Geamuri electrice
Mecanismul de reglare a geamului din ușa mașinii este puțin de urgență, dar dacă există o defecțiune, atunci este foarte neplăcut.
Mecanismul regulatorului de geam din ușa mașinii nu este foarte de urgență, dar în cazul unei defecțiuni este foarte neplăcut, deoarece nu puteți lăsa o mașină cu geamul deschis nicăieri. Eșecul în poziția închis provoacă și probleme, mai ales vara. 
Multe dintre aceste defecțiuni pot fi evitate doar cu un minim de îngrijire și întreținere.
Cele mai frecvente defecțiuni ale geamurilor electrice sunt cablurile rupte, un mecanism îndoit, cârligele sparte care țin geamul de șina mecanismului, un motor electric deteriorat sau un control deteriorat.
Serviciu important
Majoritatea acestor greșeli pot fi evitate sau amânate semnificativ. Este suficient să reparați periodic mecanismul. Dar nimeni nu face o astfel de întreținere, chiar și producătorul nu a prevăzut lubrifierea periodică a pieselor mobile ale mecanismului.
Nimeni nu se uită în mecanismul de control al geamurilor electrice, deoarece acesta este ascuns în ușă sub tapițerie și majoritatea șoferilor par să aibă aceleași condiții de lucru ca și în cabină. Din păcate, nu există condiții confortabile de muncă, pentru că. prin orificiile de scurgere prin care apa, praful si murdaria se infiltreaza, actionand asupra mecanismului ca o pasta abraziva. Prin urmare, dacă este posibil, merită să îndepărtați tapițeria pentru fiecare reparație a ușii care necesită îndepărtarea tapițeriei. 
lubrifiați mecanismul. Cu toate acestea, chiar și fără a demonta ușa, unele defecțiuni pot fi evitate, deoarece apar din cauza rezistenței mari cauzate de mișcarea sticlei în garnituri. Există un sfat foarte simplu, eficient și ieftin pentru asta. Este suficient din când în când să lubrifiați garniturile în care se mișcă sticla (cu silicon). Acest lucru trebuie făcut de cel puțin două ori pe an, mai ales înainte de sezonul de iarnă, pentru ca sticla să nu înghețe până la etanșare. Lipsa lubrifierii poate face ca sticla să se „lipească” de garnitură, iar apoi va apărea inevitabil defecțiunea. Și partea cea mai slabă va fi deteriorată.
Fii atent cu serviciul
Dacă controlul este manual, putem controla forța aplicată mânerului. Cu toate acestea, cu control electric, motorul poate fi deteriorat dacă întrerupătorul nu funcționează. 
sarcină. Cu un motor puternic, etanșarea parbrizului, mecanismul de ridicare a geamului sau zăvoarele care fixează parbrizul de mecanism pot fi smulse. Și aceste piese sunt scumpe și nu există înlocuire pentru majoritatea mașinilor, trebuie doar să mergeți la o stație de service autorizată și să plătiți adesea chiar și mai mult de 1000 PLN.
Daca exista control electric si sticla nu a fost folosita de mult sau temperatura este negativa, nu folositi functia auto, coborand imediat sticla, dar mai intai apasati scurt butonul si vedeti ce se intampla. intamplandu-se. Dacă geamul coboară fără rezistență, puteți porni mașina, iar când apăsați geamul nu se mișcă sau se aude un fel de crăpătură, nu mai coborâți și mergeți la service. Încercările ulterioare de a coborî geamul nu pot decât să crească costul reparației.
