Tanc de luptă principal Pz61 (Panzer 61)
Conținut
Tanc de luptă principal Pz61 (Panzer 61)
Comandantul și încărcătorul au turnulețe cu trape. Dintre tancurile de același tip, Pz61 are cea mai îngustă carenă. Tancul este înarmat cu un tun L105A7 de 1 mm, proiectat în limba engleză, fabricat în Elveția sub licență sub denumirea Pz61 și având o cadență de foc de 9 rds/min. Încărcătura de muniție include împușcături unitare cu sub-calibru perforator, proiectile cu exploziv mare, cumulative, cu fragmentare cumulativă și de fum.
În stânga pistolului principal, a fost instalat inițial un pistol dublu automat Oerlikon H20-35 de 880 mm cu 240 de cartușe de muniție. Era destinat bombardării țintelor ușor blindate la distanțe medii și scurte. Ulterior, a fost înlocuită cu o mitralieră coaxială de 7,5 mm. Turnul dispune de mecanisme electro-hidraulice și de rotație manuală, poate fi pus în mișcare de către comandant sau trăgător. Nu există stabilizator de armă.
Deasupra trapei încărcătorului de pe turelă, o mitralieră MO-7,5 de 51 mm cu 3200 de cartușe de muniție este instalată ca tun antiaerian. Sistemul de control al rezervorului include un calculator pentru unghiul de avans și un indicator automat al orizontului. Tunerul are o vizor periscop WILD. Comandantul folosește un telemetru optic. În plus, opt blocuri de vizualizare periscopice sunt instalate în jurul perimetrului cupolei comandantului, șase sunt cupolele încărcătoarei și încă trei sunt pe partea șoferului. Armura carenei turnate dintr-o bucată și a turelei este diferențiată prin grosimi și unghiuri de înclinare. Grosimea maximă a blindajului carenei este de 60 mm, turela este de 120 mm. Foaia frontală superioară are o înălțime la locul șoferului. Există o trapă de urgență în partea de jos a carenei. Protectie suplimentara pentru laterale sunt cutiile cu piese de schimb si accesorii pe aripi. Turnul este turnat, de formă semisferică, cu laturile ușor concave. Două lansatoare de grenade cu trei țevi de 80,5 mm sunt montate pe părțile laterale ale turnului pentru a instala paravane de fum.
În pupa este instalat un motor diesel german MB-8 Ba-837, în formă de V, cu 500 cilindri, răcit cu lichid, de la MTV, dezvoltând o putere de 630 de litri. cu. la 2200 rpm. Transmisia automată 5LM fabricată în Elveția include un ambreiaj principal cu mai multe plăci, cutie de viteze și mecanism de direcție. Transmisia oferă 6 trepte înainte și 2 trepte înapoi. Transmisia de balansare folosește o transmisie hidrostatică. Mașina este controlată de la volan. Trenul de rulare include șase role de cauciuc și trei role de transport pe fiecare parte. Suspensia rezervorului este individuala, foloseste arcuri Belleville, numite uneori arcuri Belleville.
Pista fără plăcuțe de cauciuc asfalt este formată din 83 de șenile cu o lățime de 500 mm. Pz61 este echipat cu un post de radio cu două antene bici pe turn, TPU. Un telefon este atașat în spatele carenei pentru comunicarea cu infanteriei care interacționează. Există un încălzitor de compartiment de luptă, un rezervor de apă potabilă. Producția de rezervoare s-a realizat la uzina de stat din Thun. În total, din ianuarie 1965 până în decembrie 1966, au fost produse 150 de vehicule Pz61, care sunt încă în serviciu cu armata elvețiană. Unele dintre tancurile Pz61 au fost ulterior modernizate, modelul Pz61 AA9 s-a remarcat prin faptul că, în loc de un tun de 20 mm, pe el a fost instalată o mitralieră de 7,5 mm. Caracteristicile de performanță ale tancului de luptă principal Pz61
Surse:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
În 1958, a fost creat primul prototip Pz58 cu un tun de 83,8 mm. După finalizare și reechipare cu un tun de 105 mm, tancul a fost pus în funcțiune la începutul anului 1961 sub denumirea Pz61 (Panzer 1961). O trăsătură caracteristică a mașinii a fost coca turnată dintr-o singură piesă și turelă. Pz61 are un aspect clasic. În fața carcasei există un compartiment de control, șoferul este situat în el în centru. În turnul din dreapta pistolului sunt locurile comandantului și trăgatorului, în stânga - încărcătorul.
