Revizuirea Mercedes-AMG GT Black Series 2022: test pe pistă

Ascultă, n-aș spune în niciun caz că sunt o persoană tremurătoare, m-am uitat Exorcist. în adolescență și a reușit să treacă peste toate ereditar fără să privească în altă parte, dar gândul de a pilota un Mercedes-AMG GT Black Series în jurul Phillip Island este cu siguranță suficient pentru a mă pune pe gânduri.

Poate din cauza lansării strict limitate a celei mai recente Black Series, doar 28 de unități ajungând în Australia?

Sau poate că acesta este prețul de 796,777 USD înainte de cheltuielile de călătorie?

Ce zici de un uimitor motor V4.0 cu turbocompresor de 8 litri pe benzină, care transmite 567 kW și 800 Nm de cuplu doar roților din spate?

Într-adevăr, probabil că este o combinație a tuturor, iar dacă AMG GT Black Series nu te-a speriat nici măcar puțin, fie îți supraestimezi capacitatea de a conduce, fie nu ai un respect sănătos pentru ceea ce este capabil ultimul Mercedes. din.

Așa că haideți să luăm o pastilă îndrăzneață și să ieșim din pit-lane pentru a vedea cum merge Mercedes-AMG GT Black Series.

2022 Mercedes-Benz AMG GT: GT Night Edition
Evaluare de siguranță
tipul motorului	4.0 l turbo
Tipul combustibilului	Benzină premium fără plumb
Eficienta consumului de combustibil	11.5 l / 100 km
aterizare	2 locuri
Pretul	$294,077

Reprezintă un raport calitate-preț bun? Ce functii are? 6/10

Cu un preț de 796,777 USD înainte de cheltuielile rutiere, Mercedes-AMG GT Black Series costă de peste două ori mai mult decât GT R Coupe de 373,276 USD și cu 343,577 USD mai mult decât ediția limitată GT R Pro de anul trecut.

GT este doar al șaselea model din istoria lungă a Mercedes care poartă insigna Black Series. (Imagine: Tung Nguyen)

Desigur, aceasta este o sumă semnificativă de bani (cu toate acestea, încă nu este suficientă pentru a cumpăra o casă decentă în centrul Melbourneului), dar pe lângă productivitate crescută, plătiți pentru exclusivitate.

GT este doar al șaselea model din istoria lungă a Mercedes care poartă insigna Black Series, iar producția noului model va fi limitată, deși în prezent nu este clar în ce măsură.

Cu toate acestea, doar 28 de unități vor ajunge în Down Under și despre toată lumea se vorbește deja.

În mod ironic, acest lucru face ca GT R Pro de anul trecut să fie mai rar, cu doar 15 exemple în Australia, în timp ce SLS Black Series a fost și mai exclusivist, cu doar șapte disponibile la nivel local.

Lista de echipamente din seria Black include un grup de instrumente digital personalizabil de 12.3 inchi și diverse moduri de condus. (Imagine: Tung Nguyen)

Deci, ce obțineți mai exact pentru costul suplimentar?

În special, lista de echipamente din seria Black este în mare parte aceeași cu omologii săi GT, inclusiv un volan cu fund plat, roți eșalonate de 19/20 inchi, pornire cu buton, un grup de instrumente digital personalizabil de 12.3 inchi, zonă dublă. Control climatic. și diverse moduri de condus.

Responsabil pentru funcțiile multimedia este un ecran multimedia de 10.3 inchi cu navigație prin satelit, conectivitate Apple CarPlay / Android Auto, radio digital și un sistem audio cu 11 difuzoare.

Cu toate acestea, Seria Neagră adaugă încă câteva tușe cabinei pentru a o face mai specială, cum ar fi un volan ornamentat cu microfibră, scaune din fibră de carbon cu spate fix, detalii cu cusături portocalii, o cușcă de protecție și o bară de protecție în patru puncte. ham de curse.

Un ecran multimedia de 10.3 inchi este responsabil pentru funcțiile multimedia. (Imagine: Tung Nguyen)

Deși nu este suficient pentru a justifica un pas uriaș față de GT R, la fel ca în cazul majorității modelelor ediții speciale, motorul și mecanica au fost complet reproiectate pentru a extrage cele mai bune performanțe de pe platformă (mai multe despre asta mai jos).

