Model Bentley Continental GT Speed 2013
Numai o companie ca Bentley ar putea scăpa de a numi o mașină „Speed” fără a provoca furia celor care rănesc lumea. Bentley are o istorie lungă de modele cu cuvântul „Speed” în nume, iar iconicul brand britanic nu îl va abandona acum.
Într-o zi petrecută la uzina Bentley's Crewe din Marea Britanie în urmă cu câțiva ani, am aflat motivul modelului ultra-rapid care a dus la renașterea Speed ca parte a numelui. Se pare că atunci când Continental GT a fost lansat în 2003, toată lumea din companie a fost dezamăgită că viteza sa maximă era de 197 mph, dureros de sub 200 mph.
Figura infamă a persistat până la introducerea hot rod-ului Bentley Continental GT Speed în 2007, cu puterea de a atinge viteze de până la 205 mph. Aceste cifre se traduc la 315 și 330 km/h în termeni australieni. Bentley a fost întotdeauna o mașină pentru individualiști duri, așa că nu este de mirare că deține recordul mondial de viteză pe gheață (!) - 322 km/h.
Styling
Stilul coupe-ului Bentley este uimitor și oamenii îl privesc din toate unghiurile. Deși caroseria a primit un lifting major în 2011, forma originală a fost atât de bine primită încât a rămas practic intactă, ușoară ascuțire a colțurilor fiind cea mai ușoară trăsătură distinctivă.
Cu toate acestea, forma marelui coupe a fost doar un al doilea subiect de discuție pentru acest Bentley - sunetul motorului W6.0 twin-turbo de 12 litri era numărul unu pentru oricine discuta despre mașina britanică.
CONDUCERE
Funcția de ralanti dur seamănă mai degrabă cu sunetul unui motor de curse V8 reajustat, iar torcătorul pe care îl produce sună ca o muzică pentru urechile tale, chiar și atunci când șerpuiești ușor prin trafic. Modul în care a apăsat accelerația în timp ce trecea la noua automată cu opt trepte a indicat că mașina era serioasă să profite de cuplul suplimentar oferit.
Experții acustici din Marea Britanie, evident, își înțeleg foarte bine clienții și există oameni bogați care vor refuza Ferrari-urile, Lamborghini-urile și chiar Maserati doar din cauza sunetului pe care îl face Bentley.
Cuplul de 800 Nm la doar 2000 rpm și 625 de cai putere la 6000 rpm fac conducerea captivantă. Când apăsați pedala dreaptă până la podea, există o întârziere momentană, deoarece turbo-ul primește mesajul că doriți să acționați, urmat de o împingere puternică din spate și un vuiet intenționat al motorului. Conducerea este trimisă la toate cele patru roți, așa că nu există niciun semn de patinare a roților, iar coupe-ul mare se ridică și se grăbește spre orizont.
În interior, Bentley Continental GT Speed este un lux pur, în timp ce ornamentele din piele plisată de înaltă calitate creează o atmosferă tradițională plăcută. Pe lângă comenzile cromate pentru ventilarea bordului, instrumentele în stil de curse și ceasurile mici îngrijite ocupă locul de mândrie în lumina reflectoarelor.
În fruntea vehiculelor moderne de înaltă performanță, există o inserție solidă din fibră de carbon. Acest material ultra-ușor este folosit și pentru oglinzile exterioare și aerodinamica inferioară a caroseriei.
Scaunele din față sunt mari și confortabile, dar totuși susțin bine atunci când virați greu. Scaunele din spate pot încăpea câțiva adulți, dar cel mai bine este dacă nu sunt prea mari, iar cei din față sunt dispuși să renunțe la puțin spațiu pentru picioare.
TOTAL
Mi-a plăcut acest mare coupe extrovertit, este doar păcat că bugetul meu este cu peste jumătate de milion mai mic de 561,590 de dolari pentru un Bentley Continental GT Speed care tocmai a fost returnat din cel mai plăcut weekend de testare la drum și la restaurant.
Bentley Continental GT Speed
Preț
: de la 561,690 USD XNUMX
carcasă: coupe cu două uși
MOTOARE: motor pe benzină W6.0 twin turbo de 12 litri, 460 kW/800 Nm
cutie de viteze: automată cu 8 trepte, tracțiune integrală
sete: 14.5 l / 100 km
