Review Dodge Journey folosit: 2008-2010
Test Drive

Review Dodge Journey folosit: 2008-2010

CA NOU

Nu este o știre că oamenii nu sunt sexy.

Este un vehicul practic și eficient pentru familiile numeroase, dar cu Journey, Chrysler a încercat să îmbunătățească imaginea cutie pe roți făcându-l un SUV mai atractiv.

Deși Journey arată ca un SUV, este de fapt un șapte locuri cu tracțiune față. Dar acesta nu este monstrul uriaș pe care îl sugerează termenul „mâncător de oameni”; este de fapt de dimensiuni modeste, mai ales că poate găzdui șapte adulți într-un confort rezonabil.

Este înăuntru unde călătoresc stelele. În primul rând, există trei rânduri de scaune dispuse în stil studio; cu fiecare rând mai înalt decât cel din față pe măsură ce vă deplasați înapoi în vehicul. Aceasta înseamnă că toată lumea are o vedere bună, ceea ce nu este întotdeauna cazul oamenilor.

În plus, scaunele din al doilea rând pot fi împărțite, alunecate înainte și înapoi și înclinate, în timp ce scaunele din al treilea rând pot fi pliate sau împărțite 50/50, oferind flexibilitatea de care are nevoie o familie în mișcare.

În spatele celui de-al treilea scaun, există o mulțime de spațiu de transport, precum și o mulțime de alte spații de depozitare cu sertare, buzunare, sertare, tăvi și depozitare sub scaun împrăștiate în toată cabină.

Chrysler a oferit două motoare pentru Journey: un V2.7 pe benzină de 6 litri și un turbodiesel common rail de 2.0 litri. În timp ce amândoi au făcut munca grea de a promova Călătoria, amândoi s-au luptat sub greutatea sarcinii.

Ca rezultat, performanța a fost adecvată, nu vigură. Au fost și două transferuri de propuneri. Dacă ai cumpărat V6 ai primit transmisia automată secvenţială obişnuită, dar dacă ai optat pentru diesel ai primit o transmisie DSG cu dublu ambreiaj cu şase trepte.

Chrysler a oferit trei modele în linie, de la SXT entry-level la R/T și, în sfârșit, la diesel R/T CRD. Toate erau bine echipate, chiar și SXT aveau climatizare cu două zone, croazieră, scaunul șoferului cu putere și sunetul cu șase CD-uri, în timp ce modelele R/T aveau ornamente din piele, o cameră de retrovizoare și scaune față încălzite.

ACUM

Cele mai vechi călătorii care au ajuns pe țărmurile noastre au acum patru ani și au avut o medie de până la 80,000 km. Vestea bună este că acestea sunt în cea mai mare parte funcționale până în prezent și nu au fost raportate probleme cu motoare, cutii de viteze, chiar și DSG-uri sau transmisii și șasiu.

Singura problemă mecanică gravă găsită a fost uzura rapidă a frânelor. Se pare că nu există nicio problemă cu frânarea efectivă a mașinii, dar se pare că sistemul de frânare trebuie să lucreze din greu pentru a opri mașina și, ca urmare, se uzează.

Proprietarii raportează că trebuie să înlocuiască nu numai plăcuțele, ci și rotoarele discurilor după 15,000-20,000 km de condus. Acest lucru duce de obicei la o factură de aproximativ 1200 USD, pe care proprietarii se pot confrunta în mod continuu în timp ce dețin vehiculul și pe care potențialii cumpărători ar trebui să ia în considerare atunci când iau în considerare călătoriile.

În timp ce frânele nu sunt, în general, acoperite de garanția mașinii noi, Chrysler colaborează cu înlocuiri gratuite de rotoare atunci când proprietarii au un arc. Calitatea construcției poate varia, iar acest lucru se poate manifesta sub formă de scârțâituri, zdrăngănit, defecțiuni ale componentelor interioare, căderea acestora, deformarea și deformarea etc.

Când inspectați o mașină înainte de a cumpăra, inspectați cu atenție interiorul, asigurați-vă că toate sistemele funcționează, nimic nu va cădea nicăieri. Am avut un raport că radioul a încetat să mai clipească și proprietarul a așteptat luni de zile pentru o înlocuire.

Proprietarii ne-au povestit și despre dificultățile pe care le-au avut în obținerea pieselor atunci când mașinile lor au avut de fapt probleme. Unul a așteptat peste un an ca un catalizator să-l înlocuiască pe cel care se defectase la mașina lui. Dar, în ciuda problemelor, majoritatea proprietarilor spun că sunt mai mult decât mulțumiți de caracterul practic al Journey pentru transportul în familie.

SMITH VORBE

Un break de familie excepțional de practic și versatil, dezamăgit de nevoia de schimbare regulată a frânelor. 3 stele

Dodge Journey 2008-2010

Pret nou: 36,990 USD până la 46,990 USD

Motoare: V2.7 pe benzină de 6 litri, 136 kW / 256 Nm; 2.0 litri turbodiesel cu 4 cilindri, 103 kW/310 Nm

Cutii de viteze: Automat cu 6 trepte (V6), DSG cu 6 trepte (TD), FWD

Economie: 10.3 l/100 km (V6), 7.0 l/100 km (TD)

corp: Break cu 4 uși

opțiuni: SXT, R/T, R/T CRD

Securitate: Airbag-uri frontale și laterale, ABS și ESP

Adauga un comentariu