Există ceva interesant în designul său? 10/10

Cele mai multe mărci de înaltă performanță au modelele lor hardcore orientate spre circuit, de la Porsche 911 GT2 RS la McLaren 765LT și Ferrari 488 Pista.

Pentru Mercedes-Benz, este Black Series, o insignă care obișnuia să se găsească pe SLK, CLK, SL-Class, C-Class, dar în 2021 poate fi găsită acum pe spatele unui supercar GT.

Pentru a-l deosebi de restul gamei „standard” Mercedes-AMG GT, sunt adăugate multe componente asemănătoare mașinilor de curse, cum ar fi o aripă spate fixă ​​(cu inserție retractabilă), aripi față ventilate, un splitter față extins și un dispozitiv fix. fundătură. locuri.

De fapt, Black Series este atât de diferită de GT, încât singurul panou care este moștenit de la GT este acoperișul, care este o componentă din fibră de carbon pentru a economisi greutate.

Pentru a-l deosebi de restul gamei „standard” Mercedes-AMG GT, sunt adăugate multe componente asemănătoare mașinilor de curse, cum ar fi o aripă spate fixă. (Imagine de Tung Nguyen)

Alte detalii din fibră de carbon includ aripi față, bare de protecție față și spate și o trapă spate.

Cea mai atrăgătoare plus ar putea fi capota cu ventilație profundă concepută pentru a evacua aerul cald din compartimentul motorului, în timp ce protagonistul „Magma Beam” de culoare portocalie care combină toate panourile expuse din fibră de carbon este cu adevărat atrăgător.

La exterior, Mercedes-AMG GT Black Series este îndrăzneață, neclintită și atrăgătoare, dar așa ar trebui să fie o mașină de curse – cel puțin în opinia mea.

Culoarea portocalie a eroului „Magma Beam”, care se potrivește cu toate panourile expuse din fibră de carbon, atrage cu adevărat atenția. (Imagine: Tung Nguyen)

Îmi place foarte mult cum arată Black Series ca o mașină de joc video Need for Speed ​​​​sau Forza Horizon adusă la viață și va atrage atenția oriunde ai merge.

La interior, Seria Neagră este decorată cu ornamente Dinamica moale la atingere și cusături portocalii contrastante pe multe puncte de contact, cum ar fi bordul, volanul și cardurile ușilor.

Și cu scaune cu spate fix, ham de curse și cușcă de rulare, ți-ar fi iertat să te gândești că AMG GT Black Series se referă la funcționalitate și nu la formă, dar există mici detalii care fac viața pe drum mai ușoară. .

Controlerul multi-media touchpad se potrivește confortabil în mână și există o mulțime de butoane iluminate care flanchează maneta de viteză pentru a regla setări precum suspensia adaptivă, sunetul de evacuare și unghiul spoilerului spate.

Seria Mercedes-AMG GT Black este îndrăzneață, îndrăzneață și sfidătoare. (Imagine: Tung Nguyen)În ansamblu, habitaclul seriei Black este bine amenajat ca un AMG GT standard, cu câteva accente frumoase care îl fac să iasă în evidență.

Cât de practic este spațiul interior? 7/10

Ca coupe cu două locuri, AMG GT Black Series nu este cea mai practică dintre mașini, dar, din nou, nu încearcă să fie.

Cabina este suficient de mare pentru a găzdui pasageri de 183 picioare ca mine, deși scaunele cu spate fix sunt proiectate să se potrivească chiar și cu corpurile slabe.

Ca coupe cu două locuri, AMG GT Black Series nu este cea mai practică dintre mașini. (Imagine: Tung Nguyen)

Opțiunile de depozitare în interior includ două suporturi pentru pahare și un compartiment de depozitare la subrat, și cam atât.

Spre deosebire de GT standard, ușile din seria Black nu au un buzunar mic de depozitare, probabil menținând greutatea în jos.

Când deschizi portbagajul, este suficient loc pentru un set de crose de golf sau câteva genți de weekend, dar nimic mai mult.

Mercedes nu enumeră volumul disponibil în seria Black, dar cu includerea unei cuști de rulare și a unor componente speciale de întărire pentru a ajuta la transferul forței de apăsare a aripului spate către șasiu, este sigur să presupunem că este mai puțin decât cei 176 de litri oferiti în versiune. AMG GT.

