Înlocuirea duzelor de spălare a parbrizului

Design duze și plasarea furtunului

PROCESUL

Pentru a scoate duza de spălare a parbrizului, deschideți capota și, în timp ce apăsați duza pe partea de pulverizare, întoarceți-o și scoateți-o. Deconectați furtunul de la duză. Pentru îndepărtarea duzei de spălare din sticla ușii din spate, îndepărtați focul dimensional de la nivelul superior (vezi secțiunea Îndepărtarea, instalarea și reglarea luminilor), deconectați furtunul de la duză și împingeți prin ușă, strângând marginile o clemă. Asigurați-vă că aerul curge numai în direcția opusă furtunului. Dacă nu, înlocuiți duza. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. În cele din urmă, reglați duzele (consultați Reglarea spălătorilor de parbriz).

Alegerea duzelor

În prezent, majoritatea proprietarilor de mașini folosesc duze de spălat ventilator. Avantajul său este că apa cade pe parbriz nu în picături sau câteva jeturi de lichid, ci imediat într-un număr mare de picături mici, datorită cărora cea mai mare parte a sticlei este imediat acoperită. Acesta este principalul avantaj al paletelor ventilatorului, datorită căruia ștergătoarele încep să lucreze pe sticla umedă, îndepărtând ușor precipitațiile sau murdăria.

Acest lucru, desigur, oferă cel mai mic risc ca șervețelele să lase dungi pe suprafața de sticlă, deoarece șervețelele nu se vor mai sprijini pe o suprafață uscată. Mulți proprietari de mașini susțin, de asemenea, că utilizarea acestui tip de duză reduce consumul de lichid de spălare. Singurul dezavantaj este designul lor neobișnuit, datorită căruia îngheață rapid în sezonul rece, dar în acest caz se recomandă selectarea și instalarea imediată a elementelor cu funcție de încălzire.

Există recomandări pentru alegerea injectoarelor originale, în funcție de marca mașinii tale. Dar pot fi scumpe, caz in care poti opta pentru altele neoriginale. Alternativa va costa mai puțin, dar sunt posibile unele îmbunătățiri pentru acestea. Cele mai comune injectoare care sunt potrivite pentru instalare pe multe mărci de mașini sunt de la Volvo S80 și chiar și versiunea mai ieftină de la SsangYong. Daewoo Lanos și Chevrolet Aveo sunt ideale pentru vehiculele Skoda. În plus, de exemplu, elementele Mitsubishi Galant din 2008 sunt potrivite pentru multe modele de mașini.

Este posibil să nu aibă o supapă de reținere obișnuită. Datorită acesteia, lichidul este împiedicat să se întoarcă în rezervorul mașinii de spălat, dacă pompa de aspirație nu funcționează.

Această supapă este cea care contribuie la alimentarea continuă cu fluid. Este sub forma unei bile cu arc și închide orificiul din duză dacă spălatorul nu furnizează lichid în sticlă.

Recomandat: Măsurarea compresiei în cilindrii motorului - o metodă dovedită pentru depanarea propriilor mâini

În general, puteți face fără această supapă, dar apoi trebuie să veniți cu o altă modalitate, astfel încât ștergătoarele să nu funcționeze înainte ca apa să fie aplicată pe sticlă. O astfel de supapă poate fi selectată și din diferite mașini, de exemplu, de la VAZ 08 sau 09, Toyota sau Volvo.

Diagnosticare precisă a defecțiunilor

Primul lucru care îi vine în minte unui pasionat de mașini care se confruntă cu o defecțiune a unei mașini de spălat pe drum este curățarea duzelor cu mijloace improvizate. Măsura este justificată atunci când înfundarea jetului este vizibilă cu ochiul liber: îndepărtarea resturilor cu un ac sau un ac va dura doar câteva minute. Dar deseori eșecul aspersoarelor este asociată cu alte motive:

1. Defecțiune a pompei electrice, care nu pompează apă la apăsarea butonului.
2. Linii de alimentare înfundate.
3. Lipsa banala de lichid din rezervorul mașinii de spălat.
4. Defecțiune injector.

