Este mai bine să nu economisiți la filtrele auto
Filtrele auto sunt un element structural indispensabil al oricărui vehicul. În funcție de funcția lor, purifică aerul, combustibilul sau uleiul. Acestea trebuie înlocuite cel puțin o dată pe an și nu vă zgâriți niciodată cu ele. Amânarea înlocuirii este doar o economie aparentă, deoarece repararea unui motor deteriorat poate costa de multe ori costul înlocuirii unui filtru.
Ce sa caut?
În primul rând, asigurați-vă că filtrul de ulei este schimbat. Acest lucru este de mare importanță pentru motor, deoarece durabilitatea acestuia depinde de calitatea filtrării. Este foarte important să nu supraîncărcați filtrul, deoarece chiar și după ce cartușul este complet înfundat, uleiul nefiltrat va curge prin supapa de bypass. În acest caz, ajunge ușor pe rulmentul motorului împreună cu toți contaminanții din acesta.
Acest lucru este foarte periculos, deoarece chiar și un fir mic de nisip care intră în motor poate provoca daune enorme. Chiar și o bucată microscopică de rocă este mult mai dură decât oțelul, cum ar fi un arbore cotit sau un arbore cu came, provocând zgârieturi din ce în ce mai adânci pe arbore și lagăr cu fiecare rotație.
Când umpleți motorul cu ulei, este extrem de important să mențineți motorul curat și să vă asigurați că nu pătrund contaminanți nedoriți în motor. Uneori, chiar și o mică fibră din cârpa cu care ne ștergem mâinile poate intra în arborele cu came și poate deteriora rulmentul în timp. Rolul unui filtru care funcționează corect este de a reține acest tip de contaminare.
„Filtrul de combustibil este, de asemenea, un element important al designului motorului. Acest lucru este cu atât mai important, cu cât motorul este mai modern. Joacă un rol special, în special, în motoarele diesel cu sisteme de injecție common rail sau injectoare unitare. Dacă filtrul de combustibil se defectează, sistemul de injecție poate fi distrus”, spune Andrzej Majka, designerul Wytwórnia Filters „PZL Sędziszów” SA. „Conform recomandărilor experților, filtrele de combustibil ar trebui schimbate la fiecare 30-120 de mii. kilometri, dar cel mai sigur este să le schimbi o dată pe an”, adaugă el.
Filtrele de aer sunt la fel de importante
Filtrele de aer ar trebui schimbate mult mai des decât cere producătorul. Un filtru curat este foarte important în sistemele și instalațiile de gaz, deoarece mai puțin aer creează un amestec mai bogat. Deși nu există un astfel de pericol în sistemele de injecție, un filtru uzat crește foarte mult rezistența la curgere și poate duce la o putere redusă a motorului.
De exemplu, un camion sau un autobuz cu un motor diesel de 300 CP. consumă 100 milioane m000 de aer în timp ce parcurge 50 2,4 km cu o viteză medie de 3 km/h. Presupunând că conținutul de poluanți din aer este de doar 0,001 g/m3, în absența unui filtru sau a unui filtru de calitate scăzută, în motor intră 2,4 kg de praf. Datorită utilizării unui filtru bun și a unui cartuș înlocuibil capabil să rețină 99,7% din impurități, această cantitate este redusă la 7,2 g.
„Filtrul de aer de habitaclu este, de asemenea, important, deoarece are un impact uriaș asupra sănătății noastre. Dacă acest filtru se murdărește, este posibil să existe de câteva ori mai mult praf în interiorul mașinii decât în afara mașinii. Acest lucru se datorează faptului că aerul murdar intră constant în interiorul mașinii și se instalează pe toate elementele interioare”, spune Andrzej Majka, designerul fabricii de filtre PZL Sędziszów.
Deoarece utilizatorul mediu de mașină nu poate evalua în mod independent calitatea filtrului achiziționat, merită să alegeți produse de la mărci cunoscute. Nu investiți în omologi chinezi ieftini. Folosirea unei astfel de soluții ne poate oferi doar economii vizibile. Alegerea produselor de la un producător de încredere este mai sigură, ceea ce garantează calitatea înaltă a produselor sale. Datorită acestui fapt, vom fi siguri că filtrul achiziționat își va îndeplini funcția corect și nu ne va expune la deteriorarea motorului.
