P0229 - Senzor de poziție a accelerației/pedalei/comutator C, circuit deschis
Conținut
P0229 – descrierea tehnică a codului de eroare OBD-II
Senzor de poziție a accelerației/pedalei/comutator C intermitent
Ce înseamnă DTC P0229?
Când un motor turbo funcționează normal, aerul presurizat produce putere maximă.
Un turbocompresor, activat de gazele de eșapament, forțează aerul în admisie, iar compresoarele sunt antrenate de curele pentru a crește presiunea aerului.
Dacă acest sistem eșuează, va apărea codul de eroare P0299, indicând presiunea de supraalimentare scăzută.
Acest cod va activa ledul de verificare a motorului și poate pune vehiculul în modul limp pentru protecție.
P0229 este un cod OBD-II care indică o problemă cu circuitul C al senzorului de accelerație/pedală/comutator.
Care sunt simptomele codului de eroare P0229?
Indicatori:
- Ledul de verificare a motorului și ledul de control electronic al accelerației (ETC) se vor aprinde.
Mod de funcționare a supapei de accelerație:
- Accelerația este complet dezactivată în timpul opririi pentru a preveni supraturația atunci când vehiculul este oprit.
- Accelerația poate fi setată într-o poziție fixă în timpul accelerării pentru a limita deschiderea clapetei de accelerație.
simptome:
- Inacțiune sau frânare neregulată la frânare din cauza poziției închise a accelerației.
- Răspuns foarte slab al clapetei de accelerație în timpul accelerării sau nici un răspuns al clapetei de accelerație, limitând accelerația.
- Viteza vehiculului va fi limitată la 32 mph sau mai puțin.
- Simptomele pot dispărea dacă vehiculul este repornit, dar ledul de verificare a motorului va rămâne aprins până când se fac reparații sau codurile sunt șterse.
Simptome suplimentare:
- Asigurați-vă că lumina motorului este aprinsă.
- Anumite vehicule pot intra în modul limp.
- Lipsa puterii motorului.
- Zgomot mecanic (defecțiune a turbinei/compresorului).
- Putere foarte scăzută.
- Lampa de avertizare a motorului pe tabloul de bord.
- Sunete neobișnuite în timp ce mașina se mișcă (ca și cum ceva s-ar fi slăbit).
Cauze posibile
- Tensiune instabilă de intrare de la circuitul senzorului la ECM din cauza coroziunii sau a conexiunilor slăbite.
- Defecțiuni ale turbinei sau compresorului.
- Presiune scăzută a uleiului de motor.
- Eroare la sistemul EGR.
- Scurgere de aer sau restricție.
- Senzor de presiune de supraalimentare defect.
- Senzor de presiune de control al injectorului defect.
- Defecțiuni ale sistemului EGR.
- Starea mecanică a motorului.
- Turbo/compresor defect.
- Presiune scăzută a uleiului.
- Pierderea aerului de admisie sau restricție de aer.
Cum se diagnostichează eroarea P0229
Instrucțiuni pentru diagnosticarea codului P0299 OBD-II:
1. Conectați scanerul și scanați codurile:
– Conectați scanerul la portul OBD-II al vehiculului și scanați codurile de eroare.
– Înregistrați toate datele cadru înghețat, inclusiv condițiile la momentul în care a fost setat codul.
2. Șterge codurile și testează:
– Ștergeți codurile de eroare ale motorului și ETC (Control electronic al accelerației) și asigurați-vă că problema nu reapare.
– Faceți un test de conducere pentru o verificare suplimentară.
3. Verificați cablarea și conexiunile senzorilor:
– Inspectați vizual cablajul și conexiunile senzorilor corpului clapetei pentru a detecta slăbiciune sau coroziune.
4. Verificați stabilitatea tensiunii semnalului senzorului:
– Verificați datele de scanare pentru a vă asigura că tensiunea semnalului senzorului este stabilă.
– Efectuați un test de balansare pe conector și cablare pentru a identifica cauza problemei de conectare intermitentă.
5. Verificați senzorul:
– Deconectați și testați rezistența senzorului pentru a determina dacă are o defecțiune intermitentă a circuitului intern.
– Simulați o denivelare prin apăsarea clapetei de accelerație și atingând ușor senzorul.
6. Inspecție vizuală și scanare:
– Efectuați o inspecție vizuală a sistemului de turbocompresor, a sistemului de admisie, a sistemului EGR și a altor sisteme aferente.
– Utilizați instrumente de scanare pentru a verifica dacă citirile presiunii de supraalimentare sunt corecte.
7. Verificarea sistemelor mecanice:
– Verificați toate sistemele mecanice, cum ar fi turbina sau compresorul, presiunea uleiului și sistemul de admisie pentru scurgeri sau restricții.
8. Rezolvarea altor coduri de eroare:
– Dacă există și alte DTC-uri OBD-II, solicitați-le reparate sau reparate, deoarece codul P0299 poate fi cauzat de alte sisteme defectuoase.
9. Căutați Buletine de service tehnic (TBS):
– Găsiți Buletinele de service tehnic pentru marca vehiculului dvs. și urmați instrucțiunile de pe ecran pentru a rezolva codul de eroare OBD-II.
10. Verificarea sistemului de admisie a aerului:
– Inspectați sistemul de admisie a aerului pentru a detecta fisuri și furtunuri deconectate.
11. Verificarea solenoidului de accelerație a supapei de siguranță a turbocompresorului:
– Verificați dacă solenoidul de accelerație al supapei de siguranță a turbocompresorului funcționează corect.
12. Diagnosticare suplimentară:
– Dacă sistemul de admisie a aerului funcționează normal, verificați regulatorul de presiune de supraalimentare, gura de evacuare, senzorii, regulatoarele și alte componente.
Erori de diagnostic
Efectuarea corectă a tuturor pașilor de diagnosticare în secvența corectă este cheia pentru evitarea erorilor și diagnosticarea cu precizie a unui cod P0299, care poate avea o varietate de simptome și cauze.
Cât de grav este codul de eroare P0229?
Severitatea acestei erori poate varia de la moderată la severă. Dacă așteptați să remediați această problemă, puteți ajunge la daune mai grave și mai costisitoare.
Ce reparații pot repara codul P0229
- Înlocuirea turbocompresorului sau a supraalimentatorului
- Repararea sistemului de admisie a aerului
- Reparatie sistem de recirculare a gazelor de esapament
- Înlocuirea senzorului de presiune de supraalimentare
- Rezolvarea problemei presiunii scăzute a uleiului de motor
