Suport inferior motor Nissan Qashqai

Am observat o astfel de pacoste, la plecarea din față se aude o bătaie de jos. Și când conduceți prin denivelări mari, aceste denivelări se auzeau foarte clar.

Iar la schimbarea uleiului am decis sa ma ocup de aceasta problema, am inceput cu suportul inferior al motorului.

 

După cum credeam, nu a durat mult să-l caut pe vinovatul loviturilor și totul a devenit clar imediat după ce am văzut vechea pernă ruptă.

Nu era nimic de schimbat și, după ce am înfipt o bucată de furtun de cauciuc în pernă, a trebuit să o returnez înapoi.

La început am vrut să comand suportul de motor original.

Nissan 11360-JD01B Suport motor stânga 2 RUB

Dar după ce am citit forumul coechipierilor, am decis să pun un analog Logan sau Megan 2.

Hans Pries 700553755 Suport motor inferior 850r.

După numărul din cataloage nu se luptă, dar se potrivesc perfect!

Scoaterea pernei vechi și introducerea uneia noi este foarte simplă și nu îți va lua mai mult de 10 minute, sunt doar două șuruburi pe care trebuie să le deșurubați, nu trebuie să atârnați motorul .. ci un pasaj sau o gaură nu ar strica.

 

Suporturile motorului sparte de la suportul motorului provoacă multe neplăceri pe drum: vibrații, lovituri, smucituri, deteriorarea dinamicii etc., etc. Aici începi să blestemi totul, și volantul cu o singură masă „ca în mâneci” și amortizoare și lonjeroane. Cel mai neplăcut lucru este că în timp ce stai într-un ambuteiaj în prima treaptă de viteză, când apăsați frâna (când motorul ține cu toată puterea pentru a nu bloca), mașina începe să se balanseze sălbatic înainte și înapoi (ar trebui să tremure). , nu balansare - un astfel de control este aplicabil unei cutii mecanice) .. PPC neplăcut. In cazul meu a fost. Motorul nu părea să vibreze prea mult. Totuși, într-o zi am decis să-l descarc eu. De acolo a venit perna de sus ruptă. Sunt chiar un fan al economiilor.” Și pernele sunt toate reni. Iar pentru Renault sunt produse de SASICH. 50000 de kilometri pentru perne nu sunt suficiente, dar 5000 e mai bine. Am cautat mult timp, am citit forumurile si am gasit o multime de lucruri interesante. Dar apoi mi-am amintit: conduc un Renault. Iar pernele sunt toate reni. Iar pentru Renault sunt produse de SASICH. 50000 de kilometri pentru perne nu sunt suficiente, dar 5000 e mai bine. Am cautat mult timp, am citit forumurile si am gasit multe lucruri interesante, dar mai bune de 5000. Am cautat mult timp, am citit forumurile si am gasit multe de lucruri interesante, dar mai bune decat 5000. Am cautat mult timp, am citit forumurile si am gasit o multime de lucruri interesante.

Voi începe cu binecunoscuta pernă inferioară a motorului cu ardere internă a lui Logan, care se găsește în Qashqai. Merită să gumați în mod regulat. In cazul meu a fost ca nou. Perna este foarte moale, facuta pentru confort. Cu toate acestea, datorită moliciunii sale, perna superioară absoarbe toate impacturile. Punerea motorului în slime este o invenție dubioasă a inginerilor. Din fericire, Renault are un analog „sport” interesant al acestui dispozitiv (nu un produs de casă (de la NOISY), despre care există puține informații pe internet (există subiecte în Clubul Logan), dar o piesă de schimb, probabil că a fost înlocuită cu o pernă pufoasă, care costă din fabrică) .

Codul său este 82 00 500 928. SWAG are o astfel de pernă întărită (dar swag nu are cauciucuri foarte bune), sau poate altcineva. 11238-3665R este probabil potrivit pentru Largus, înlocuiește cauciucul original 11360-JD01B, care costă aproximativ trei ruble (dar de fapt este SASIC 4001814! Analogul pentru Logan este mai ieftin. era viu, dar l-am pus mai greu.

