Depășiri conform regulilor de circulație – cum se efectuează această manevră?
Conținut
Când o persoană aflată la volan știe să depășească corect, să depășească, să depășească traficul din sens opus și alte manevre, conduce cu încredere o mașină și rareori intră într-un accident.
Conținut
- 1 Conceptul de depășire - prin ce diferă de depășire?
- 2 Când depășirea este ilegală?
- 3 Când poți depăși?
- 4 Semne care semnalează imposibilitatea depășirii
- 5 Depășirea dublă și depășirea coloanei - ce este?
- 6 Câteva cuvinte despre marginea care se apropie
Conceptul de depășire - prin ce diferă de depășire?
Regulile de circulație (SDA), care au fost clarificate și completate încă o dată în 2013, ne spun că termenul „depășire” înseamnă o ocolire a mai multor sau a unui autoturism, ceea ce presupune o scurtă ieșire a autovehiculului care depășește pe banda din sens opus și returnându-l înapoi. Regulile de circulație din 2013 precizează clar că departe de orice avans se consideră depășire. Dar fiecare depășire este în esență un avans.
Să aruncăm o privire la diferența dintre depășire și depășire. În primul rând, să clarificăm ce concept pun regulile în termenul „conducere”. Totul este simplu aici. Conducerea este o mașină care conduce cu o viteză mai mare decât viteza vehiculelor care trec. Cu alte cuvinte, atunci când mașina dumneavoastră se deplasează cu viteză mare în zona jumătății drepte a autostrăzii sau fără a traversa marcajele pe aceeași bandă, vorbim despre avans.
Este imediat clar că diferența dintre înaintare și depășire este clară pentru toată lumea. În primul caz, conform SDA 2013, nu este prevăzută ieșirea pe „banda care vine în sens invers”. Dar atunci când depășește, șoferul poate conduce pe banda din sens opus și, după ce a efectuat manevra prevăzută, asigurați-vă că se întoarce înapoi.
Când depășirea este ilegală?
În conformitate cu SDA 2013, înainte de depășire, trebuie să vă asigurați că atunci când efectuați această manevră, alți utilizatori ai drumului nu vor crea niciun obstacol și să vă asigurați că nu există niciun semn care interzice manevra (3.20). Persoana aflată la volan trebuie să analizeze situația traficului, să aleagă o distanță sigură pentru depășire și numai după aceea „ocolire” vehiculele care trec. În plus, este foarte important să vă asigurați că nu există mașini pe banda din sens opus.
Depășirea este interzisă în următoarele cazuri:
- o mașină care se deplasează înainte pe aceeași bandă cu mașina care intenționează să o depășească semnalează că șoferul său dorește să vireze la stânga;
- mașina din față efectuează o ocolire a oricărui obstacol sau depășire;
- depășirea a început mașina urmând mașina ta.
Depășirea este interzisă și atunci când șoferul își dă seama că, după finalizarea manevrei planificate, nu va putea reveni în siguranță pe banda sa. Din punctul de vedere al bunului simț elementar, toate aceste interdicții par complet justificate. Fiecare dintre șoferi este foarte conștient de faptul că exact așa trebuie să te comporți pe drum, având grijă de siguranța traficului pe acesta.
Acum să ne amintim acele locuri de pe autostrăzi unde depășirea este deloc interzisă. Acestea din SDA 2013 includ următoarele secțiuni de drum:
- ponturi, viaducte, poduri și spații sub aceste structuri inginerești;
- treceri de pietoni;
- intersecții reglementate;
- viraje periculoase și secțiuni finale de urcări;
- intersecții fără semafoare sau controlori de trafic (depășirea este interzisă în cazurile în care mașina nu circulă pe drumul principal);
- zonele cu vizibilitate limitată;
- tuneluri;
- traversări peste calea ferată (manevra descrisă în articol este și interzisă cu mai puțin de o sută de metri înainte de astfel de treceri).
Regulile, aprobate în 2013, indică faptul că șoferului aflat la volanul unui autoturism depășit îi este interzis să mărească viteza în timp ce un alt vehicul o „ocolește” sau să împiedice în alt mod persoana care o depășește să înceapă și să-și încheie manevra planificată.
