Elementele principale și principiul de funcționare al sistemului de iluminat al mașinii

Este sigur să operați mașina seara și noaptea, precum și cu vizibilitate redusă, permite complexul dispozitivelor de iluminat instalate pe fiecare vehicul. Sistemul de iluminare și semnalizare luminoasă vă permite să iluminați drumul din fața dvs., să avertizați alți șoferi despre executarea manevrelor, să informați despre dimensiunile vehiculului. Pentru a asigura o siguranță maximă pe drum, toate elementele sistemului de iluminat trebuie să fie în stare bună de funcționare.

Ce este un sistem de alarmă de iluminat și lumină auto

O mașină modernă include o gamă întreagă de dispozitive de iluminat, care împreună alcătuiesc sistemul de iluminare. Principalele sale sarcini includ:

• iluminarea drumului și a umărului;
• iluminat rutier suplimentar în ceață, ploaie, zăpadă;
• informarea altor șoferi despre manevrele efectuate;
• avertizare de frânare;
• informarea despre dimensiunile mașinii;
• avertizare cu privire la o avarie, în urma căreia mașina creează un obstacol pe carosabil;
• asigurarea lizibilității plăcuței de înmatriculare seara și noaptea;
• iluminat interior, compartiment motor și portbagaj.

Principalele elemente ale sistemului

Toate elementele unui sistem de iluminat pot fi împărțite în două categorii principale:

• extern;
• intern.

Elemente externe

Optica exterioară a vehiculului asigură iluminarea drumului și informează ceilalți șoferi. Aceste dispozitive includ:

• faruri de lumină scurtă și lungă;
• lumini de ceata;
• semnalizatoare de direcție;
• faruri spate;
• lumini de parcare;
• lumini de înmatriculare.

Faruri

Farurile mașinilor moderne constau dintr-un întreg complex de elemente:

• faza lungă și lungă;
• lumini de zi;
• luminile laterale.

Cel mai adesea sunt situate într-o singură locuință. De asemenea, semnalizatoarele de direcție sunt instalate în farurile multor mașini.

Orice mașină este echipată cu două faruri, care sunt situate simetric în părțile din dreapta și din stânga ale caroseriei.

Sarcina principală a farurilor este de a ilumina drumul din fața mașinii, precum și de a informa șoferii vehiculelor care se apropie despre apropierea mașinii și dimensiunile acesteia.

Seara și noaptea, fasciculul de întâlnire este folosit pentru iluminarea drumului. Datorită asimetriei fasciculelor de lumină, acesta asigură în plus iluminarea marginii drumului. Cu condiția ca farurile să fie reglate corect, o astfel de lumină nu provoacă disconfort șoferilor vehiculelor care se apropie.

Faza lungă este mai intensă. Utilizarea acestuia ajută la smulgerea unei întinderi largi a drumului din întuneric. Cu toate acestea, utilizarea fasciculului principal este permisă numai în absența traficului care se apropie. În caz contrar, farurile vor uimi pe alți șoferi.

lumini de parcare

Pentru ca ceilalți șoferi să evalueze dimensiunile mașinii, sunt prevăzute lumini de parcare în sistemul de iluminat. De asemenea, sunt folosite în momentul opririi sau parcării mașinii. Dimensiunile sunt amplasate atât în ​​farurile din față, cât și în cele din spate.

Semnalizatoare de direcție

Semnalizatoarele sunt principalul instrument de avertizare pentru o manevră. Acestea sunt folosite când se întoarce și se face o întoarcere în U, se schimbă banda sau se depășește, se trage pe marginea drumului și apoi se începe să se miște.

Aceste elemente pot fi instalate atât în ​​luminile din față, cât și în cele din spate, și separat de ele. Adesea, dispozitivele duplicate sunt amplasate pe elementele laterale ale caroseriei și pe oglinzile retrovizoare. Toate au o culoare galben-portocalie bogată și funcționează sincron într-un mod intermitent. Mașinile pentru piața americană au semnalizatoare roșii.

Semnalele de direcție acționează și ca o alarmă. Prin apăsarea butonului corespunzător din interiorul mașinii, toate lămpile de control disponibile de pe ambele părți ale caroseriei își încep simultan activitatea.

Lumini de zi (DRL)

Lumini de zi au apărut în sistemul de iluminat al mașinii relativ recent, deci nu se află în fiecare vehicul. DRL diferă de dimensiuni într-o lumină mai intensă.

Conform Regulamentului rutier, șoferii trebuie să aprindă luminile de zi în timp ce conduc în oraș în timpul zilei. Dacă nu există DRL pe mașină, este permisă utilizarea fazei de întâlnire în timpul zilei.