 

perna de spate

Nissan 11220-EL50A - prețul este de aproape 4 ruble. Probabil, noul SASIC 4001823 este potrivit, deși acest SASIC 4001334 seamănă mai mult cu originalul - costă mai puțin de o mie de ruble. Nu am găsit alternative (lemforder-ul costă aproape 3 mii). Rapro nu a îndrăznit să o ia, deși furtunul BMW KVKG a făcut o impresie bună. Nu am schimbat aceasta perna pentru ca a mea este in regula

Perna fata dreapta. Are și insigna Renault pe el, dar din păcate este un Nissan. Insigna Renault înseamnă o piesă de schimb. În ce mașină punem HR16DE? Multe mașini cu acest motor. Există o astfel de pernă în Megan). Totuși, după ce m-am uitat atent, am observat că perna din față este încă puțin (complet) diferită - am fost derutată de zona de sub pernă în care se află antera ei. După ce am scos perna de pe motor, am fost convins că merită să iau una nouă. 99% că se va potrivi. Și nu am găsit nimic demn de analogi acolo. Acesta este un sasich pentru 3500? Pretul este normal. S-a decis să cumpere o pernă corteco 80004557 (înlocuind Nissan Qashqai original). Costă 5000 - cel mai potrivit înlocuitor pentru preț. Bun.

Codurile originale Nissan 11210-JD000 și Nissan 11210-JD00A. Pernă Megan — Renault 82 00 549 046. Numerele sunt șterse de sus cu un cortex. M-am trezit ca o familie.

Acum despre înlocuirea efectivă. Schimbat în condițiile „de câmp”. Nimic complicat - ridicăm mașina, o punem pe trepiede în față,

De unde știi când este timpul să înlocuiești suporturile motorului? Dacă observați oricare dintre următoarele simptome. Trebuie să contactați service-ul auto:

• volanul și maneta schimbătorului de viteze vibrează odată cu motorul
• pe drumurile în stare proastă se aud denivelări și zdrăngănii
• începutul mișcării în sens invers este însoțit de o bătaie
• vitezele comută brusc, uneori maneta revine spontan în poziția neutră - „doboară” treapta de viteză

Aveți încredere în înlocuirea suporturilor de motor doar profesioniștilor!

Suportul de motor Nissan Qashqai (perna) este un element metalic - oțel sau aluminiu - cu o inserție de cauciuc, care este conceput pentru a monta unitatea pe caroseria mașinii. Poate fi sub formă de cilindru, bloc sau picătură. În stare bună, un astfel de suport amortizează parțial vibrațiile motorului cu ardere internă (ICE), împiedicând astfel mișcarea acestuia și, de asemenea, previne uzura prematură a motorului. Este necesar să înlocuiți suporturile motorului dacă există cele mai mici semne ale defecțiunii acestora.

TIPURI DE SUPORTURI

Pe lângă pernele standard din cauciuc și metal, vehiculele Nissan Qashqai din clasa business folosesc perne hidraulice. Au două camere separate printr-o membrană mobilă. Membrana atenuează vibrațiile minore, cum ar fi atunci când conduceți pe o pistă plană sau la ralanti, iar camerele umplute cu lichid hidraulic elimină vibrațiile dure în timpul pornirilor bruște, frânării și depășirii denivelărilor. În ceea ce privește managementul, acestea pot fi:

1. Mecanic. Acestea sunt dezvoltate individual pentru fiecare model de mașină: fie asigură o izolare completă a zgomotului față de caroseria mașinii la ralanti, dar creează o amortizare insuficientă la conducere, sau invers.
2. Electronic. Cu ajutorul senzorilor, astfel de suporturi pot fi reglate la gradul de vibrație al motorului, astfel încât funcționează la fel de bine atât cu vibrații ușoare, cât și cu suprasarcini.
3. Rulmentii dinamici sunt noi. În interiorul corpului său se află un lichid special cu particule de metal, care își poate modifica vâscozitatea sub influența unui câmp magnetic. Starea acestuia este monitorizată de senzori care înregistrează informații despre viteza mașinii, stilul de condus și condițiile drumului. Pe baza acestui lucru, densitatea lichidului se modifică, reglând astfel rigiditatea.

