Opel Grandland. Cât costă și ce oferă versiunea de bază?

„Clienții polonezi pot plasa acum comenzi pentru noul Opel Grandland, SUV-ul nostru emblematic”, spune Adam Menczynski, director de brand pentru Opel Polonia.

Deja în versiunea de bază a Business Edition a noului Grandland, la preț de la 124 PLN, utilizatorii se pot bucura de un interior dotat cu un cockpit Pure Panel complet digital, afișaje integrate pentru șofer și un ecran de sistem multimedia cu radio digital, Bluetooth și proiecție telefonică. . Confortul șoferului și al pasagerilor va fi foarte afectat de scaunele față încălzite standard, volanul încălzit (pentru versiunea cu transmisie manuală) și parbrizul încălzit, geamurile fumurii și capacitatea de a conecta echipamente electronice la o priză de 000V din cabină. . al doilea rând. În plus, ediția de bază Business oferă deja un nivel înalt de siguranță, oferind funcții standard precum Avertizare de coliziune frontală cu frânare de urgență și Detectare pieton, Asistență la menținerea benzii de circulație, Recunoaștere a semnelor de circulație, Detectare oboseală a șoferului și limitator de viteză. Siguranța utilizării este sporită și de senzorii de parcare din față și din spate, asistentul automat de parcare, o cameră de vedere din spate și un sistem de monitorizare a unghiului mort.

Ne-am ocupat și de execuția corectă. Ediția de bază Business este propulsată de un motor turbo-benzină cu injecție directă de 1,2 litri care furnizează 96 kW/130 CP. (consum de combustibil cu transmisie manuală cu șase trepte conform NEDC: 6,2-5,8 l/100 km urban, 4,9-4,5 l/100 km extraurban, 5,4-5,0 l/100 km mixt, 124-114 g/km CO₂; WLTP³: 7,1-5,9 l/100 km combinat, 161-133 g/km CO₂).

Clienții care doresc să conducă fără emisii cu propulsie electrică pot alege dintre două hibride plug-in puternice. Noul Grandland Hybrid în versiunea GS Line este oferit la prețul de 185 PLN. Consumul de combustibil al noului Grandland Hybrid îndeplinește cerințele WLTP (combinat): 700-1,8 l/1,3 km, 100-41 g/km CO.₂† NEDC¹: 1,9–1,5 l / 100 km, 43–34 g / km CO₂).

Grandland Hybrid cu un motor turbo-benzină de 1,6 litri și un motor electric care antrenează roțile din față, are o putere totală a sistemului de 165 kW/224 CP. si dezvolta un cuplu de pana la 360 Nm. Grupul motopropulsor al lui Grandland Hybrid constă dintr-un motor de 1,6 litri cu patru cilindri turbo pe benzină cu injecție directă, care furnizează 133 kW/180 CP. (consum de combustibil WLTP combinat⁴: 1,8–1,3 l/100 km, 41–29 g/km CO₂; NEDC: 1,9–1,5 l / 100 km, 43–34 g / km CO₂), motor electric de 81,2 kW/110 CP. și o baterie litiu-ion de 13,2 kWh. Motorul electric este conectat la o transmisie automată electrificată cu opt trepte, iar mașina accelerează de la 0 la 100 km/h în 8,9 secunde. Numai cu energie electrică Grandland poate accelera până la 135 km/h. Viteza maximă a mașinii este de 225 km/h.

Clienții interesați de tracțiunea integrală vor găsi ceea ce caută în noul Opel Grandland. Grandland Hybrid4 în versiunea 4×4 cu un motor electric suplimentar pe puntea spate (83 kW/113 CP) are o putere totală a sistemului de 221 kW/300 CP. și dezvoltă un cuplu maxim de 520 Nm (consum de combustibil WLTP: 1,7-1,2 l/100 km, 39-28 g/km CO₂; NEDC: 1,6–1,5 l / 100 km, 37–33 g / km CO₂; valori ponderate, ciclu combinat). Motorul electric din față trimite puterea către roțile din față printr-o transmisie automată cu opt trepte controlată electric. Al doilea motor, împreună cu diferenţialul, este integrat în puntea spate. Motorul electric din spate oferă Grandland Hybrid4 tracțiune integrală permanentă pentru o tracțiune optimă. În plus, cuplul mare al motoarelor electrice este disponibil de la prima atingere a pedalei de accelerație și asigură o tracțiune optimă pe suprafețe libere. Noul model oferă performanțe comparabile cu o mașină sport: 0-100 km/h în 6,1 secunde și o viteză maximă de 235 km/h.

Șoferul lui Grandland Hybrid4 poate alege dintre patru moduri de condus - Electric, Hybrid, 65WD și Sport. În modul hibrid, SUV-ul compact ajustează automat caracteristicile de conducere pentru o eficiență maximă. În oraș, șoferul poate trece în modul electric pentru 55-XNUMX de kilometri pe ciclul WLTP.¹ (69–67 km conform NEDC²) fără valori aberante. Tracțiunea integrală electrică garantează performanțe excelente de condus în toate condițiile de drum. Acest lucru nu numai că oferă multă plăcere de a conduce, dar oferă și un sentiment de siguranță completă.

