noul rege al Australiei? Rivian R1T primește undă verde pentru lansarea locală, deoarece segmentul uimitor de cabina dublă electrică este pregătit pentru decolare
Rivian R1T pare să fi primit undă verde pentru a fi lansat în Australia.
Producătorul de mașini electrice și SUV-uri Rivian tocmai a publicat un dosar important la Comisia pentru Valori Mobiliare și Schimb (SEC) din SUA, iar în pagini este îngropată o știre care ar trebui să facă inimile australienilor să bată puțin mai repede.
Pentru că documentul nu numai că are vestea că Rivian R1T vizează o lansare majoră în regiunea Asia-Pacific după debutul american, ci și că marca a verificat din nou legile și reglementările australiene și a constatat că distribuția ute, care va depăși pe toate, de la Toyota HiLux la Ford Ranger Raptor - ca să nu mai vorbim de Walkinshaw W580, Nissan Navara Warrior, Mitsubishi Triton și GWM Ute - sunt permise pentru lansare locală.
Punctul cheie pe care trebuiau să-l testeze era legat de modelul de vânzări direct către consumator al mărcii, care pare să se îndepărteze de modelul tradițional de dealer în favoarea vânzărilor online la preț fix.
„La nivel internațional, jurisdicțiile pot avea legi care ne pot restricționa vânzările sau alte practici comerciale”, se arată în document.
„Deși am revizuit legile majore din SUA, UE, China, Japonia, Marea Britanie și Australia cu privire la modelul nostru de distribuție și credem că respectăm astfel de legi, legile în acest domeniu pot fi complexe, dificil de interpretat și se pot schimba în timp. și, prin urmare, necesită o revizuire constantă.
Faptul că marca a luat măsuri pentru a se asigura că poate vinde mașini în Australia este un semn bun al intențiilor sale pe piața noastră, iar faptul că nu a găsit obstacole este un semn și mai bun.
Dar poate cel mai bun semn este intenția mărcii de a „continua expansiunea internațională”, inclusiv de a intra pe „piețe majore din Asia-Pacific”.
„Lansarea noastră se concentrează pe piețele din SUA și Canada. În viitorul apropiat, intenționăm să intrăm pe piețele din Europa de Vest, apoi să intrăm pe principalele piețe din regiunea Asia-Pacific. Pentru a satisface cererea noastră globală, intenționăm să localizăm lanțurile de producție și aprovizionare în aceste regiuni”, a spus marca într-un comunicat.
În SUA, R1T costă doar 67,500 USD pentru un nou model entry-level, dar există o captură. În timp ce ediția de lansare mai scumpă a Cybertruck-ului rivalului Tesla a început deja să sosească în SUA la 75,000 de dolari, modelul Explore mai ieftin nu va ajunge până în ianuarie 2022.
Explore va primi în continuare sistemul de propulsie cu patru motoare a lui Rivian (cu un motor electric la fiecare roată), iar marca promite o autonomie de peste 300 de mile sau 482 km. Veți obține și ornamente negre cu scaune din piele (vegane) încălzite.
Cât despre mormăi, ne așteptăm ca modelul mai ieftin să scoată 300 kW și 560 Nm - suficient pentru a propulsa un camion monstru la 97 km/h în doar 4.9 secunde - mai puțin decât cei mai puternici 522 kW/1120 Nm ai modelelor mai scumpe.
Linia trece apoi în modelul Adventure, care adaugă un pachet off-road care include protecție sub caroserie, cârlige de remorcare și un compresor de aer la bord, precum și un sistem stereo îmbunătățit, interioare cu lemn de lemn mai frumos și ventilație a scaunelor. . Aventura are un preț de 75,000 USD sau 106,760 USD în dolari AU. Livrările sunt de așteptat să înceapă în ianuarie 2022.
În cele din urmă, Launch Edition costă același preț ca și Adventure și are aceleași echipamente, dar adaugă o insignă interioară Launch Edition, o opțiune unică de vopsea verde și o alegere între jante All-Terrain de 20 inchi sau jante sport din aliaj de 22 inchi. .
Știrea urmează după ce Rivian își confirmă intenția de a lansa mașina în Australia la Salonul Auto de la New York 2019, unde inginerul șef al mărcii de atunci Brian Geis a spus: CarsGuide lansarea locală va avea loc la aproximativ 18 luni după debutul mașinii în SUA.
„Da, vom avea o lansare în Australia. Și abia aștept să mă întorc în Australia și să le arăt tuturor acestor oameni minunați”, a spus el.
Rivian face câteva promisiuni îndrăznețe despre R1T, promițând că „poate face tot ce poate o altă mașină și mai mult”.
„Ne-am concentrat cu adevărat pe capacitățile off-road ale acestor vehicule. Avem garda la sol dinamică de 14", avem un fund structural, avem tracțiune integrală permanentă, astfel încât să putem urca 45 de grade și să putem trece de la zero la 60 mph (96 km/h) în 3.0 secunde", a spus Gaze.
„Pot tracta 10,000 de 4.5 lire (400 de tone). Am un cort pe care îl pot arunca în spatele unui camion, am o autonomie de 643 de mile (XNUMX km), am tracțiune integrală permanentă, așa că pot face tot ce poate o altă mașină și apoi ceva”.
