Cele mai frecvente cauze ale zgomotului de direcție

Când vehiculul funcționează defectuos, este posibil să auziți un zgomot atunci când rotiți volanul. Detectarea acestor sunete, recunoașterea lor și acționarea corespunzătoare este importantă pentru a preveni deteriorarea și problemele de siguranță.

Sistem de direcție Cu mașina

Sistemul de direcție al vehiculului este sistemul care rotește roțile din față pentru a vira și a conduce vehiculul. Prin volan, șoferul este capabil să miște roțile.

Sistemul de control este unul dintre elementele principale ale sistemului de securitate al vehiculului și, în mod ideal, adresa trebuie să fie moale și să transmită șoferului informații tactile precise și un sentiment de securitate.

În prezent există trei tipuri de servodirecție: hidraulică, electrohidraulică și electrică.

Defecțiunile de direcție sunt de obicei legate de uzura anumitor componente, defecțiuni hidraulice sau factori externi.

Când sistemul de control funcționează defectuos sau nu funcționează corect, pot apărea o serie de zgomote de direcție, care indică clar tipul de defecțiune.

Cel mai caracteristic zgomote la întoarcerea volanului și cauzele acestora

Detectarea și eliminarea zgomotului de direcție poate fi dificilă, chiar și pentru un atelier profesionist. Mai jos sunt cele mai tipice zgomote la rotirea volanului și posibilele cauze și defecțiuni care provoacă:

1. Mormăind la întoarcerea volanului. Este posibil ca acest efect să se datoreze unui nivel prea scăzut al fluidului. Pompa este componenta însărcinată cu presurizarea sistemului hidraulic. Dacă nu există suficient lichid în circuit, pompa va genera de obicei bule de aer, iar setul de angrenaje situat în interiorul său va scoate un trosnet când este acționat.
   Acest zgomot la întoarcerea volanului poate apărea și atunci când aerul intră în pompă din cauza lipsei de etanșare în șină (deteriorare, fisuri etc.).
2. Faceți clic când rotiți volanul. Clicul se datorează airbag-ului. În acest caz, observați probleme electronice (de exemplu, probleme în senzorul unghiului de direcție).
3. Vibrații la rotirea volanului. Dacă o vibrație mică este transmisă de pe volan și este necesar mai mult efort decât de obicei pentru a manipula volanul, este posibil ca aceasta să se datoreze unei pompe de direcție rupte sau a unui amortizor. În această situație, la rotirea volanului există o lipsă de precizie.
4. Lovitura de direcție. Dacă există o bătaie și, ca urmare, un zgomot la întoarcerea volanului, este probabil ca suportul pârghiilor transversale să fie în stare proastă.
5. Crișește la rotirea volanului. O problemă cu mingea poate duce la o manipulare deficitară. Acest lucru poate duce la un sunet crunching atunci când rotiți volanul. În plus, această situație oferă șoferului un sentiment de lipsă de precizie în direcția vehiculului, ceea ce obligă vehiculul să-și ajusteze traiectoria.
6. Un sunet crăpat la rotirea volanului. Există o șansă de a crăpa în interiorul cutiei. Aceste zgomote de direcție se datorează de obicei uzurii pe garniturile interioare.
7. Strângeți când apăsați volanul pe ambele părți. Poate din cauza faptului că unele arbore de osie sau articulație CV sunt în stare proastă.
8. Răsfoiți când rotiți volanul. Rotirea volanului poate fi însoțită de un zgomot din amortizoarele din față. Această situație indică o posibilă anomalie în cupele amortizorului roții din față.
9. Zgomot la rotire. Când faceți un viraj, se poate auzi un zgomot specific. Acest zgomot este adesea cauzat de uzura asimetrică a anvelopelor.
10. Frecarea la rotirea volanului. Ocazional, frecarea poate apărea la rotirea volanului, deoarece garnitura atașată panoului nu conține lubrifiant adecvat.
11. Zgomot neauzit la rotirea volanului. nu bucse originale.
12. Batați când apăsați volanul. Există posibilitatea unui astfel de zgomot atunci când volanul este apăsat în ambele direcții. Apare prin vina capacului de protecție din spatele volanului.

Recomandări

Câteva dintre cele mai importante sfaturi pentru a evita zgomotul de direcție:

• Verificați și corectați, dacă este necesar, nivelul lichidului de direcție. La umplerea cu lichid, este recomandabil să vă asigurați că este curat, în conformitate cu recomandările producătorului, pentru a preveni intrarea particulelor străine în circuit.
• Verificați dacă există scurgeri de-a lungul lanțului. Este necesar să acordați o atenție deosebită punctelor de joncțiune ale suprafețelor elementelor de comutare.
• Monitorizarea și lubrifierea componentelor de direcție (rulmenți manșon, volant, arbori de osie, role, etc.).

Multe dintre zgomote sunt direct legate de siguranța vehiculului. Îmbunătățirea siguranței rutiere este esențială, de aceea este foarte important să respectați calendarul și programul de întreținere preventivă recomandat de producător.

Întrebări și răspunsuri:

Care este sunetul când rotiți volanul? Este necesar să se efectueze diagnostice. Acest efect se poate datora unei defecțiuni a cremalierei de direcție (uzura perechii de viteze) sau uzurii vârfurilor de direcție (frecare de tije).

Ce poate bate când rotiți volanul pe loc? Vârful de direcție, rulmentul de tracțiune sau defecțiunea servodirecției sunt uzate. În mișcare, apare o lovitură de la articulațiile CV și alte elemente ale șasiului.