P0303 Incendiu în cilindrul 3

Descrierea tehnică a erorii P0303

Codul de eroare P0303 este setat atunci când unitatea de control al motorului (ECU, ECM sau PCM) are probleme la pornirea cilindrului 3.

Ce înseamnă?

Acest cod de diagnosticare a erorilor (DTC) este un cod de transmisie generic, ceea ce înseamnă că se aplică vehiculelor echipate cu OBD-II. Deși general, pașii de reparații specifici pot diferi în funcție de marcă / model.

Codul P0303 înseamnă că computerul vehiculului a detectat că unul dintre cilindrii motorului nu funcționează corect. În acest caz, este cilindrul # 3.

Simptomele erorii P0303

Cele mai frecvente simptome asociate cu acest cod sunt:

• Aprinderea ledului Check Engine pe tabloul de bord O scădere generală a performanței motorului, ceea ce duce la o funcționare defectuoasă generală a vehiculului Motorul se oprește în timpul conducerii sau este dificil de pornit.

După cum puteți vedea, acestea sunt simptome destul de comune care pot fi urmărite și la alte coduri de eroare.

Cauze

DTC P0303 apare atunci când o defecțiune provoacă probleme de aprindere în cilindrul 3. Unitatea de comandă a motorului (ECU, ECM sau PCM), detectând această defecțiune, determină activarea automată a erorii P0303. Cele mai frecvente cauze ale ratei de aprindere în cilindri sunt următoarele:

• Defecțiune bujie cauzată de uzura componentelor sau de un contact slab.Eroare de injecție de combustibil.Probleme de cablare și de conectare în general, care pot fi atribuite și unei defecțiuni a bateriei, care este posibil să nu fie suficient încărcată.Defecțiunea sistemului mecanic al motorului care afectează procesul de aprindere a cilindrului. .bobine de aprindere.Compresie insuficientă a cilindrului 3.Scurgeri de aer admis.Senzor de oxigen defect.Convertor catalitic defect.Unitate de control motor defectă, emitând coduri incorecte.

Soluții posibile la P0303

Dacă nu există simptome, cel mai simplu lucru este să resetați codul și să vedeți dacă acesta revine.Dacă există simptome precum motorul se împiedică sau ezită, verificați toate cablajul și conectorii care duc la cilindri (cum ar fi bujiile). În funcție de cât timp au stat componentele sistemului de aprindere în vehicul, poate fi o idee bună să le înlocuiți ca parte a unui program regulat de întreținere. Aș recomanda bujiile, firele bujiilor, capacul distribuitorului și rotorul (dacă este cazul). În caz contrar, verificați bobinele (cunoscute și ca pachete de bobine). În unele cazuri, convertorul catalitic s-a defectat. Dacă simți miros de ouă putrede în evacuarea ta, traductorul pisicii tale trebuie înlocuit. Am mai auzit că în alte cazuri problema au fost injectoarele de combustibil defecte.

în plus

P0300 - S-a detectat rau de aprindere aleatorie/multiple

Sfaturi pentru reparații

După ce vehiculul este dus la atelier, mecanicul va efectua de obicei următorii pași pentru a diagnostica corect problema:

• Scanați codurile de eroare cu un scaner OBC-II corespunzător. Odată ce se face acest lucru și după ce codurile au fost resetate, vom continua să testăm pe drum pentru a vedea dacă codurile reapar.Inspecție vizuală a cablurilor electrice pentru fire rupte sau rupte și orice scurtcircuit care ar fi putut afecta sistemul electric. a cilindrilor, de exemplu pentru componentele uzate.admisia aerului cu un instrument adecvat.

Nu este recomandat să continuați cu înlocuirea vreunei componente până la finalizarea tuturor verificărilor de mai sus. În timp ce cea mai comună cauză a acestui DTC este de fapt o bujie defectă, o scurgere de aer, precum și o problemă cu sistemul de injecție de combustibil poate fi, de asemenea, cauza acestui DTC. În termeni generali, reparația care șterge cel mai adesea acest cod este după cum urmează:

• Înlocuirea bujiei în cilindru Înlocuirea capacului bujiilor Înlocuirea cablurilor deteriorate Eliminarea scurgerilor de aer Repararea sistemului de injecție Repararea oricăror probleme mecanice la motor.

Deși este posibil să conduceți o mașină cu acest cod de eroare, este recomandat să tratați această problemă în avans pentru a evita și defecțiunile mai grave care pot deteriora grav motorul. De asemenea, având în vedere complexitatea inspecțiilor, opțiunea bricolaj în garajul de acasă cu siguranță nu este fezabilă.Este dificil de estimat costurile viitoare, deoarece multe depind de rezultatele diagnosticelor efectuate de mecanic. De regulă, costul înlocuirii bujiilor într-un atelier este de aproximativ 60 de euro.

Întrebări frecvente (FAQ)

Ce înseamnă codul P0303?

DTC P0303 indică probleme la pornirea cilindrului 3.

Ce cauzează codul P0303?

Cea mai frecventă cauză pentru activarea acestui cod este bujiile defecte, deoarece sunt uzate sau înfundate cu grăsime sau murdărie.

Cum se remediază codul P0303?

Cablul de cabluri și bujiile trebuie inspectate mai întâi, înlocuind orice componente defecte și curățând zona cu un agent de curățare adecvat.

Codul P0303 poate dispărea de la sine?

Din păcate, acest cod de eroare nu dispare de la sine.

Pot conduce cu codul P0303?

Conducerea unei mașini pe șosea, deși este posibil, nu este recomandată dacă acest cod de eroare este prezent. Pe termen lung, pot apărea probleme mult mai grave.

Cât costă remedierea codului P0303?

În medie, costul înlocuirii bujiilor într-un atelier este de aproximativ 60 de euro.

Rata de aprindere a motorului? Cod de eroare P0303 Semnificație, diagnosticați bujiile și bobinele de aprindere

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul dvs. P0303?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P0303, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.