 

CAUZE ALE Eșecului

Uzura naturală a suporturilor de motor Nissan Qashqai are loc la 100 km. Chiar dacă după depășirea acestui kilometraj nu există semne de avarie, merită să înlocuiți suporturile motorului la următoarea întreținere a vehiculului. Suportul este supus sarcinilor pe toată durata funcționării motorului. Daunele pot apărea în diferite circumstanțe:

1. Stilul extrem de condus face ca pernele să sufere suprasolicitari semnificative, reducându-le de câteva ori durata de viață.
2. Funcționarea bruscă constantă a motorului poate duce la ruperea rulmentului în formă de lacrimă.
3. Lichidele de lucru (ulei de motor și de transmisie, lichide de răcire, lichid de frână) îl topesc în contact cu elementul de cauciuc.
4. Pătrunderea particulelor de murdărie între plăci distruge, de asemenea, cauciucul și acționează ca un abraziv asupra aluminiului.
5. Din cauza schimbărilor de temperatură, materialul de etanșare își pierde plasticitatea - se întărește, capătă proprietăți de plasticitate și apoi devine acoperit cu fisuri. O astfel de defecțiune poate apărea și cu piese de înaltă calitate nou instalate. Acest lucru va necesita o a doua înlocuire a suportului motorului Nissan Qashqai.
6. Plăcile de aluminiu pot fi, de asemenea, deteriorate de înghețul puternic, mai ales dacă mașina nu a fost folosită o perioadă lungă de timp. Pe ele apar microfisuri, care duc în cele din urmă la distrugerea elementului.
7. Căldura înmoaie aluminiul și îl face să se deformeze. Elementele de fixare din oțel sunt considerate mai durabile, cu toate acestea, au și o etanșare din cauciuc care se poate prăbuși rapid.

SEMNELE DE UZARE A CUMPURILOR

De regulă, trei sau patru suporturi de motor sunt utilizate pe vehiculele Nissan Qashqai:

• dreapta și stânga - atașate la elementele laterale și la corp;
• fata - montata pe grinda fata;
• perna din spate a motorului cu ardere internă este montată pe un subcadru sau pe fund.

Cu toate acestea, la unele mașini există doar două perne, cea din dreapta jos și cea din față sus, iar cea din spate este comună pentru motorul cu ardere internă și cutia de viteze. Unele simptome ale defecțiunii rulmentului vor depinde de locația elementului din spate. Simptomele unei defecțiuni apar în funcție de gradul de deteriorare a pernelor:

1. De la un motor Nissan Qashqai care funcționează, vibrațiile sunt transmise caroseriei, volanului și manetei de viteze (cutie de viteze).
2. Depășirea denivelărilor pe drum este însoțită de denivelări și scrâșnirea metalului.
3. La pornirea inversă se simte o împingere.
4. Comutarea de gamă a cutiei de viteze Nissan Qashqai este sacadată, uneori lovind treptele.

Este de remarcat faptul că aproape toate semnele enumerate sunt tipice pentru defecțiunile altor componente ale mașinii: de exemplu, șoferul nu va asocia imediat șocurile cu o pernă uzată, ci va sugera o defecțiune a amortizorului sau a barei stabilizatoare și o unelte deformate, cu defecțiuni în cutia în sine. Prin urmare, dacă apar aceste semne, ar trebui să contactați imediat un service auto, unde un mecanic experimentat va putea determina dacă suportul motorului cu ardere internă trebuie înlocuit.

CONSECINȚELE OPERAȚIUNII UNUI MAȘIN CU SUPPORTURI DEFECTUATE

Deoarece plăcuțele sunt concepute nu numai pentru a crea un amortizor între motorul Nissan Qashqai și caroserie, ci și pentru a amortiza vibrațiile de la motorul cu ardere internă însuși, uzura lor crescută va duce la o reducere semnificativă a duratei de viață a motorului. Când se lucrează fără elemente de fixare elastice (căptușeli), motorul de vibrație își poate desincroniza propriile mecanisme: din cauza uzurii crescute a pieselor, în timpul funcționării sale vor apărea zgomote și lovituri. În cele din urmă, motorul cu ardere internă se va sprijini pe un suport uzat sau se va scufunda în protecția motorului.

