Rechemarea modelelor Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi, Volkswagen
Mercedes-AMG Australia a rechemat 1343 de exemple ale actualei sale mașini sport C63 S.
Comisia Australiană pentru Concurență și Consumatori (ACCC) a anunțat cea mai recentă rundă de retrageri în materie de siguranță a vehiculelor care afectează modelele Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi și Volkswagen.
Mercedes-AMG Australia a rechemat 1343 de exemple din actuala sa generație de mașini sport C63 S, inclusiv sedan, break, coupe și decapotabil, din cauza unei posibile defecțiuni a arborelui de transmisie.
Vehiculele vândute între 1 februarie 2015 și 31 iulie 2016 pot înregistra vârfuri de cuplu în transmisia vehiculului în timpul manevrelor de pornire pe umed.
Acest lucru poate duce la o pierdere a tracțiunii, ceea ce crește riscul unui accident care va necesita o actualizare a software-ului Electronic Stability Program (ESP) și a unităților de control al suspensiei (dacă este necesar).
Între timp, Nissan Australia a rechemat mostre ale mașinii sale medii D1 Navara din seria 23 și ale SUV-ului mare R52 Pathfinder echipate cu o bară de împingere cu accesorii originale Nissan din cauza posibilelor probleme de instalare.
Un cuplu insuficient asupra șuruburilor poate duce la slăbirea șuruburilor care țin cercul rolei de împingere, provocând zdrăngănirea inelului și, în unele cazuri, decuplarea din vehicul. Ca urmare, tija de împingere se poate desprinde, de asemenea, creând un risc de accident pentru ocupanții vehiculului și pentru alți utilizatori ai drumului.
Infiniti Australia a rechemat în mod colectiv 104 de exemple ale sedanului său mediu Q50 din generația actuală și ale mașinii sport Q60 propulsate de un motor V3.0 dublu turbo de 6 litri din cauza unei probleme cu modulul de control electronic (ECM).
Funcționalitatea care indică o defecțiune a transmisiei automate nu a fost programată în ECM, ceea ce înseamnă că indicatorul luminos de defecțiune (MIL) nu se aprinde atunci când ar trebui. Dacă șoferul nu este conștient de problemă, este posibil ca standardele de emisie să nu fie respectate.
Acest lucru a fost cauzat de o nepotrivire a arhitecturii OBD între noul ECM și vechea rețea monitorizată (CAN). Remedierea necesită reprogramare cu logica actualizată.
În plus, Audi Australia a rechemat o mașină subcompactă A3 și un SUV compact Q2 din cauza unei posibile nepotriviri de duritate a materialului între rulmenții butucului din spate.
Ambele vehicule au fost fabricate în luna august a acestui an, iar durabilitatea butucurilor lor din spate nu este garantată, deoarece conexiunile cu șuruburi se pot slăbi.
Acest lucru poate determina șoferul să piardă controlul vehiculului, creând un risc de accident pentru pasageri și alți utilizatori ai drumului.
Volkswagen Australia a rechemat 62 de Passat-uri mari, un Golf mic și un sedan mare Arteon din gama sa de model 2018 din cauza unei posibile defecțiuni a carcasei rulmentului roții din spate din cauza unei perioade limitate de producție.
Această piesă ar fi putut fi fabricată cu o întărire insuficientă a caroseriei, în urma căreia ar putea avea o fisură, ceea ce ar afecta semnificativ stabilitatea direcțională a vehiculului și ar crește probabilitatea unui accident.
Proprietarii vehiculelor de mai sus vor fi contactați direct de producătorul lor, cu excepția Mercedes-AMG, cu instrucțiuni pentru a rezerva o programare de service la reprezentanța lor preferată.
În funcție de problemă, va avea loc un upgrade gratuit, reparație sau înlocuire, Nissan așteptând până când disponibilitatea pieselor este confirmată înainte de a continua.
Oricine caută mai multe informații despre aceste retrageri, inclusiv o listă a numerelor de identificare a vehiculelor (VIN) afectate, poate căuta pe site-ul web ACCC Product Safety Australia.
Mașina dvs. a fost afectată de cea mai recentă rundă de retrageri? Spune-ne în comentariile de mai jos.