Mai mult, în situațiile în care o mașină cu viteză redusă (de exemplu, un camion) se deplasează de-a lungul drumului, regulile de circulație impun ca aceasta să ajute mașina care vine în spate în depășire (complet oprită sau depășită spre dreapta). Această regulă se aplică atunci când conduceți în afara localităților. Apropo, este valabil și pentru cazurile de avansare a vehiculelor și nu doar de depășire a acestora.
Când poți depăși?
Un șofer începător poate întreba nedumerit despre situațiile în care este permisă depășirea. I se poate părea că regulile sunt foarte stricte pentru șoferii care doresc să depășească alți utilizatori ai drumului și practic nu le oferă posibilitatea de a depăși în siguranță fără a încălca cerințele regulilor de circulație 2013.
De altfel, manevra descrisă în acest articol pe drum este considerată printre experți ca fiind cea mai periculoasă dintre toate tipurile de manevre, care, dacă este executată incorect, poate duce la consecințe catastrofale. Prin urmare, regulile de circulație reglementează atât de strict toate acțiunile unui șofer care decide să depășească (înainte, trafic din sens opus).
Nu este greu de reținut zonele în care este permisă această manevră. Regulile de circulație din 2013 permit depășirea pe:
- autostrăzi cu două benzi, unde linia mediană este realizată cu marcaje intermitente;
- drumuri cu trei benzi, pe care se aplică linii de marcaj longitudinale intermitente;
- drumuri cu două benzi și marcaje combinate.
Să repetăm. Ar trebui să fiți cât mai responsabil posibil pentru fiecare dintre deciziile dvs. de a ocoli vehiculele în oricare dintre cazurile indicate (permise). Prețul unei greșeli a unui șofer care nu a reușit să analizeze corect situația traficului și a făcut o depășire nereușită este foarte mare. Urmăriți seara o altă poveste despre un accident grav pe un canal TV local și veți înțelege că în multe cazuri este cauzată de faptul că șoferul responsabil pentru acesta nu are habar despre condițiile de înaintare sau depășire.
Semne care semnalează imposibilitatea depășirii
SDA 2013 conține informații despre toate tipurile de marcaje și indicatoare rutiere care ajută șoferii să identifice zonele în care manevrele de depășire sunt interzise. Un asistent fidel al unui șofer nesăbuit, care îl avertizează împotriva acțiunilor nerezonabile, traversează drumul pentru pietoni.
După cum am menționat, este strict interzisă depășirea sau depășirea la o trecere de pietoni. Și asta înseamnă că, după ce a văzut „zebra”, șoferul ar trebui să uite imediat de dorința lui de a ajunge rapid la locul de care are nevoie. Vă rugăm să rețineți că manevrele la o trecere de pietoni sunt interzise atât atunci când sunt persoane care traversează drumul pe aceasta, cât și în situația în care nu sunt pietoni.
Aici este mai bine să respectați cu strictețe regulile din 2013 dacă nu doriți să fiți amendat. Să adăugăm că întoarcerea în U, depășirea din sens opus (definiția acesteia va fi oferită mai jos) și mersul înapoi sunt interzise la o trecere de pietoni. Se pare că nu este nevoie să vorbim despre cum să recunoaștem „zebra” și semnul care o denotă.
Faptul că în față este o trecere de pietoni, orice șofer îl știe după marcaje și semnul corespunzător „5.19”. Apropo, dacă intenționați să călătoriți în străinătate, studiați din timp semnele rutiere adoptate într-o anumită țară. În multe state (de exemplu, în Noua Zeelandă, Japonia, Australia și altele), o trecere de pietoni este marcată cu indicatoare care sunt foarte neobișnuite pentru noi.
Manevrele de depasire si inaintare nu pot fi efectuate pe pod si alte structuri. Înainte de a intra în astfel de structuri, sunt întotdeauna instalate semne adecvate (în special, 3.20). Șoferul trebuie doar să învețe regulile de circulație și să nu uite că depășirea este interzisă în astfel de zone periculoase (pe pod și așa mai departe). Și apoi urmați indicatoarele și nu încercați să apăsați pedala de accelerație până la capăt când conduce peste un pod, într-un tunel, de-a lungul unui pasaj superior special.
