Opel Combo-e Life XL. Prima călătorie, impresii, date tehnice și prețuri

Furgonetele, monovolumele și break-urile își pierd încet din popularitate, fiind înlocuite cu crossover-uri și SUV-uri mai puțin funcționale, dar cu siguranță mai la modă și tot mai populare. Mari, incapatoare, practice si confortabile - acestea sunt cele mai importante caracteristici. Cum se regăsește în această nouă lume clasicul genului, Opel Combo în versiunea XL cu 7 locuri, dar într-o versiune electrică modernă? L-am testat pe drumurile din jurul Rüsselsheim.

Opel Combo-e Life XL. Exterior si interior

După cum spuneam, Opel Combo-e XL este un clasic al genului. Caroseria mare cu 4753 mm lungime, 1921 mm lățime și până la 1880 mm înălțime nu este foarte frumoasă și cu siguranță nimeni nu va vedea această mașină pe stradă, dar nu asta este ideea. Ar trebui să fie practic, funcțional, păstrând în același timp estetica adecvată. Trebuie să recunosc că aceasta nu este o mașină urâtă, deși nu mi-a plăcut acest segment. Desigur, aici nu există un stil modern, pe care stiliștii Opel l-au aplicat cu succes în noile Astra sau Mocka, inclusiv, dar este foarte corect. În lateral, avem o nervură plăcută și imitație de pasaje de roată evazate care conferă siluetei lejeritate, o bandă largă pe ușă nu numai că protejează marginile în parcări, dar arată și destul de bine, iar liniile ferestrelor au degajări spectaculoase. in partea de jos. Abajururile mari cu o semnătură LED subtilă sunt folosite în față, în timp ce lămpile verticale din spate au și un model interior frumos.

Interiorul este si el foarte corect. Stiliștii merită un plus uriaș pentru faptul că au reușit să ascundă pitch-ul mașinii. Există suporturi pentru pahare în planșa de bord, compartimente în partea superioară, inclusiv deasupra ceasului virtual, consola centrală este foarte plăcută din punct de vedere estetic, iar compartimentul ascuns sub jaluzelele este foarte adânc. Calitatea materialelor este destul de medie, plasticul dur domnește aproape peste tot, dar potrivirea este pe deasupra, iar ușurința curățării este probabil la un nivel ridicat. Caracteristicile demne de lăudat includ un buzunar la îndemână pentru smartphone cu încărcare inductivă (se va potrivi cu un smartphone mare) și un compartiment uriaș de depozitare sub tavan. Există mult loc pentru pasageri în rândurile al doilea și al treilea. În orice caz, cele două scaune din al treilea rând oferă la fel de mult spațiu ca și cele din al doilea rând. Ba! S-ar dori să spună că acolo poate fi și mai convenabil, pentru că există mult spațiu între scaune.

Vezi și: Este posibil să nu plătești răspunderea civilă când mașina se află doar în garaj?

Cu scaunele desfăcute, capacitatea portbagajului este foarte simbolică - acolo vor încăpea două valize de mână. După plierea celui de-al treilea rând, volumul portbagajului crește la 850 de litri, iar atunci când și al doilea rând este abandonat, puteți organiza cu succes mutarea - sunt disponibili până la 2693 de litri.