Când deschizi portbagajul, este suficient loc pentru un set de crose de golf sau câteva genți de weekend, dar nimic mai mult. (Imagine: Tung Nguyen)

Care sunt principalele caracteristici ale motorului și transmisiei? 10/10

În centrul seriei GT Black se află omniprezentul motor V4.0 pe benzină de 8 litri dublu turbo de la AMG, cu câteva modificări.

În primul rând, V8 folosește o manivelă plată pentru un răspuns îmbunătățit la accelerație, o greutate mai ușoară și o ordine de aprindere diferită, făcându-l mai slab decât un motor de serie.

De fapt, motorul este atât de diferit încât Mercedes-AMG și-a atribuit propriul cod intern motorului Black Series și doar trei tehnicieni din Affalterbach sunt autorizați să-l monteze.

În centrul seriei GT Black se află omniprezentul motor V4.0 pe benzină de 8 litri dublu turbo de la AMG. (Imagine: Tung Nguyen)

Ca rezultat, puterea maximă de 537 kW este disponibilă la 6700-6900 rpm, iar cuplul maxim ajunge la 800 Nm la 2000-6000 rpm.

Pentru cei care urmăresc, cu 107 kW/100 Nm mai mult decât GT R.

Transferând propulsia exclusiv la roțile din spate printr-o transmisie automată cu șapte trepte, cu dublu ambreiaj, AMG GT Black Series accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 3.2 secunde și atinge o viteză maximă de 325 km/h.

Sa fii la curent mașinibuletin informativ săptămânal de ghid

Cât combustibil consumă? 8/10

Oficial, Seria GT Black va consuma 13.2 litri la 100 km, ceea ce îl face să aibă mai multă putere decât GT R, care returnează 11.4 l/100 km.

Seria GT Black va necesita benzină cu octan 98, ceea ce, combinat cu un consum mediu mare de combustibil, va însemna o factură mare la gaz.

Cu toate acestea, pentru Mercedes-AMG GT Black Series, economia de combustibil nu este la fel de importantă ca un motor carismatic și dinamic.

Ce echipament de siguranță este instalat? Care este ratingul de siguranță? 7/10

Mercedes-AMG GT Black Series 2022 nu a fost încă evaluat de ANCAP sau Euro NCAP și nu are un rating oficial de testare la impact.

Deși AMG GT Black Series nu are setul obișnuit de caracteristici de siguranță, oferă mai multe componente de siguranță axate pe pistă. Imagine: Thung Nguyen)

Caracteristicile standard de siguranță includ ștergătoarele automate, faza lungă automată, monitorizarea punctului mort, controlul adaptiv al vitezei de croazieră, avertizarea șoferului, recunoașterea semnelor de trafic și monitorizarea presiunii în anvelope.

În timp ce modelului AMG GT Black Series îi lipsește gama obișnuită de caracteristici de siguranță pe care le puteți găsi într-un vehicul mai popular, cum ar fi frânarea autonomă de urgență (AEB), oferă mai multe componente de siguranță axate pe pistă.

În primul rând, scaunele sunt echipate cu hamuri în patru puncte care vă asigură în siguranță pe scaunele cu spătar fix. Aceasta înseamnă că nu vă veți mișca un centimetru chiar și atunci când virați la viteze absurde.

Există și o cușcă de rulare pentru a proteja habitaclu în cazul unui accident grav. Și cinci airbag-uri instalate.

Evaluare de garanție și siguranță

Garanție de bază

5 ani / kilometraj nelimitat


garanție

Evaluare de siguranță ANCAP

Cât costă să deții? Ce fel de garanție este oferită? 9/10

La fel ca toate modelele Mercedes noi vândute în 2021, Mercedes-AMG GT Black Series vine cu o garanție de cinci ani de kilometraj nelimitat și asistență rutieră în această perioadă.

Garanția Mercedes depășește cu ușurință alte mărci premium, cum ar fi BMW, Porsche și Audi, toate oferind o acoperire de trei ani/kilometraj nelimitat, și Lexus (patru ani/100,000 km), în același timp egalând Jaguar și noul venit Genesis.

Intervalele de service programate sunt la fiecare 12 luni sau la 20,000 km, oricare dintre acestea survine primul.

Costurile de întreținere pentru Black Series nu erau la îndemâna noastră la momentul publicării, dar coupe-ul GT va costa 4750 USD pentru întreținere timp de trei ani.

