Spalator de parbriz Nissan Qashqai

Duzele de pe Qashqai nu pulverizează!? Este la fel în fiecare iarnă. Există o ieșire. Rapid și ieftin. Spălator de parbriz - O piesă mică care poate fi găsită în compartimentul motor al oricărei mașini.

Nissan Qashqai nu face excepție. Sarcina acestui element este de a furniza lichid de spălat sticlei, ceea ce vă permite să eliminați neocupat

Defectarea mașinii de spălat este o problemă, mai ales dacă șoferul operează pe o autostradă pe distanțe lungi, unde geamul se murdărește foarte repede.În sine, ștergătoarele nu văd posibilitatea distrugerii.

Nu este confortabil. O soluție mai naturală este repararea mașinii de spălat, mai ales că se poate face pe cont propriu.

Caracteristici de design

Şaiba este formată din modulaţii emoţionale:

• motor mare necesar pentru pulverizarea lichidului cu presiune;
• un furtun la care este furnizată compoziția;
• lichid de pulverizare a duzei;
• rezervor.

Schema exactă de reparație depinde de modul care este deteriorat. Vom analiza toate opțiunile posibile.

Ansamblul tuturor defecțiunilor sunt caracteristicile de proiectare ale duzei (supapă + tee). Problema demontării atât pe J10, cât și pe noul corp Qashqai J11.

În plus, linia în sine nu este pe capotă, ci sub volan, iar căldura de la motor nu ajută. Chiar și cu un mic minus (-5), duzele parbrizului nu mai funcționează? (cu condiția ca motorul să bâzâie).

Prezentare generală a problemei:

• Cumpărăm un T și o supapă noi de la vazopelvolvo

Așa ar trebui să arate dispozitivul

• Apoi, trebuie să-l schimbați cu unul Nissan obișnuit.

• Tragem de noi, ca in fotografie.

Snap off

• Primim și ne amintim de eroul ocaziei.

Au si moduri iarna-vara si pot fi reglate la modul dorit.

Am auzit undeva că duzele pot fi trecute în așa-numitul mod „iarnă” (de la ventilator la jet). S-a dovedit că într-adevăr era posibil și foarte ușor. Scoatem duza (ne tragem ochii departe de parbriz) și rotim șurubul exact 180% cu o șurubelniță plată. Totul, acum nu avem un ventilator, ci un jet. Succes tuturor și drumuri netede.

Defectarea motorului

Această greșeală este cea mai gravă. Este posibil să se determine defecțiunea motorului nu numai prin absența stropirii de lichid, ci și prin absența zgomotului caracteristic emis de acesta. Nu este indicat sa reparati pompa, modulul se schimba complet. Este situat lângă rezervor.

La îndepărtare, este necesar să răsuciți șuruburile care îl fixează cu o șurubelniță, care alimentează bine firele și furtunurile, compoziția de spălare circulă prin substanțe și este mai bine să o scurgeți din rezervor în timpul operațiunii.

După instalarea unui motor nou, nu trebuie să îl căutați imediat, activând mai mult de 4 secunde. Nevoia de gradualitate treptată, aceasta va ajuta la „umezirea” tuturor bateriilor, eliminarea supraîncălzirii și creșterea uzurii intense.

Alte defecțiuni

Pe lângă motor, acesta ar trebui să fie construit din posibile elemente:

• Furtun. „Gaura” de pe furtun este foarte simplă, este suficient să efectuați o inspecție vizuală. Lichidul nu ajunge la duză, ci pulverizează prin orificiu, astfel încât mașina de spălat să-și îndeplinească pe deplin sarcinile. O metodă completă de reparație este comandarea furtunului original cu instalarea ulterioară, dar mijloacele improvizate pot fi folosite ca măsură temporară. Locul golului este precizia manipulării foarfecelor, înlocuirea tranziției de la plastic. Practica arată că este foarte posibil să se facă o astfel de tranziție, de exemplu, de la un diblu.

• Duză. Duza poate fi înfundată sau ruptă. La cumpărare, este suficient să curățați cu un ac de cusut sau cu o seringă. Dacă această manipulare nu a ajutat, atunci puteți instala un nou element. Piesa costă câteva ruble, se schimbă în câteva minute. Apropo, conform șoferilor, duzele tip ventilator sunt mai bune decât ele însele. Acestea fac ca lichidul să se stropească mai repede decât lichidele cu jet, ceea ce asigură economiile acestuia, precum și durata lungă de viață a ștergătoarelor, deoarece periile lor sunt garantate că nu „merg” pe sticla uscată.

• Rezervor. Rezervorul poate sparge din cauza diferenței de temperatură sau a înghețului extrem, cel mai adesea crăpături în corpul său în timpul iernii. Fisura este adesea microspiked, astfel încât fluidul curge foarte lent, dar nivelul său este neschimbat. Un mic defect poate fi sigilat cu o bandă specială pentru instalații sanitare concepută pentru repararea țevilor, aceasta asigură etanșeitatea. Dacă fisura este mare, atunci este mai bine să schimbați rezervorul cu unul nou.

Pentru a reduce probabilitatea uzurii premature a mașinii de spălat, merită să utilizați un lichid de spălare de înaltă calitate, care nu îngheață la temperaturi scăzute. Este formarea de gheață într-un rezervor, furtun sau duză care are ca rezultat cel mai adesea bere mecanică.