Nu este atât de evident pentru toată lumea. Și este foarte ușor să faci o greșeală

Ultimul weekend de vacanță este de obicei o perioadă de trafic excepțional de intens pe șosele. Grăbește-te, ambuteiajele și tentația de a ajunge din urmă sunt circumstanțe care nu favorizează siguranța la volan. Prin urmare, este recomandat să vă planificați călătoria din timp, astfel încât să meargă fără probleme și să iasă pe șosea înainte de a începe vârful traficului.

Sfârșitul unei vacanțe este asociat invariabil cu întoarcerea din vacanță și cu o creștere a traficului pe șosele. Plecăm adesea în ultimul moment și în grabă și, în plus, mulți șoferi se pot confrunta cu stresul asociat cu revenirea la atribuții sau cu îndatorarea de la serviciu. Cu toate acestea, crearea unei atmosfere nervoase în mașină nu favorizează siguranța la conducere. Asigurați-vă că iritarea sau graba vă influențează cât mai puțin comportamentul de conducere și deciziile pe drum. Uneori, sistemele de securitate din mașini pot ajuta șoferul. Totuși, pentru ca întoarcerea din vacanță să nu devină o experiență neplăcută pentru noi, merită să ne pregătim pentru ea.

NU PLANIFICATI PENTRU ULTIMA Oara

Există adesea o grabă la întoarcere, deoarece șoferii doresc să reducă timpul de călătorie și să ajungă acasă cât mai repede posibil. Amânarea plecărilor în ultimul minut poate duce la tentația de a ajunge mai târziu din urmă prin viteză sau manevre riscante de-a lungul traseului. De asemenea, ar trebui să luați în considerare și alți șoferi care se află într-o situație similară și sunt, de asemenea, grăbiți, ceea ce poate duce la o conducere mai puțin atentă decât de obicei, nemenținerea distanței prescrise între mașini și depășiri necorespunzătoare. Prin urmare, înainte de a porni la drum, ar trebui să verificați când traficul de pe traseu este cel mai mare și să plecați mai devreme.

Vezi și: Când pot comanda o plăcuță de înmatriculare suplimentară?

Atunci când planificați o întoarcere în ultimul weekend de sărbători, trebuie să țineți cont de aglomerația mult mai mare din trafic și de dificultățile asociate acesteia. Prin urmare, este cu atât mai important să fii deosebit de atent și să-ți adaptezi viteza și stilul de condus la condițiile predominante. Mai mult decât atât, de multe ori conducem nu singuri, ci într-o singură mașină mai multe persoane. spune Adam Bernard, directorul Școlii de șoferi Renault.

NU DORMITI LA CONDUCERE

Este important ca șoferul să fie bine odihnit înainte de a porni, deoarece condusul obosit și somnoros înseamnă că reacționați mai lent, ceea ce poate duce la pierderea controlului vehiculului și la creșterea riscului de accident. Șoferul nu trebuie să ignore niciodată semnele de oboseală, cum ar fi dificultăți de concentrare, pleoape grele, căscat frecvent sau absența unui semn de circulație. Într-o astfel de situație, pauzele dese pentru odihnă sau mișcare pot ajuta, în primul rând. De asemenea, puteți să vă salvați bând cafea tare și, în timp ce conduceți, ar trebui să activați un flux de aer mai rece.

Se întâmplă, însă, ca oboseala șoferului, combinată cu monotonia condusului, să ducă la faptul că acesta adoarme la volan și părăsește brusc banda. Acest lucru este foarte periculos, motiv pentru care mașinile recente sunt echipate cu Avertisment de părăsire a benzii (LDW) și Asistență pentru menținerea benzii (LKA). Datorită acestui fapt, mașina poate reacționa în avans la o schimbare a pistei - camera captează marcajele rutiere orizontale, iar sistemul avertizează șoferul despre trecerea din greșeală a unei benzi continue sau intermitente la o anumită viteză. Sistemul corectează automat ecartamentul dacă vehiculul începe să iasă din bandă fără ca lampa de avertizare să se aprindă. Cu toate acestea, tehnologiile moderne pot doar ajuta șoferul să conducă în siguranță, dar nu înlocuiesc o odihnă bună înainte de călătorie. Deci este mai bine să nu permiteți situații în care un astfel de sistem se poate porni.

CÂND STĂȚI PE TRASE

Se poate întâmpla ca, chiar și prin programarea orei de plecare pentru ora cu cel mai puțin trafic, să nu ocolim blocajele pe drum. În acest caz, este deosebit de important să păstrați o distanță adecvată față de vehiculul din față. În astfel de condiții, va funcționa bine controlul vitezei de croazieră cu funcția Stop & Go, care poate fi instalat în mașină atât standard, cât și opțional. Acest sistem funcționează de la 0 la 170 km/h și menține automat o distanță minimă de siguranță față de vehiculul din față. Dacă mașina trebuie oprită complet în timp ce conduceți într-un ambuteiaj, se poate opri și reporni în siguranță în 3 secunde când alte vehicule încep să se miște. După 3 secunde de inactivitate, sistemul necesită intervenția șoferului prin apăsarea unui buton de pe volan sau apăsarea pedalei de accelerație.

FI PRIMUL

Menținerea priorității este una dintre principalele cauze ale accidentelor rutiere comise de șoferi în fiecare an. Anul trecut au fost 5708 2780 de accidente din cauza refuzului de a ceda. La rândul lor, șoferii nu au reușit să cedeze drumul pietonilor la trecerile de pietoni, atunci când se transforma într-o intersecție sau în alte circumstanțe, dintre care 83% din trecerile de pietoni au avut loc pe benzi*.

O atenție deosebită ar trebui acordată pietonilor în calitate de utilizatori neprotejați ai drumului, deoarece aceștia sunt cei mai vulnerabili la o coliziune cu o mașină și chiar și cu un impact aparent nesemnificativ, pot suferi răni cele mai grave. Nu uitați să urmați întotdeauna principiile cooperării și al încrederii limitate în ceilalți utilizatori ai drumului în timpul conducerii.

NU IEȘI DIN CASĂ

Când ajungem la destinație și ne găsim pe un teren familiar, este ușor să ne pierdem concentrarea în timpul conducerii. Sentimentul de siguranță asociat cu conducerea pe drumuri cunoscute poate reduce vigilența șoferilor. De reținut că pericolele rutiere pot apărea oriunde și prea multă relaxare la volan sau distragerea atenției pot duce la un răspuns insuficient, ceea ce crește riscul de a fi implicat într-un accident periculos pe ultima linie dreaptă.

Vezi și: Peugeot 308 break