Revizuirea Honda CR-V 2021: Shot VTi L7
Test Drive

Revizuirea Honda CR-V 2021: Shot VTi L7

Dacă doriți o versiune luxoasă cu șapte locuri a Honda CR-V, aceasta este alegerea dvs. pentru gama 2021, noul Honda CR-V VTi L7.

Cu un preț de 43,490 USD (MSRP), acest model de top cu șapte locuri costă mai mult decât înainte, dar are în sfârșit caracteristicile de siguranță pe care ar trebui să le aibă un model cu trei rânduri orientat spre familie. Ei bine, într-o măsură. Credem că rămâne în urmă față de concurenții săi și cu o anumită marjă.

VTi L7 folosește aceleași tehnologii de siguranță ca și alte modele cu insignă VTi, inclusiv avertizare de coliziune frontală și frânare automată de urgență cu detectarea pietonilor, asistență pentru menținerea benzii și avertizare la părăsirea benzii. Dar, spre deosebire de concurență, nu există AEB spate, monitorizare reală a punctului mort și alertă de trafic transversal din spate. De asemenea, nu există o cameră surround de 360 ​​de grade - în schimb, are o cameră de marșarier și senzori de parcare față și spate. Toate acestea înseamnă că gama CR-V se ridică la nivelul evaluării sale de cinci stele ANCAP din 2017, chiar dacă va primi doar patru stele până la criteriile 2020 – maximul.

În ceea ce privește dotările standard, modelul VTi L7 scapă de tracțiunea integrală, dar primește un al treilea rând de scaune (cu orificii de aerisire, suporturi pentru pahare din spate, airbag al treilea rând), geam pentru intimitate, o trapă panoramică și un încărcător pentru telefon wireless. De asemenea, primește ștergătoare și șine de acoperiș automate, precum și palete de schimbare. 

Aceasta este în plus față de un sistem de infotainment cu ecran tactil de 7.0 inchi cu navigație prin satelit, o cameră pentru vedere din spate (pe lângă senzorii de parcare față și spate și sistemul de cameră laterală LaneWatch de la Honda), Apple CarPlay și Android Auto, patru porturi USB și un interior incalzit din piele. scaunele din față și scaunul șoferului electric.

VTi L7 este echipat cu jante din aliaj de 18 inchi și scapă de acele halogeni plictisitoare în favoarea farurilor cu LED-uri și a luminilor de ceață și are, de asemenea, lumini de zi cu LED și stopuri.

Sub capota lui VTi L7 se află același motor turbo-benzină cu patru cilindri de 1.5 litri și 140 kW și 240 Nm de cuplu, asociat cu un CVT și antrenând doar roțile din față. Consumul de combustibil pentru această versiune este de 7.3 l/100 km.

Deoarece are șapte locuri, portbagajul lui VTi L7 este mai mic decât modelele cu cinci locuri (472L față de 522L VDA), dar are o anvelopă de rezervă de dimensiune completă sub podeaua portbagajului, precum și 150L de spațiu de încărcare în spatele portbagajului. al treilea rând. și există cinci puncte de ancorare pentru scaunul pentru copii din spate (2x ISOFIX în al doilea rând, 3x Top Tether în al doilea rând, 2x Top Tether în al treilea rând).

Adauga un comentariu