Noul tun Great Wall 2021: Challenger-ul Toyota HiLux primește un nume oficial pe măsură ce versiunea electrică debutează la Beijing
Știri

Noul tun Great Wall 2021: Challenger-ul Toyota HiLux primește un nume oficial pe măsură ce versiunea electrică debutează la Beijing

Noul tun Great Wall 2021: Challenger-ul Toyota HiLux primește un nume oficial pe măsură ce versiunea electrică debutează la Beijing

Va continua numele Poer pentru următoarea generație Marele Zid?

Great Wall Motors a dezlipit capacele modelului său complet electric Cannon și a confirmat „numele global” al modelului înainte de sosirea sa în Australia la sfârșitul anului 2020.

Ute-ul de mărime medie a lui Great Wall a fost cunoscut până acum sub numele său „Cannon”, dar marca a confirmat că camionul se va numi acum „Poer” pe piețele internaționale.

Numele este derivat din platforma de camion „P Series” și este destinat să fie de acord fonetic cu cuvântul englezesc pentru „putere”. Poate fi interpretat și ca o abreviere pentru caracteristicile dorite, care includ „puternic, off-road, plăcut, de încredere”. CarsGuide a contactat reprezentanții locali GWM pentru comentarii, pentru a vedea dacă numele „Poer” va ajunge pe piața noastră.

Brandul a spus că Poer ute va apărea pentru prima dată pe piețele de export din Australia, Orientul Mijlociu, America de Sud și Africa de Sud. CarsGuide înțelege că va ajunge în Australia înainte de sfârșitul anului 2020 ca model 2021.

În același timp, marca a introdus o versiune complet electrică, înlocuind motorul existent de 2.0 litri diesel sau benzină cu patru cilindri cu un motor electric de 150kW/300Nm. Cu o autonomie electrică de 405 km, își revendică, de asemenea, titlul de „cel mai lung camion pickup” din clasa sa. Nu au fost oferite alte detalii, deși am spune că șansele sale pentru piața australiană sunt mici, având în vedere că vom primi camionul doar într-una dintre numeroasele configurații care au fost deja lansate peste ocean.

Camioanele australiene ar trebui să fie propulsate de un motor diesel de 2.0 litri (120kW/400Nm) cu tracțiune integrală numai prin convertorul automat de cuplu ZF cu opt trepte.

În cele din urmă, marca a introdus și un concept off-road din fabrică, cu un kit de troliu, un volan sport de rezervă față și spate, anvelope agresive de teren și o anvelopă de rezervă și ornamente interioare premium din piele intoarsa. Poate un rival Raptor? Reprezentanții mărcilor locale le-au spus australienilor să nu-și țină respirația la niciuna dintre edițiile speciale dezvăluite în China.

Noul tun Great Wall 2021: Challenger-ul Toyota HiLux primește un nume oficial pe măsură ce versiunea electrică debutează la Beijing Marca spune că poate trece ceva timp până când australianii vor vedea astfel de echipamente de fabrică pentru off-road în stil Raptor.

Rămâneți pe fază, deoarece marca urmează să anunțe prețul australian și o dată de lansare Cannon/Poer în lunile următoare. Va fi primul vehicul produs de Great Wall Group cu tehnologia și bazele noii generații a mărcii.

Adauga un comentariu