Cele mai recente soiuri de Dassault Rafale partea 2
Armamentul lui Rafał în luptă la distanțe medii și scurte a fost până acum exclusiv rachete ghidate MICA în versiuni IR (infraroșu) și EM (electromagnetice). În imagine este un Rafale M „26” înarmat cu rachete MICA IR pe grinzi la capetele aripilor. Baza BAP din Iordania - Operațiunea Chammal.
Luptele care au loc în multe părți ale lumii, inclusiv bătălii aeriene, au loc de obicei în cadrul unor conflicte asimetrice. În primul rând, folosesc arme aer-sol, atât sub formă de bombe convenționale, cât și arme cu ghidaj laser sau satelit. Cu toate acestea, această situație s-ar putea schimba în curând, chiar dacă numai din cauza apariției avioanelor de generația a 5-a, a dezvoltării războiului electronic și a necesității de a se concentra pe ghidarea optoelectronică (inclusiv laser) din cauza posibilității interferențelor inamice cu semnalele de navigație prin satelit. Franța participă și ea la astfel de activități, independent și în coaliție cu alte țări. S-a dovedit că, în multe privințe, echipamentul aviației franceze este departe de a fi ideal și doar modernizarea în curs a aeronavei de luptă a bazei Dassault Rafale îi va permite să fie pe deplin adaptată la condițiile câmpului de luptă modern.
Odată cu utilizarea sistemelor, echipamentelor și armelor la bord noi sau îmbunătățite, aeronava Rafale F3-R va deveni un „cal de bătaie” cu drepturi depline al aviației strategice, militare și navale franceze. Merită pe deplin numele pe care l-a numit încă de la începutul designului său – „avion omnirôle”.
Rafale Standard F3-R - noi capabilități de luptă
Două aspecte sunt caracteristice și cele mai importante pentru implementarea standardului F3-R: integrarea rachetei aer-aer cu rază lungă MBDA Meteor și cartușul de ochire Thales TALIOS.
Fără îndoială, sistemul revoluționar care a făcut din Rafale un avion de luptă cu drepturi depline, adoptat de F3-R, este racheta aer-aer cu rază lungă de acțiune BVRAAM (Beyond Visual Range Air-to-Air Missile). Clasa BVRAAM, radar aeropurtat Thales RBE2 AA cu antenă AESA. Utilizarea sa va revoluționa capacitățile de luptă aeriană ale Rafale, deoarece Meteor îi va permite lui Rafał să lupte cu ținte la aproximativ 100 km (MICA EM în jur de 50 km).
Proiectul de achiziție din 2018 prevedea livrarea a 69 de rachete de acest tip către forțele armate franceze, iar proiectul de buget PLF 2019 (Projet de loi de Finances) pentru 2019 prevede comanda a 60 și livrarea a 31 de rachete.
A doua caracteristică remarcabilă a F3-R este portabilitatea noului cartuş TALIOS de la Thales. Anterior, aeronavele Rafale foloseau tăvi Damoclès, dar, în cadrul programului de modernizare, s-a decis echiparea lui Rafale cu un nou tanc, cunoscut inițial ca PDL-NG (Pod de désignation laser nouvelle génération). La scurt timp după anunțarea deciziei de calificare a variantei F3-R, Direcția Generală a Articolei (DGA) a anunțat și calificarea revistei de țintire TALIOS într-un comunicat de presă publicat pe 19 noiembrie 2018. Sarcina containerului este de a efectua recunoașteri, identifica ținte aeriene și terestre, precum și țintirea și iluminarea țintelor, ceea ce permite utilizarea armelor ghidate cu laser.
Cartușul a fost echipat cu televiziune de înaltă rezoluție și senzori de imagine termică, sisteme pentru stabilizarea câmpului vizual și țintit, iar capacitățile de procesare a imaginii asigură identificarea țintelor în misiunile aer-aer, precum și atunci când atacă ținte terestre în orice vreme. condiții, atât ziua, cât și ziua și noaptea. TALIOS are, de asemenea, capabilități NTISR (Informații Non-Tradiționale, Supraveghere și Recunoaștere), astfel încât permite recunoașterea prin transmiterea informațiilor colectate în timp real către alți utilizatori, ceea ce facilitează interacțiunea dintre echipajul Rafale și trupele terestre.
Potrivit Thales, calificarea a fost aplicată și sistemului de suport pentru containere, adică managementului inteligent al echipamentelor și întreținerii acestora (Smart Fleet), pentru a preveni eventualele defecțiuni în timpul misiunii și a crește disponibilitatea containerelor, precum și a unui sistem inovator. solutie de transport pentru agatarea echipamentelor sub aeronava.fara folosirea altor mijloace. Potrivit anunțurilor, livrările primei versiuni a containerului pentru aviația și marina Franței ar trebui să înceapă până la sfârșitul anului 2018 și vor dura până în 2022. Un total de 45 de TALIOS trebuie să fi fost livrate înainte de aceasta. Potrivit informațiilor disponibile, forțele armate franceze vor avea 2025 de obiective de diferite tipuri până în 79, față de 67 în prezent. Cu toate acestea, având în vedere disponibilitatea scăzută a acestui echipament, ar trebui să se ia în considerare dacă chiar și această sumă poate satisface nevoile viitoare. Ca o reamintire, rata totală de disponibilitate pentru plicuri în prima jumătate a anului 2018 a fost de doar 54%, în timp ce cifra de mai sus se bazează pe o rată de disponibilitate teoretică de 75%. Acest tip de echipament este utilizat pe scară largă în misiunile OPEX, atât în cadrul Operațiunii Chammal (împotriva forțelor așa-numitului „Stat Islamic” din Siria și Irak), cât și în „Barkhan” (operațiuni în Africa). Ele sunt foarte utilizate în activități în zone cu condiții climatice diferite de cele europene și adesea eșuează.
Potrivit Thales, TALIOS va fi primul sistem disponibil care va acoperi întregul spectru de sarcini - de la recunoaștere la detectare, urmărire și țintire. Rezoluția ridicată a subsistemelor de buncăr ar trebui să ofere o imagine de ansamblu mai completă a situației și să faciliteze foarte mult munca echipajelor. Pentru a ajuta piloții, Thales a implementat și un mod de vizualizare constantă care vă permite să integrați imaginea de la senzorii dispozitivului cu o hartă digitală. Acest lucru permite echipajului să localizeze în mod fiabil și rapid zona de observare în timp real. Dimensiunea și greutatea TALIOS este similară cu predecesorul său Damoclès, ceea ce face mai ușor să se integreze cu oamenii.
