Revizuirea Smart ForFour 2004: instantaneu
Ceea ce este și mai surprinzător este prețul, deoarece cu un preț de pornire de 23,900 USD, ForFour este la câțiva pași de modelele mainstream.
Încetăm să numim „obișnuit” modelului cu patru locuri, pentru că ForFour este orice altceva decât obișnuit - dar știi la ce ajungem aici?
Filosofia este simplă – dacă trebuie să conduci un econobox, nu trebuie să fie plictisitor – nu atunci când poți cumpăra un Smart la aproximativ același preț.
De exemplu, mașina este disponibilă în 30 de combinații de culori diferite.
Cititorii sunt, fără îndoială, familiarizați cu micul Smart ForTwo distractiv, care există acum 12 luni.
Proiectat pentru străzile înguste și aglomerate ale orașelor europene, micul cu două locuri funcționează bine în elementul său, dar nu se pretează deosebit de bine mediului australian - nu atunci când poți cumpăra un hatchback japonez mai ieftin, care nu este mult mai mare. . și locurile patru.
Pe de altă parte, ForFour este o poveste diferită, așa cum am descoperit săptămâna aceasta.
Înainte de a continua, ar trebui să explicăm că Smart face parte din imperiul DaimlerChrysler#comcorrect, care deține și Mercedes-Benz.
Compania era un pic reticentă în a-și face publicitate conexiunii cu Benz, dar de data aceasta a depășit-o cu bucurie.
De asemenea, trebuie să explicăm că DaimlerChrysler deține Mitsubishi și că Smart ForFour și recent lansatul Mitsubishi Colt au în comun multe componente.
Mitsubishi era responsabil de sub caroseria, sistemul de evacuare și rezervorul de combustibil al mașinii, în timp ce Smart s-a ocupat de sistemul electric, puntea față, sistemul de evitare a coliziunilor și sistemul de iluminare.
Cele două mașini sunt construite pe șasiuri diferite, dar împart aproximativ 40 la sută din componente, inclusiv motorul de 1.5 litri, dar cu multe diferențe.
Sunt disponibile două versiuni de ForFour - una de 1.3 litri și una de 1.5 litri - care prezintă performanța European Pulse, dar cu câteva caracteristici suplimentare.
Încă nu suntem siguri dacă două modele sunt cu adevărat necesare având în vedere înclinația australiană pentru motoare mai mari și mai puternice, dar ambele modele au multe de oferit.
În timp ce motorul Colt de 1.5 litri oferă 72 kW și 132 Nm de cuplu, motorul ForFour de 1.5 litri dezvoltă 80 kW și 145 Nm.
Între timp, motorul ForFour de 1.3 litri este bun pentru 70kW și 125Nm.
Transmisia este fie manuală cu cinci trepte, fie automată soft cu șase trepte.
Am putut testa ambele modele la lansarea în Australia săptămâna aceasta și putem raporta că ForFour este o completare interesantă și interesantă la linie.
Aspectul și senzația sunt sportive, cu motoare cu cuplu care iubesc turațiile, un raport bun putere/greutate și anvelope care aderență.
Călătoria cu suspensie este limitată, iar mașina sare puțin pe drumurile accidentate, ajungând uneori la fund.
Spațiul interior pentru picioare din spate este bun, dar în detrimentul spațiului pentru bagaje.
Cu toate acestea, bancheta din spate poate fi mutată înapoi sau înainte cu 150 mm pentru mai mult spațiu și poate fi, de asemenea, înclinată și pliată pentru a transporta articole mai mari.
La sub 1000 kg, ForFour este, de asemenea, o înghițitură, ambele motoare revinând în jur de 6.0 L/100 km sau mai bine atunci când se utilizează benzină premium fără plumb.
Va funcționa cu benzină standard fără plumb, dar cu o reducere de putere.
Dotarea standard include jante din aliaj de 15 inchi, aer condiționat, CD player, geamuri electrice pentru șofer și pasagerul din față, volan cu 3 spițe cu servodirecție electrică, închidere centralizată cu telecomandă inclusiv blocare, imobilizator și sistem antifurt, electronic sistem de stabilizare. (ESP) cu servofrânare hidraulice, sistem de frânare antiblocare (ABS), inclusiv distribuția electronică a forței de frânare (EBD), frâne cu disc față și spate, celulă de siguranță Tridion și airbag-uri laterale în față.
Smart ForFour este disponibil de la dealerii Mercedes-Benz selectați.