Vezi și: Suport pentru cutia de viteze în versiunile anterioare

DIAGNOSTIC

Înainte de a merge la benzinărie, puteți testa independent starea suporturilor. Perna de sus este de obicei clar vizibilă; poate fi verificată pentru deformarea inserției de cauciuc. Și pentru a verifica starea suporturilor de motor din stânga, dreapta și inferioare de pe Nissan Qashqai, veți avea nevoie de un asistent care va conduce mașina:

1. Deschidem capota.
2. Asistentul pornește mașina și pleacă.
3. După o rotație a roții, apăsați ușor frâna și opriți.

Dacă există deformare la cel puțin un suport, motorul Nissan Qashqai își va pierde stabilitatea: la pornire, va merge în lateral, iar la frânare va reveni în poziția inițială. Într-un service auto, un mecanic va inspecta pernele liftului: determină gradul de uzură al fiecăreia dintre ele, informează clientul care dintre ele necesită înlocuire.

REPARAREA

Suporturile Nissan Qashqai nu pot fi restaurate, ci doar înlocuite. La prima vedere, această procedură pare simplă, la fel ca și designul elementelor. Cu toate acestea, chiar și pentru un mecanic cu experiență, reparațiile pot dura mult timp, deoarece nu este posibilă îndepărtarea pernei din cauza locației radiatorului sau a compresorului de aer condiționat. Dacă este necesară demontarea compresorului, înlocuirea pernelor (suporturilor) motorului este completată de un serviciu de realimentare a aparatului de aer condiționat. Efectuarea lucrărilor de reparații poate fi complicată de prezența ruginii atât pe șuruburile de fixare, cât și pe scaunul piesei.

La demontarea pernelor inferioare se folosește suportul blocului motor și al cutiei de viteze. Atunci când efectuați reparații pe cont propriu, este necesar să țineți cont de temperatura ambiantă, deoarece cauciucul se întărește în caz de îngheț sever. Nu este recomandat să instalați perna în această stare.

REGULI DE OPERARE

Condiția principală, a cărei respectare va ajuta suporturile să funcționeze în timp util, este o călătorie calmă: o pornire lină a mișcării și aceeași oprire lină vor reduce la minimum vibrațiile motorului Nissan Qashqai și trecerea obstacolelor la viteza redusă va preveni deplasarea sa bruscă, respectiv, compresia excesivă a pernei.

Curățarea periodică a punctelor de atașare de murdărie va preveni uzura inserției de cauciuc, va preveni coroziunea la punctele de atașare și va facilita îndepărtarea acestora în cazul înlocuirii suportului motorului Nissan Qashqai. Inspecția regulată a părții inferioare a corpului vă va permite să determinați în avans prezența scurgerilor de fluide ale vehiculului. Ca rezultat, întreținerea la timp va ajuta la prevenirea defecțiunilor neașteptate nu numai ale elementelor de fixare, ci și ale altor componente și sisteme.

SELECTAREA UNEI PIESE NOI

Airbagurile Nissan Qashqai ICE din stânga și din dreapta vor asigura durata de viață declarată dacă sunt de înaltă calitate. Înainte de a cumpăra o piesă nouă, ar trebui să verificați cu mecanicul care va efectua reparația sau cu dealer-ul. Suporturile au diferențe structurale nu numai în carcasă, ci și în suporturi. Puteți cumpăra o piesă de schimb originală Nissan Qashqai, care se află în catalogul producătorului. Partea (similară) a contractului va costa puțin mai puțin, dar nu mai proastă ca calitate. Singura diferență este garanția de uzură.

Elementele de fixare cu inserții din poliuretan câștigă popularitate, nu cele din cauciuc. Acest lucru se datorează rezistenței speciale a materialului. Poliuretanul rezistă la sarcini grele fără a se deforma, nu este afectat de temperatură și nu reacționează cu fluidele vehiculului. Desigur, o astfel de piesă de schimb este mai scumpă, dar resursa ei plătește costurile.

Pentru a înlocui perna Nissan Qashqai ICE, nu trebuie să folosiți o piesă de schimb suspect de ieftină, chiar dacă este indicat un producător cunoscut. Probabil că nu va fi de bună calitate. Este mai bine să cumpărați asistență de la vânzători de încredere care au certificate pentru produsele vândute.