P0041 Semnalele senzorului O2 Schimbate Banca 1 Banca 2 Senzorul 2
Conținut
P0041 Semnalele senzorului O2 Schimbate Banca 1 Banca 2 Senzorul 2
Descrierea codului de eroare OBD-II DTC
Schimb de semnal senzor O2: banca 1, senzorul 2 / banca 2, senzorul 2
Ce înseamnă?
Acest cod de diagnosticare a erorilor (DTC) este un cod generic de transmisie OBD-II. Este considerat universal deoarece se aplică tuturor mărcilor și modelelor de mașini (1996 și mai noi), deși pașii specifici de reparație pot diferi în funcție de marcă și model. Proprietarii acestor mărci pot include, dar nu se limitează la, BMW, Dodge, Ford, Chrylser, Audi, VW, Mazda, Jeep etc.
Pe scurt, un cod P0041 înseamnă că computerul vehiculului (PCM sau Powertrain Control Module) a detectat că senzorii de oxigen O2 din aval de convertorul catalitic și-au inversat cablajul.
PCM-ul vehiculului folosește citiri de la mai mulți senzori de oxigen pentru a regla cantitatea de combustibil care trebuie injectată în motor pentru o funcționare cât mai eficientă. PCM monitorizează citirile senzorului motorului și, de exemplu, se toarnă mai mult combustibil în banca motorului 2, dar apoi vede că senzorul de oxigen al bancului 1 răspunde în locul bancului 2, acesta este tipul de lucru care declanșează acest cod. Pentru acest DTC, senzorul O2 # 2 este localizat după (după) convertorul catalitic. De asemenea, puteți întâlni un DTC P0040 în același timp.
Acest cod este rar și se aplică numai vehiculelor cu motoare cu mai mult de o bancă de cilindri. Blocul 1 este întotdeauna blocul motorului care conține cilindrul # 1.
simptome
Simptomele unui cod motor P0041 pot include:
- Lampa indicatoare de defecțiune (MIL) aprinsă sau intermitentă
- Putere redusă a motorului sau funcționare / ralanti inegale
- Consum crescut de combustibil
Cauze
DTC P0041 poate fi cauzat de unul sau mai multe dintre următoarele:
- Conectorii de cablare ai senzorului de oxigen # 2 schimbați de la banc la banc (cel mai probabil)
- Cablajul senzorului O2 # 2 este încrucișat, deteriorat și / sau scurtcircuitat
- PCM eșuat (mai puțin probabil)
Soluții posibile
Un prim pas bun este să aflați dacă s-au făcut lucrări recente asupra senzorilor de evacuare și O2. Dacă da, atunci problema este cel mai probabil cauza. Adică, am schimbat conectorii de cablare pentru al doilea senzor de O2 de la banca 1 la banca 2.
Inspectați vizual toate cablurile și conectorii care duc la al doilea senzor de O2 (cel mai probabil vor fi în spatele/după convertoarele catalitice). Vezi dacă firele sunt deteriorate, arse, răsucite etc. Cel mai probabil conectorii sunt inversați. Dacă sunteți bricolaj, puteți încerca chiar să schimbați acești doi conectori de oxigen ca prim pas de reparație, apoi ștergeți codurile de eroare și testați rutier pentru a vedea dacă codul revine. Dacă nu se întoarce, atunci cel mai probabil există o problemă.
Următorul pas este să aruncăm o privire atentă asupra cablajului și a conectorilor O2 de pe partea PCM. Asigurați-vă că firele se află în pinii corecți ai cablajului PCM și PCM (consultați manualul de reparații specific vehiculului pentru acest lucru). Amintiți-vă dacă există fire schimbate, fire deteriorate etc. Reparați dacă este necesar.
Dacă este necesar, efectuați o verificare a continuității pe fiecare fir individual de la PCM la senzorul O2. Reparați dacă este necesar.
Dacă aveți acces la un instrument de scanare avansat, utilizați-l pentru a monitoriza (trasa) citirile senzorului de O2 și pentru a compara cu specificațiile. Eșecul PCM este o ultimă soluție și nu este întotdeauna convenabilă pentru bricolaj. Dacă PCM-ul eșuează, probabil că ar trebui să îl duceți la un tehnician calificat pentru reparație sau înlocuire.
Alte DTC-uri conexe: P0040
Discuții DTC conexe
- În prezent, nu există subiecte conexe pe forumurile noastre. Postează un subiect nou pe forum acum.
Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul p0041?
Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P0041, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.
NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.
