Test drive Opel Crossland X: situație internațională
Conținut
Întâlnire cu primul născut al alianței dintre Opel și PSA
De fapt, pentru marca Opel Crossland X este mult mai mult decât un crossover urban modern. Pentru că aceasta este prima mașină în care compania germană a împrumutat tehnologie creată de noii săi proprietari francezi. Și este destul de firesc să privim acest produs cu un interes deosebit.
Echipament francez în design tipic Opel
La prima vedere, faptul că Crossland X este aproape 2008% geamăn tehnologic al lui Peugeot XNUMX rămâne complet ascuns vederii. Ceea ce este de fapt o realizare destul de impresionantă este asemănarea reală dintre cele două mașini.
În ceea ce privește proporțiile corpului, Crossland X demonstrează o combinație foarte interesantă de trucuri stilistice pe care le cunoaștem din noua versiune a lui Astra, cu unele decizii tipice micuțului Adam drăguț. În exterior, mașina reușește în mod clar să capteze publicul, care este obiectiv cheia succesului pe piață pe segmentul crossover-ului mic.
Impresionant de funcțional
La interior, asemănarea vizibilă cu Peugeot se limitează la controlul sistemului de infotainment și la prezența unui head-up display care iese din bord - toate celelalte elemente sunt realizate într-un mod tipic pentru modelele Opel actuale.
Cu toate acestea, datorită omologului său francez, interiorul lui Crossland X se mândrește cu două avantaje principale față de majoritatea concurenților: primul este funcționalitatea ca reprezentant al camionetei, iar al doilea se referă la o gamă impresionantă de funcții de infotainment, inclusiv chiar și capacitatea de a vă încărca inductiv smartphone-ul. .
„Mobilierul” din cabină este proiectat într-un stil tipic pentru camionete – ceea ce este o soluție foarte potrivită, dat fiind faptul că Crossland X este succesorul formal al lui Meriva. Scaunele din spate sunt reglabile orizontal până la 15 cm, în timp ce volumul portbagajului variază de la 410 la 520 de litri, iar spătarele sunt reglabile în înclinare. Plierea scaunelor în cauză eliberează 1255 de litri de spațiu. Dispunerea celui de-al doilea rând este impresionantă și pentru un model lung de 4,21 metri.
În ceea ce privește reglarea șasiului, Opel a avut ocazia să parieze pe prioritățile tradiționale ale mărcii, ceea ce, spre încântarea noastră, face ca suspensia să fie mult mai rigidă decât în 2008, deși tendința de a se clătina se remarcă și în Crossland X. pe drumuri slab întreținute, iar comportamentul rutier este mai favorabil calmului decât conducerea sportivă.
Motorul pe benzină cu trei cilindri turbo de 1,2 litri este de origine franceză și cu 110 cai putere și 205 Nm oferă un caracter decent combinat cu un consum mediu moderat de combustibil.
În ceea ce privește transmisia, există o alegere între o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, cu o cursă extrem de precisă a manetei și o transmisie automată cu șase trepte, care funcționează lin, cu convertor de cuplu.
Același motor este disponibil într-o versiune mai puternică, cu 130 de cai putere, care însă nu poate fi combinată în prezent cu un automat. Un motor diesel economic are un volum de 1,6 litri și o putere de 120 CP.
Concluzie
În ciuda faptului că a împrumutat tehnologia de la omologul său francez Peugeot 2008, Crossland X este chintesența Opel - cu un interior practic și funcțional, opțiuni bogate de infotainment și un preț rezonabil. Datorită designului de succes al SUV-ului, mașina pozitivă va fi primită de public mult mai cald decât predecesorul său Meriva.
