Stergator de parbiz

Spalatorul de parbriz este o parte foarte importanta a masinii. Pentru informații despre modul în care este aranjat dispozitivul de ochelari menționat mai sus și despre cum să îl utilizați corect, consultați articolul de mai jos.

Dispozitivul și principiul de funcționare a spălării sticlei

Puteți obține o pată bună pe geam nu numai când afară este umed și murdar, ci chiar și atunci când este cald și însorit și vremea nu este de bun augur. In astfel de momente poate fi chiar necesara oprirea urgenta pentru a spala parbrizul si eventual luneta pentru a imbunatati vizibilitatea.

Prin urmare, mașina de spălat este concepută astfel încât în ​​orice vreme un jet de apă să poată uda geamul, astfel încât lamelele ștergătoarelor să îndepărteze cu ușurință murdăria. Dacă faceți acest lucru fără a curăța mai întâi sticla, există riscul de a o deteriora cu zgârieturi. Și asta, după cum știți, nu va ajuta pe nimeni.

Schema schematică a unui ștergător de parbriz

Mecanismul mașinii de spălat este format din mai multe părți principale de care depinde munca:

• grădină;
• bombă;
• tub de spălare a parbrizului;
• supapă de reținere pentru spălarea parbrizului;
• duze

Rezervorul, după cum sugerează și numele, conține apă de spălare. Pompa și duzele furnizează apă paharului. La unele mașini, așa cum am menționat mai sus, este posibil să instalați o spălătorie a lunetei cu duze de ventilator. Un jet de aer va ajuta la protejarea nu numai a parbrizului, ci și a lunetei de intemperii.

Pompa este formată și din mai multe părți:

• perii (stergatoare);
• glandă;
• roată.

Supapa de reținere a spălării parbrizului este proiectată să treacă apa către duze. Apoi apa va curge instantaneu spre fereastră când pompa este în funcțiune. Această piesă se potrivește instrumentului, dar nu este necesară pentru instalare. Circuitul va funcționa fără el.

parbrizul mașinii

Motivele defecțiunii

Există defecțiuni care pot fi remediate cu propriile mâini, principalul lucru este să aflați cauza. Despre câteva posibile probleme vom afla mai jos (autorul videoclipului este MitayTv).

Neglijența șoferului

Schema de depanare este simplă:

1. Dacă spălatorul de parbriz nu funcționează când îi dai comanda corectă, primul lucru de căutat este lichidul din rezervor. Poate că pur și simplu nu este acolo, pentru că mecanismul nu răspunde. Pentru a remedia situația, trebuie să achiziționați lichid și să-l turnați în rezervor, care în cele mai multe cazuri este situat sub capotă.
2. Dacă sezonul este iarna, iar pe stradă, deasupra tuturor celorlalte, este un ger arzător și ai schimbat recent lichidul, atunci este posibil să fi înghețat. Pentru a rezolva această problemă, trebuie să conduceți mașina în interiorul cutiei timp de câteva ore și să o încălziți la temperatura de funcționare. Apa este cel mai bine înlocuită cu un lichid rezistent la îngheț „de iarnă”.

Daune mecanice

Există câteva probleme mecanice care merită remarcate:

1. Dacă lichidul din rezervor a fost verificat și totul este în ordine, dar problema nu a dispărut, este posibil ca apa să nu ajungă la duze. În acest caz, este indicat să verificați furtunul de spălare a parbrizului de la pompă la duze pentru a vedea dacă este rupt. Este posibil ca furtunul de spălare a parbrizului să se poată rupe nu numai, ci și să se desprindă sau să se întindă foarte mult. Și dacă este instalat un teu de spălare, atunci toate cele trei contacte ar trebui verificate.
2. Dacă duzele sunt înfundate, iar acest lucru se poate întâmpla foarte des atunci când folosiți apă curentă obișnuită de la robinet. Puteți verifica dacă piesa este murdară cu o sursă de apă stabilă. Dacă apa curge liber prin furtun, duzele trebuie curățate sau înlocuite.

Duze ventilatoare

Defecțiuni electrice

Întrucât întregul proces de spălare funcționează cu energie electrică, se poate presupune că defecțiunea care a apărut se datorează tocmai faptului că sursa de alimentare a fost oprită.

Dacă pompa nu pompează apă și nu o alimentează la duze, trebuie luate în considerare următoarele motive:

1. Siguranța s-a ars. În cutia de siguranțe, trebuie să îl găsiți pe cel care este responsabil pentru alimentarea cu apă a parbrizului și să diagnosticați vizual și experimental defecțiunea.
2. A existat o problemă în lanțul de transmitere a comenzilor de la sistemul de control al vehiculului către dispozitiv. Dacă întrerupătorul este spart sau mecanismul nu răspunde în niciun fel la comenzi, există posibilitatea ca circuitul electric să apară întreruperi. Pentru a verifica o defecțiune, trebuie să verificați cu un multimetru dacă nu există tensiune la bornele pompei dispozitivului.
3. Defecțiunea pompei în sine. Dacă apa ajunge pe bornele, contactele se pot oxida și spălatorul de sticlă nu va mai funcționa.

Concluzie

O mașină de spălat, după cum am aflat, este un detaliu destul de important pentru o mașină. Acesta este un mecanism convenabil pentru trecerea în siguranță a șoferului și a pasagerilor, precum și un dispozitiv care protejează sticla de murdărie, praf, precipitații și zgârieturi.

Trebuie să rezolvați eșecul lucrării după cum urmează:

1. În primul rând, verificați lichidul din rezervorul dispozitivului. Dacă nu există, completați-l. În timpul iernii, este necesar să asigurați spălatorul de parbriz cu lichid rezistent la îngheț.
2. Apoi inspectați cu atenție toate părțile mecanismului pentru deteriorări și defecte.
3. Verificați toată electricitatea, precum și contactele, cablajul, circuitele și, desigur, siguranța.

Jeturi de spălat sticle Se încarcă...

Video „Funcționarea supapei de reținere”

Puteți afla despre cum funcționează robinetul sistemului de spălare din videoclipul autorului Roman Romanov.