Opel Rocks-e sau Citroen Ami cu o etanșare diferită. În loc de o bicicletă sau un scuter pentru ploaie, zăpadă, hmm?
Motociclete electrice

Opel Rocks-e sau Citroen Ami cu o etanșare diferită. În loc de o bicicletă sau un scuter pentru ploaie, zăpadă, hmm?

Opel Rocks-e, un quad electric ușor, tocmai a ajuns pe site-ul german al producătorului. Mașina nu are încă un preț, dar judecând după strategia actuală de prețuri PSA/Stellantis Group, va fi oferită puțin mai scump decât prototipul Citroen Ami. Este posibil ca în viitor să intre și în Polonia.

Opel Rox-e Vel Citroen Ami

În urmă cu aproximativ o săptămână, am raportat că Citroen și-a schimbat în mod neașteptat planurile de a aduce Ami pe piața germană. Acum situația pare să se fi lămurit: Opel Rocks-e trebuia să ajungă primul acolo. Mașina este un quad ușor, iar cea mai mare diferență față de Ami pare să fie ștanțarea mai proeminentă pe bara de protecție și pe ecuson, care, ține cont, nu este un autocolant, ci o bucată de plastic. Toate acestea însumează aproximativ 0,17 euro la costul de producție al mașinii.

Opel se laudă și cu alte capace de butuc, dar în realitate este doar Citroen Ami cu o denumire diferită. Care este mașina lui două locuri, permis de conducere necesar în Polonia cel putin categoria AM (de la 14 ani), are Putere de 6 kW (8 CP)., acumulator putere 5,5 kWh si ofera pana la cca. interval de 70-75 de kilometri cu o singură încărcare. Așa că ar trebui să îl priviți mai degrabă ca un analog al unei biciclete sau al mopedului sau ca un înlocuitor al unui scuter pe vreme rea, și nu ca pe o mașină cu drepturi depline.

Opel Rocks-e sau Citroen Ami cu o etanșare diferită. În loc de o bicicletă sau un scuter pentru ploaie, zăpadă, hmm?

Opel Rocks-e în cea mai simplă versiune Rocks-e (c) Opel

Opel Rocks-e sau Citroen Ami cu o etanșare diferită. În loc de o bicicletă sau un scuter pentru ploaie, zăpadă, hmm?

Cel mai mare avantaj al Ami în țările în care este oferit este costurile reduse de operare ale ATV-ului. Plătind echivalentul mai mic de 14 PLN, îl puteți folosi plătind echivalentul 91 PLN pe lună. Prima sumă poate provoca un zâmbet de milă („Pentru astfel de bani pot cumpăra golf cu un kilometraj de 150 91, du-te la biserică”), dar 150 złoty pe lună este aproximativ costul unui bilet lunar. Chiar și după adăugarea de energie, nu ar trebui să depășim 180-20 PLN și obținem libertate de mișcare și capacitatea de a călători până la 30-XNUMX de kilometri într-un sens.

Prețurile pentru Opel Rocks din Germania nu au fost încă anunțate.

Opel Rocks-e sau Citroen Ami cu o etanșare diferită. În loc de o bicicletă sau un scuter pentru ploaie, zăpadă, hmm?

Acest lucru vă poate interesa:

Adauga un comentariu