Următorul semn, „vorbește” despre imposibilitatea unui ocol în fața unui vehicul în mișcare, este un triunghi negru de cotă a drumului cu cifre procentuale care determină abruptul traseului într-o anumită secțiune. După cum am menționat, la sfârșitul urcării, nu trebuie să depășiți mașina din fața mașinii. Dar avansarea (amintiți-vă de sensul acestui termen) pe creșteri este destul de posibil de produs, dar cu condiția ca deplasarea să se efectueze pe un drum cu două benzi și nu pe un drum cu o singură bandă.
Așadar, am memorat semnele care indică imposibilitatea depășirii pe poduri și la finalul urcușurilor. Și acum să reîmprospătăm în memorie încă câteva indicatoare instalate în fața căii ferate. în mișcare (1.1–1.4). Ele pot reprezenta un tren fumegător, o cruce roșie, mai multe dungi roșii înclinate (de la unu la trei) sau un gard negru.
Un semn cu o locomotivă cu abur și un gard este plasat cu 150–300 de metri înainte de trecere, dacă acestea se află în afara orașelor și satelor și la 50–100 de metri în interiorul așezărilor. Când vezi aceste semne, uită imediat de manevrele de depășire!
După cum puteți vedea, indicatoarele rutiere instalate înainte de a intra pe un pod, pasaj suprateran, trecere de cale ferată și alte structuri potențial periculoase pentru trafic îi ajută pe șoferii de vehicule să nu comită acte erupții și manevre inutile.
Depășirea dublă și depășirea coloanei - ce este?
Majoritatea șoferilor știu bine că în țara noastră este interzisă dubla depășire. Cu toate acestea, nimeni nu poate spune exact ce se ascunde sub acest termen. Și nu este surprinzător, deoarece conceptul de „depășire dublă” nu este precizat în regulile de circulație. Pur și simplu nu există! Dar există clauza 11.2, care spune clar: nu poți depăși o mașină din față dacă șoferul acesteia depășește el însuși un vehicul care conduce în fața mașinii sale.
Chiar și șoferii experimentați au adesea probleme cu inspectorii de poliție rutieră asociate cu duble depășiri. Mai ales în cazurile în care un șofer încearcă să ocolească mai multe mașini din fața lui, conform unei scheme numită colocvial „tren”. Să presupunem că în fața mașinii tale există două vehicule care nu încearcă să efectueze nicio manevră. Este posibil să le ocoliți (în acest caz dublu)? Nu există un răspuns cert, prin urmare, pentru a nu deveni contravenient, este mai bine să nu încerci să faci o depășire dublă, deoarece poate provoca un accident.
Și acum să luăm în considerare regulile prin care se efectuează depășirea unei coloane organizate de mașini. Conceptul unei astfel de coloane include mașini care se deplasează cu o mașină specială însoțitoare (se conduce cu un far roșu și albastru în față și, în același timp, emite semnale sonore). Mai mult, într-o coloană organizată trebuie să existe cel puțin trei vehicule.
Conform regulilor de circulație pe drumurile din țara noastră, este strict interzisă depășirea coloanelor de transport organizat. Ține întotdeauna cont de acest lucru atunci când ai dorința de a face acest lucru. Pentru avansarea coloanei cu mașina însoțitoare, veți fi pedepsit, fără îndoială, și pentru o sumă foarte „ordonată”.
Câteva cuvinte despre marginea care se apropie
Pe autostrăzile interne, departe de a fi ideale, uneori apar îngustări neașteptate ale drumului din cauza unui fel de obstacol care s-a format din motive neașteptate (poate fi vorba despre o mașină defectă, lucrări rutiere și situații similare). Pe drumurile cu mai multe benzi pe o parte, astfel de obstacole nu creează probleme. Șoferul le poate ocoli cu ușurință fără a părăsi banda din sens opus.
Dar pe o autostradă cu două benzi, dificultatea care a apărut nu poate fi rezolvată atât de ușor. Dacă încercați să ocoliți un obstacol de pe marginea drumului, veți fi amendat. Se dovedește că este necesar să vă direcționați mașina pe banda din sens opus, făcând o trecere din sens opus de interes pentru noi cu vehiculele care se deplasează în sens opus. Regula de bază a unei astfel de depășiri este următoarea: o mașină care intră pe „banda care vine din sens opus” trebuie să cedeze loc unui vehicul care se deplasează pe propria bandă.