Mașina are un sistem de captare a energiei cinetice în timpul frânării, care altfel ar fi disipată sub formă de căldură. Utilizatorul are de ales dintre două moduri de funcționare a sistemului de recuperare a energiei, în care motoarele electrice acționează ca generatoare, iar energia electrică generată este returnată bateriei cu o capacitate de 13,2 kWh.

Editorii recomandă: SDA. Prioritate la schimbarea benzii

Șoferul poate alege liber modul de conducere în funcție de cerințele și preferințele sale. Motoarele cu ardere, care completează gama de propulsie a noului Opel Grandland, prezintă, de asemenea, eficiență ridicată și consum redus de combustibil. Diesel cu patru cilindri de 1,5 litri cu 96 kW/130 CP dezvoltă un cuplu maxim de 300 Nm la 1750 rpm și este disponibil cu o transmisie automată cu opt trepte (consum de combustibil NEDC: 4,6-4,3 l/100 km urban, 4,2-3,6 l/100 km în afara orașului, 4,4-3,9 l/ 100 km mixt, 115-103 g/km CO₂; WLTP: 5,9-4,9 l/100 km combinat, 154-128 g/km CO₂).

Aceeași putere (96 kW / 130 CP) și 230 Nm de cuplu la 1750 rpm sunt oferite de un motor turbo-benzină de 1,2 litri din aluminiu cu injecție directă. Motorul este disponibil cu o transmisie manuală cu șase trepte (consum de combustibil conform NEDC²: 6,2-5,8 l/100 km urban, 4,9-4,5 l/100 km extraurban, 5,4-5,0 l/100 km mixt, 124-114 g/km CO₂; WLTP: 7,1-5,9 l/100 km combinat, 161-133 g/km CO₂) sau o transmisie automată cu opt trepte (consum de combustibil conform NEDC²: 6,3-5,8 l/100 km urban, 5,0-4,4 l/100 km extraurban, 5,5-4,9 l/100 km mixt, 126-112 g/km CO₂; WLTP¹ 7,3-6,1 l/100 km combinat, 166-137 g/km CO₂).

Două ecrane panoramice într-un singur modul Panou Opla curat. Acest cockpit complet digital orientat către șofer este intuitiv de utilizat și înlocuiește cu succes numeroase butoane. Oferă cele mai importante informații folosind cea mai recentă tehnologie digitală. Completează Centrul de informare de până la 12 inchi cu un ecran tactil central (max. 10 inchi) înclinat, astfel încât șoferul să se poată concentra asupra conducerii fără a-și lua ochii de la drum.

SUV-ul emblematic al Opel poate fi echipat opțional cu faruri cu pixeli adaptivi. LED IntelliLux^®. 168 elemente LED - 84 pentru fiecare far, similare Semnul Aplauzelor – asigură adaptarea liniștită a fasciculului de lumină la condițiile de trafic și la mediu, fără a-i orbi pe ceilalți utilizatori ai drumului. 

O altă tehnologie care îmbunătățește siguranța tuturor utilizatorilor drumului, în special pe timp de noapte și în afara orașului, este Vedere nocturnă. Pe baza imaginii de la camera de termoviziune, sistemul recunoaște oamenii și animalele de la o distanță de până la 100 de metri ca obiecte mai calde decât mediul și avertizează șoferul.

De asemenea, nou este Highway Integration Assist, care este disponibil în combinație cu o transmisie automată. Acesta este un set de diverși asistenți legați de camera și senzorii radar. Adaptive Cruise Control menține distanța față de vehiculul din față în funcție de viteza programată, în timp ce Active Assist plasează Grandland în centrul benzii sale. Datorită funcției „Stop & Go”, Grandland se poate reporni automat și după o oprire completă.

Designul exterior este dominat de liniile clar definite caracteristice mărcii. Opel Vizor se întinde până la capăt, cu numele Grandland și sigla fulgerului în centrul hayonului. Alte puncte de atracție sunt barele de protecție și panourile laterale - negre și lucioase sau vopsite în culoarea caroseriei, în funcție de versiune - precum și plăcile de protecție negre și argintii lucioase.

Scaunele din față ergonomice și larg reglabile cu aprobarea germană „Aktion Gesunder Rücken eV” (Acțiune pentru un spate sănătos) sunt echipamente unice în clasa Grandland. În varianta cu tapițerie din piele, acestea sunt și încălzite și ventilate. Confortul utilizatorului este sporit și de sistemul de pornire și de intrare fără cheie și de hayonul electric.

Sistemul multimedia din versiunea de top a Multimedia Navi Pro vă ajută să vă relaxați pe drum. Încărcătorul fără fir din consola centrală vă permite să încărcați smartphone-uri compatibile fără bătaia de cap a cablurilor.

Vezi și: versiunea hibridă Jeep Wrangler