Tancul principal de luptă M1E1 „Abrams”. Tancul M1 Abrams este echipat cu un sistem de protecție împotriva armelor de distrugere în masă, care, dacă este necesar, asigură alimentarea cu aer purificat de la unitatea de ventilație cu filtru către măștile membrilor echipajului și, de asemenea, creează o presiune în exces în compartimentul de luptă pentru împiedică pătrunderea în el a prafului radioactiv sau a substanțelor toxice. Există instrumente de recunoaștere cu radiații și chimice. Temperatura aerului din interiorul rezervorului poate fi crescută cu ajutorul unui încălzitor. Pentru comunicarea externă se folosește radioul AM/URS-12, iar pentru comunicarea internă se folosește un interfon al rezervorului.Pentru vizibilitate integrală, șase periscoape de vizualizare sunt instalate în jurul perimetrului cupolei comandantului. Un computer balistic electronic (digital), realizat pe elemente solide, calculează corecțiile unghiulare pentru fotografiere cu o precizie destul de mare. De la telemetrul laser, intervalul până la țintă, viteza vântului transversal, temperatura ambiantă și unghiul de înclinare al axei trunionului pistolului sunt introduse automat în acesta. În plus, datele despre tipul de proiectil, presiunea barometrică, temperatura de încărcare, uzura găurii țevii, precum și corecțiile pentru nepotrivirea dintre direcția axei găurii și linia de vedere sunt introduse manual. După detectarea și identificarea țintei, trăgătorul, ținând pe ea crucea ochiului, apasă butonul telemetrului laser. Valoarea intervalului este afișată în vizorul trăgatorului și al comandantului. Gunnerul selectează apoi tipul de muniție punând comutatorul cu patru poziții în poziția corespunzătoare. Între timp, încărcătorul încarcă pistolul. Un semnal luminos în vizorul trăgatorului anunță că arma este gata să deschidă focul. Corecțiile unghiulare de la computerul balistic sunt introduse automat. Dezavantajele includ prezența unui singur ocular în vizorul trăgatorului, care obosește ochii, mai ales în timp ce tancul este în mișcare, precum și lipsa vederii unui comandant de tanc, independent de vederea trăgatorului. Tancul de luptă M1 Abrams în marș. Compartimentul motorului și transmisiei se află în partea din spate a vehiculului. Motorul cu turbină cu gaz AOT-1500 este realizat într-o singură unitate cu transmisie automată hidromecanică X-1100-ZV. Dacă este necesar, întreaga unitate poate fi înlocuită în mai puțin de 1 oră. Alegerea unui motor cu turbină cu gaz se explică printr-o serie de avantaje în comparație cu un motor diesel de aceeași putere. În primul rând, aceasta este posibilitatea de a obține mai multă putere cu un motor cu turbină cu gaz mai mic. În plus, acesta din urmă are aproximativ jumătate din masă, un design relativ simplu și o durată de viață de 2-3 ori mai mare. În plus, îndeplinește mai bine cerințele multicombustibil. În același timp, există astfel de dezavantaje precum consumul crescut de combustibil și dificultatea în purificarea aerului. AOT-1500 este un motor cu trei arbori cu un compresor axial-centrifugal cu două fluxuri, o cameră de ardere tangenţială individuală, o turbină de putere în două trepte cu un aparat de duză reglabil în prima treaptă şi un schimbător de căldură staţionar cu plăci inelare. Temperatura maximă a gazului în turbină este de 1193°C. Viteza de rotație a arborelui de ieșire – 3000 rpm. Motorul are un răspuns bun la accelerație, ceea ce permite rezervorului M1 Abrams să accelereze până la o viteză de 30 km/h în 6 secunde. Transmisia automată hidromecanică X-1100-ZV oferă patru trepte înainte și două trepte înapoi. Este alcătuit dintr-un convertor de cuplu cu blocare automată, o cutie de viteze planetară și un mecanism de direcție hidrostatic cu variație continuă. Șasiul rezervorului include șapte roți de drum pe latură și două perechi de role de susținere, o suspensie cu bară de torsiune și șenile cu căptușeli din cauciuc-metal. Pe baza tancului M1 Abrams, au fost create vehicule cu destinație specială: un vehicul tanc greu de pozarea podurilor, o mașină de măturat cu role și un vehicul blindat de reparare și recuperare, vehiculul de așezare a podurilor NAV. Turela tancului principal M1 Abrams. Tancul de luptă principal american promițător „Block III” este dezvoltat pe baza tancului Abrams. Are o turelă mică, un încărcător automat și un echipaj de trei persoane, situate umăr la umăr în carena tancului. Caracteristicile tactice și tehnice ale luptei principale rezervor M1A1/M1A2 "Abrams" Greutate de luptă, т 57,15/62,5 echipaj, oameni 4 Dimensiuni, mm: lungime cu pistolul înainte 9828 lățime 3650 înălțime 2438 degajare 432/482 armura, mm combinate cu utilizarea uraniului sărăcit tragatori: M1 tun M105E68 1 mm cu caranii; două mitraliere de 7,62 mm; mitralieră antiaeriană de 12,7 mm M1A1/M1A2 Pistol Rh-120 cu țeava lină de 120 mm, două mitraliere M7,62 de 240 mm și o mitralieră Browning 12,7NV de 2 mm Set de cărți: M1 55 de ture, 1000 de 12,7 mm, 11400 de 7,62 mm M1A1/M1A2 40 de cartușe, 1000 de cartușe de calibrul 12,7 mm, 12400 de cartușe de calibrul 7,62 mm Motor „Lycoming Textron” AGT-1500, turbină cu gaz, putere 1500 CP. la 3000 rpm Presiunea specifică a solului, kg/cm 0,97/1,07 Viteza autostrăzii km / h 67 Croazieră pe autostradă km 465/450 Depășirea obstacolelor: inaltimea peretelui, м 1,0 lățimea șanțului, м 2,70 adâncimea vadului, м 1,2 Surse: N. Fomich. „Tancul american M1 Abrams și modificările sale”, „Revista militară străină”; M. Baryatinsky. „A căror tancuri sunt mai bune: T-80 vs. Abrams”; G.L. Kholyavsky „Enciclopedia completă a tancurilor mondiale 1915 - 2000”; M1 Abrams [New Military Technology Magazine Library №2]; Spasibukhov Yu. „M1 Abrams. tancul de luptă principal al SUA”; Editura Tankograd 2008 „M1A1/M1A2 SEP Abrams Tusk”; Editura Bellona „M1 Abrams American Tank 1982-1992”; Steven J.Zaloga „M1 Abrams vs T-72 Ural: Operation Desert Storm 1991”; Michael Green „M1 Abrams Main Battle Tank: The Combat and Development History of the General Dynamics M1 and M1A1 Tanks”.