Faruri de ceață (PTF)

Acest tip de optică auto este utilizată în condiții de vizibilitate slabă: pe timp de ceață, ploaie sau zăpadă. Fasciculul larg cu o parte trunchiată nu reflectă precipitațiile și nu uimeste șoferul în timp ce conduce. În același timp, PTF-urile asigură o iluminare suficientă a drumului.

Farurile de ceață sunt instalate nu numai pe partea din față, ci și pe partea din spate a corpului. Cu toate acestea, aceste elemente de iluminat nu sunt obligatorii, prin urmare, pe multe modele ale vehiculului, PTF poate lipsi cu totul.

Farurile din spate

Luminile din spate ale mașinii sunt, de asemenea, instalate în perechi pe mașină și includ mai multe elemente. Cele mai simple opțiuni pentru stopuri constau într-o lumină de frână și lumini laterale. În multe modele, unitatea include și semnalizatoare și o lumină de mers înapoi, mai rar faruri de ceață spate.

Elementul principal al sistemului de iluminare din spate sunt luminile de frână, care informează când vehiculul frânează sau încetinește. Pentru o mai mare fiabilitate, elementele pot fi duplicate pe spoiler sau pe luneta din spate a vehiculului.

La fel de importante sunt și luminile de mers înapoi. Acționează ca iluminare și avertizează alți șoferi atunci când mașina începe să se miște înapoi.

Elemente interne ale sistemului de iluminat

Elementele interne sunt responsabile pentru iluminarea din habitaclu și portbagajul vehiculului. Sistemul include:

• lămpi în mașină;
• iluminarea portbagajului;
• lămpi de iluminat pentru bord;
• lampă în cutia de mănuși;
• luminile laterale din uși.

Iluminatul pentru interior, portbagaj și sub capotă (dacă este echipat) oferă un confort suplimentar al șoferului în întuneric.

Iluminarea tabloului de bord este necesară pentru citirea mai ușoară a informațiilor atunci când conduceți pe întuneric.

Luminile laterale ale ușilor sunt necesare pentru a informa ceilalți utilizatori ai drumului cu privire la modificările dimensiunilor mașinii atunci când ușa este deschisă.

Cum este controlat sistemul de iluminare

Șoferul controlează toate dispozitivele de iluminat din interiorul vehiculului folosind comutatoare speciale.

Includerea fazelor lungi și a farurilor, a farurilor de ceață și a dimensiunilor în majoritatea modelelor de mașini se realizează utilizând comutatorul coloanei de direcție sau un buton de pe tabloul de bord:

• prima poziție a comutatorului - toate dispozitivele sunt oprite;
• a doua poziție - dimensiunile sunt incluse;
• a treia poziție - farurile scufundate se aprind.

De asemenea, un comutator, amplasat în partea stângă sub volan, asigură o schimbare a fazelor scurte și a farurilor în faruri.

Dacă există faruri de ceață, o secțiune suplimentară poate fi instalată pe comutator pentru a regla pornirea și oprirea PTF. De asemenea, poate fi controlat folosind o cheie separată.

Comutatorul combinat este, de asemenea, utilizat pentru a activa semnalizatoarele dreapta și stânga. Dar, în același timp, alarma este activată folosind un buton separat situat pe tabloul de bord.

Multe elemente ale sistemului de iluminat se aprind automat atunci când anumite acțiuni sunt întreprinse de șofer:

• lumini de frână - când apăsați pedala de frână;
• lumină de mers înapoi - când este cuplată treapta de mers înapoi;
• dispozitive de iluminare a portbagajului și a mănușilor - când sunt deschise;
• iluminarea picioarelor și a dimensiunilor șoferului în uși - când ușa este deschisă.

Sisteme automate de control al iluminatului

Pe măsură ce tehnologia auto avansează, se introduc și funcții suplimentare de control automat al iluminatului:

• pornirea faza scurtă;
• iluminare activă a capului;
• iluminare adaptivă;
• corectarea iluminării capului;
• controlul fazelor lungi.

Toate aceste sisteme sunt reglementate automat pe baza datelor citite de senzori speciali atunci când traficul și condițiile de trafic se schimbă.

Complexul de elemente incluse în sistemul de iluminare al vehiculului este conceput pentru a asigura siguranța șoferului, a pasagerilor acestuia și a altor șoferi. Conducerea unei mașini seara și noaptea este inacceptabilă fără corpuri de iluminat. Îmbunătățindu-se constant, sistemul de iluminat oferă confortul și siguranța necesare în timpul excursiilor de seară și de noapte, precum și atunci când se deplasează în condiții de vizibilitate slabă.