Cum e să conduci? 10/10

Am mai condus mașini foarte rapide, așa că nu vă înșelați dacă spunem că AMG GT Black Series este foarte rapidă.

Pedala dreaptă ar putea la fel de bine să fie un warp drive, Starship Enterprise, pentru că de îndată ce apeși pedala de accelerație, ești apăsat de spătarul scaunului de curse, iar singura reluare vine de la decolare.

Cu 537kW/800Nm, trebuie să te bazezi pe suspensie și aerodinamică pentru a menține AMG GT Black Series pe pistă.

Pe lângă viteza extraordinară, ceea ce se observă surprinzător este zgomotul sau absența acestuia.

Ordinea diferită de aprindere a motorului V8 cu aderență plată înseamnă că nu are aceleași note bubuitoare ca AMG GT standard, este mai mult un ton de curse. Nu e rău, ai grijă, doar o altă remarcă.

Și, în timp ce manivela plată a lui V8 schimbă nota eșapamentului, face ca motorul să se simtă mai liber și mai viu.

Cu 537kW/800Nm, trebuie să te bazezi pe suspensie și aerodinamică pentru a menține AMG GT Black Series pe pistă și aici cred că Mercedes-AMG și-a făcut un fel de magie.

Seria GT Black este atât de sociabilă încât îi face pe șoferi să se simtă ca un erou pe pista de curse. (Imagine: Tung Nguyen)

Combinația de amortizoare adaptive, aerodinamică activă, bare anti-ruliu rezistente și o anvelopă unică Michelin Pilotsport Cup 2 R (cu o silueta Black Series gravată cu laser pe peretele lateral) are ca rezultat o mașină terifiant de capabilă pe Phillip Island.

Sunt primul care recunosc că nu sunt un Lewis Hamilton la volan, de multe ori apesc pedala de accelerație prea devreme, nu pot lovi niciodată vârful dublu și tehnica călcâiului ar fi putut necesita mai mult efort, dar conducând un GT Black Series Am simțit că spiritul lui Ayrton Senna a ajuns la volan în locul meu.

Virajele din Black Series nu se simțeau ca nimic altceva și, indiferent de ce spunea vitezometrul, nasul ferocei flagship GT doar a îndreptat spre locul în care voiam.

Din fericire, sistemul de frânare este de asemenea la egalitate, datorită blocurilor carbon-ceramice din dotare, precum și plăcuțelor și discurilor unice.

Frânele mușcă aproape imediat, oferindu-ți încrederea să apeși pedala de frână în ultimul moment înainte de a te răsturna într-un colț.

Cred că cel mai mare compliment pe care îl pot face Mercedes-AMG GT Black Series este că mărește acea serie îngustă de distracție pe care o poți obține de la un supermașină.

Desigur, un șofer mai experimentat ar putea pilota AMG GT Black Series cu mai multă finețe și să ia viraje puțin mai repede, dar disponibilitatea performanței oferite este uluitoare.

Mercedes-AMG GT Black Series extinde plăcerea pe care o puteți obține de la un supermașină.

Nimic nu pare intimidant, nimic nu pare inaccesibil. Seria GT Black este atât de sociabilă încât îi face pe șoferi să se simtă ca un erou pe pista de curse.

Dacă există vreo critică la adresa mașinii, este că limitele ei sunt atât de mari încât este greu de explorat, chiar și pe o pistă precum Phillip Island, dar poate că este nevoie de mai multă îndemânare decât mine, sau mai mult decât doar cu câteva ture în urmă. roată.

De remarcat, motorul Mercedes-AMG GT Black Series se află în față.

Există un motiv pentru care unele super-mașini exotice optează pentru un aspect cu motor central sau spate, dar Mercedes a reușit să creeze o mașină cu motor față, cu tracțiune spate, care va ține pasul cu tot ce are de oferit lumea.

verdict

Mercedes-AMG GT Black Series este o fiară rară; în sensul că este atât de neatins și te face să te simți ca un super-erou la volan.

Există mai multe performanțe oferite decât pot spera majoritatea să folosească, dar cel mai bun lucru despre cel mai recent supermașină Mercedes este accesibilitatea sa.

Din experiența mea, cu cât o mașină devine mai scumpă, cu atât devine mai stresant să conduci, dar Mercedes-AMG GT Black Series face ceva ce nu credeam că este posibil și transformă un supermașină de un milion de dolari în ceva distractiv.