Înainte de a începe curățarea duzelor, deschideți capota și asigurați-vă că este prezent lichidul de spălare. Există diferite situații: de exemplu, un rezervor de plastic s-a crăpat, s-a vărsat apă, iar o pată sub mașină este imperceptibilă din cauza vremii ploioase. Scurgeri apar și la flanșa de montare a pompei electrice.

Dacă nu auziți bâzâitul pompei când apăsați maneta, încercați să înlocuiți imediat siguranța. Înlocuirea legăturii fuzibile nu a ajutat - îndepărtați și reparați dispozitivul de pompare. Elementele cu design neseparabil trebuie înlocuite cu altele noi.

Nu este dificil să determinați un tub înfundat cu murdărie. După ce ați ajuns la partea de jos a pulverizatorului, scoateți conducta de admisie, porniți contactul și apăsați butonul de spălare. Dacă se aude bâzâitul pompei electrice și apa abia se scurge din tub, aceasta trebuie curățată și clătită temeinic.

Curățarea injectoarelor

Dacă observați că jetul de lichid s-a slăbit, atunci cel mai probabil duzele spălării sunt înfundate și este timpul să le curățați. O poți face singur, pentru curățare vei avea nevoie de: ceva subțire (frânghie, sârmă, ac sau știft), o seringă mare de douăzeci de centimetri cubi, apă, săpun și un compresor.

Vă recomandăm: Cerințe SDA pentru montarea și schimbarea sezonieră a anvelopelor pe o mașină

Asigurați-vă că verificați dacă problema este într-adevăr în ei. Pentru a face acest lucru, trebuie să verificați prezența apei în rezervorul spălării, apoi trebuie să deconectați furtunurile care alimentează lichidul și să porniți aspirația. Dacă există un flux bun din tuburi, atunci acestea chiar trebuie curățate.

1. După deconectarea furtunurilor de alimentare cu apă, spălați bine duza cu apă și săpun, apoi reconectați furtunul la compresor și suflați.
2. Atrageți apă în seringă și clătiți bine duza în direcția opusă. Curățați ușor orificiul duzei cu un obiect subțire (cum ar fi un ac etc.), apoi clătiți-l cu apă folosind o seringă.
3. Dacă ai o mașină pliabilă în mașină, el o demontează, o curăță și apoi o montează și o montează din nou.
4. După reinstalarea acestuia în mașină, merită spălați întregul sistem.

Dacă elementele se înfundă frecvent, tamburul spălării poate fi înfundat, așa că verificați dacă există resturi.

Spălare cu îndepărtare

În cazurile severe, aspersoarele nu trebuie curățate cu metode tradiționale de ace, fire și seringi. Mai rămâne o singură opțiune - să dezasamblați duzele din mașină, să clătiți bine și, dacă rezultatul eșuează, să cumpărați și să instalați piese noi.

În multe vehicule moderne, aspersoarele sunt ținute în poziție de cleme de plastic. Demontarea se efectuează în următoarea ordine:

1. Găsiți o șurubelniță îngustă cu cap plat în garaj.
2. Pentru a scoate duza spălării, scoateți produsul de pe raftul inferior cu o șurubelniță și trageți-l în sus.
3. Scoateți elementul împreună cu duza.
4. Opriți căștile. De regulă, este plasat pe accesoriu fără fixare cu o clemă.

Legătură. La unele mașini, injectoarele pot fi conectate diferit - trebuie să deblocați zăvoarele din partea de jos.

Înmuiați articolul îndepărtat timp de o zi într-o soluție de săpun sau încercați să îl tratați cu un detergent chimic. În cele din urmă, suflați duza cu o pompă sau un compresor și instalați duza înapoi în ordine inversă. Verificați unde lovește jetul și reglați elementul dacă este necesar. Dacă manipulările de mai sus nu au condus la rezultatul dorit, atunci pur și simplu înlocuiți atomizorul; piesele sunt ieftine.