Prezentare generală a aparatului de aer condiționat
Funcționarea mașinilor

Prezentare generală a aparatului de aer condiționat

Prezentare generală a aparatului de aer condiționat Pentru ca aparatul de aer condiționat să funcționeze eficient chiar și pe vremea cea mai caldă, trebuie să aveți grijă de el și să efectuați o inspecție de rutină.

Mai este puțin timp până în această vară, dar merită să aveți grijă acum de acest aranjament.

Primele raze mai puternice ale soarelui încălziseră deja interiorul mașinii, așa că a trebuit să pornesc aerul condiționat. Din păcate, mulți șoferi au fost dezamăgiți de faptul că, după ce au pornit aparatul de aer condiționat pentru prima dată după foarte mult timp, aparatul de aer condiționat nu a funcționat deloc sau eficiența lui a fost scăzută. Prezentare generală a aparatului de aer condiționat

Inspectia ar trebui facuta cu cateva saptamani inainte de canicula, pentru ca o putem face fara nervi, iar atunci cand este nevoie de reparatii, aparatul de aer conditionat cu siguranta va putea porni inainte de primul canicul. În plus, acum este mai puțin trafic pe site-uri, serviciul va fi mai ieftin, fără grabă și cu siguranță mai precis. Șoferii care cred că aparatul de aer condiționat funcționează corect ar trebui să meargă și ei la o inspecție.

Eficiența aerului condiționat depinde în mare măsură de cantitatea de agent frigorific, adică de gaz R134a, cu care este umplut sistemul. Aparatul de aer condiționat nu va funcționa corect dacă există prea puțin sau prea mult aer. În acest din urmă caz, compresorul poate să se defecteze. Specificitatea acestui gaz este de așa natură încât, chiar și cu etanșeitatea completă a sistemului, se pierde aproximativ 10-15% în timpul anului. factor.

Atunci eficiența unui astfel de aparat de aer condiționat scade semnificativ și compresorul trebuie să funcționeze mult mai mult pentru a obține efectul dorit. Dacă există foarte puțin agent frigorific, chiar dacă compresorul funcționează aproape continuu, nu va fi posibilă atingerea unei temperaturi suficient de scăzute, iar o sarcină mare constantă a motorului nu va face decât să crească semnificativ consumul de combustibil.

Prin urmare, aparatul de aer condiționat nu este un dispozitiv care nu necesită întreținere și necesită întreținere regulată. Cel mai bine este să revizuiți o dată pe an, cel puțin la doi ani.

Prezentare generală a aparatului de aer condiționat  

Pentru întreținerea aparatului de aer condiționat, aveți nevoie de echipamente specializate, care sunt disponibile în prezent în toate OPS-urile și în multe servicii independente. Aceste servicii au echipamente pentru realimentare cu gaz R134a. Proprietarii de sisteme de aer condiționat pe vechiul și acum interzis gaz R12, care au fost folosite până la începutul anilor 90, se află într-o situație mult mai proastă, în prezent un astfel de sistem trebuie transformat într-un gaz nou, iar acest lucru, din păcate , costa mult, de la 1000 la 2500 PLN.

O verificare de rutină constă în conectarea sistemului la un dispozitiv special care aspiră agentul frigorific vechi, apoi verifică scurgerile și, dacă testul este pozitiv, umple sistemul cu agent frigorific și ulei proaspăt. Întreaga operațiune durează puțin peste 30 de minute.

Cu un aparat de aer condiționat care funcționează corespunzător, temperatura aerului care iese din deflectoare ar trebui să fie între 5-8 ° C. Măsurătorile trebuie efectuate la câteva sau chiar câteva minute după pornire, astfel încât conductele de ventilație să fie răcite corespunzător.

Dezumidificatorul joaca un rol foarte important in sistemul de aer conditionat, sarcina acestuia fiind sa absoarba umezeala din sistem. Ar trebui înlocuit după fiecare scurgere sau defecțiune a compresorului și într-un sistem care funcționează corespunzător, la fiecare doi până la trei ani. Din păcate, din cauza costului ridicat (prețul filtrului este de la 200 PLN la 800 PLN), aproape nimeni nu face asta. Cu toate acestea, merită să înlocuiți filtrul de cabină, care are un impact mare asupra ventilației cabinei.

Când cumpărați o mașină uzată cu aer condiționat, merită să verificați dacă funcționează corect, deoarece costurile de reparație pot fi mari. Să nu ne lăsăm înșelați că sistemul trebuie doar completat, deoarece vânzătorul va face cu siguranță acest lucru. Un aparat de aer condiționat defect ar trebui tratat ca și cum nu ar fi în mașină și nu are sens să cheltuiești bani pe un dispozitiv stricat.

Costul estimat al inspecției aerului condiționat într-o mașină

ASO Opel

250 zł

ASO Honda

195 zł

ASO Toyota

200 – 300 PLN

ASO Peugeot

350 zł

Serviciu independent

180 zł

Adauga un comentariu