Noul înlocuitor al lui Daihatsu Copen se pregătește să debuteze

Daihatsu Copen s-a străduit întotdeauna să fie super drăguț, nu super rapid. Și această formulă va continua pe măsură ce Daihatsu dezvăluie cinci concepte numite Kopen (cu litera K) ca succesoare ale uneia dintre cele mai mici mașini sport din Japonia. Toate cele cinci concepte vor fi dezvăluite la Salonul Auto de la Tokyo la sfârșitul acestei luni, cu versiunea care va provoca cel mai mare zgomot potențial legat de producția de serie.

Asemănarea conceptelor Kopen cu conceptul DX din 2011 sugerează, de asemenea, că dezvoltarea lui Copen este într-un stadiu avansat, doar designul suprafeței urmând să fie finalizat. Copen este un model halo pentru Daihatsu, care este specializată în mașini mici, așa că este important ca brandul să creeze un design atrăgător.

Copen a fost, de asemenea, unul dintre ultimele Daihatsu vândute în Australia, înainte ca cel mai vechi producător de mașini din Japonia să fie scos de pe piața noastră în 2007 de către compania-mamă Toyota. A continuat să fie vândut în străinătate până când producția a fost oprită la începutul acestui an, făcând inevitabilă înlocuirea modelului. Când Copen a fost lansat în 2003, a combinat un motor turbo cu patru cilindri de 0.66 litri într-o caroserie ușoară într-o amprentă în miniatură.

Cei 50 kW și 100 Nm au fost suficienți pentru a alimenta o mașină sport mică, dar nu suficient pentru a doborî vreun record. Acoperișul pliabil din aluminiu, centrul de greutate scăzut și caroseria curbată au făcut această mașină ieftină populară în multe piețe din întreaga lume, în special pe piața sa internă din Japonia. Conceptele Kopen țin de această formulă, deși mașinile concept se bazează pe transmisia automată CVT (foarte populară în Japonia) în loc de setarea manuală care era disponibilă în Australia.

Dar motorul turbo miniatural, acoperișul metalic pliabil și senzația de mașină de jucărie au rămas. Conceptul de roadster sport va fi același ca Honda S660 a fost prezentată la o expoziție la Tokyo. - un alt roadster de dimensiuni similare. Deși există șanse mici să-l vedem pe acesta din urmă în Australia, este puțin probabil ca Toyota să ia în considerare reînvierea noului Copen pe piața noastră.