Opel Combo-e Life XL. Motor și experiență de conducere

Ce conduce la Opel Combo-e Life XL? La fel ca Opel Corsa-e, Peugeot 208 2008 și întreaga gamă de Stellantis electrice. Nu există modificări sub capotă - acesta este un motor electric cu o capacitate de 136 CP. si un cuplu de 260 Nm, alimentat de o baterie de 50 kWh. Rezerva de putere la o baterie complet încărcată este, conform producătorului, de 280 de kilometri, ceea ce este puțin probabil să permită călătorii lungi în familie. În plus, în timpul test drive-ului, consumul de energie a fost de aproximativ 20 kWh/100 km, așa că va fi dificil să conduci 280 de kilometri. De remarcat că călătorisem singur. Cu un set complet de pasageri, consumul de energie ar crește probabil semnificativ. Păcat că preocuparea folosește tot timpul aceeași unitate de acționare, ceea ce nu este cel mai eficient. În timp ce funcționează destul de bine într-o Corsa sau 208 electrică, la mașini mai mari precum Combo-e Life sau Zafira-e Life, 136 CP. iar o baterie de 50 kWh nu este suficientă. Desigur, aceeași unitate de putere este în versiunea Combo-e, adică. masina de livrare. În acest caz, are sens dacă mașina este folosită de o companie care are o stație de încărcare, iar mașina în sine funcționează, de exemplu, în interiorul orașului. În cazul unui autoturism, în special al unui cu 7 locuri, din când în când apare scenariul unei călătorii ulterioare, și așteptarea reîncărcării bateriei, de multe ori chiar și o oră, de către întreaga familie, copii etc. îmi este greu să-mi imaginez. Din punct de vedere al dinamicii, este modest. Accelerația de la 0 la 100 km/h durează 11,7 secunde, iar viteza maximă este de 130 km/h.

Opel Combo-e Life XL. Preturi si echipamente

Vom cumpăra cel mai ieftin Opel Combo-e Life cu 159 PLN. Aceasta va fi o versiune „scurtă” cu un set complet de Elegance. Interesant este că nu există nicio opțiune cu o configurație inferioară, așa că cumpărăm întotdeauna o versiune aproape de top, ceea ce justifică într-o oarecare măsură prețul destul de ridicat. Trebuie să plătiți 150 PLN pentru versiunea XL. După părerea mea, suprataxa este mică, iar funcționalitatea este mult mai mare. Totuși, este păcat că prețul este atât de mare, pentru că varianta cu motor 5100 pe benzină cu 1.2 CP. iar transmisia automată, cu echipare Elegance + (tot 131 locuri XL) costă 7 PLN. Mașina este mai vioaie (123 secunde), mai rapidă (750 km/h), nu are probleme de autonomie și costă cu peste 10,7 de dolari mai puțin. La urma urmei, în astfel de cazuri este dificil să protejezi electricienii.

Opel Combo-e Life XL. rezumat

Știu că după ceva timp nu va mai fi de ales și atunci când cumpărați o mașină nouă, va trebui să suportați propulsia electrică. Dar, deși există alternative tradiționale, propulsia electrică nu este cea mai bună soluție pentru unele mașini. O autonomie modestă care se va micșora și mai mult sub sarcină, performanța limitată (o viteză maximă de doar 130 km/h) și un preț ridicat de achiziție sunt caracteristici care exclud această mașină din multe aplicații. Va cumpăra o familie numeroasă o dubă electrică cu o autonomie reală de puțin peste 200 de kilometri la un preț de peste 160 PLN fără servicii suplimentare? Pentru unele companii, aceasta este o soluție interesantă, dar mă tem că producătorii încep să uite de nevoile utilizatorilor obișnuiți.

Opel Combo-e Life XL - Beneficii:

• caracteristici de condus plăcute;
• mașina este blândă și confortabilă;
• echipament standard foarte decent;
• mult spațiu în cabină;
• multe compartimente utile de depozitare și cache;
• design atractiv.

Opel Combo-e Life XL - dezavantaje:

• sortiment modest;
• performanță limitată;
• Prețul ridicat

Cele mai importante date tehnice ale Opel Combo-e Life XL:

Opel Combo-e Life XL 136 km 50 kWh
Preț (PLN, brut)	de 164
Tip caroserie/numar de usi	Furgonetă combinată / 5
Lungime/lățime (mm)	4753/1921
Sinele față/spate (mm)	bd / bd
Baza roții (mm)	2977
Volumul portbagajului (l)	850/2693
număr de locuri	5/7
Greutatea proprie (kg)	1738
Capacitatea totală a bateriei (kWh)	50 kWh
Sistem de acționare	electric
axa motoare	din față
productivitate
Putere (CP)	136
Cuplu (Nm)	260
Accelerație 0-100 km/h (s)	11,7
Viteza (km/h)	130
Interval revendicat (km)	280

Vezi și: Skoda Enyaq iV - noutate electrică