P044E Defecțiunea circuitului senzorului de recirculare a gazelor de eșapament
Coduri de eroare OBD2

P044E Defecțiunea circuitului senzorului de recirculare a gazelor de eșapament

P044E Defecțiunea circuitului senzorului de recirculare a gazelor de eșapament

Foaie de date DTC OBD-II

Circuit "C" senzor EGR intermitent / instabil

Ce înseamnă?

Acesta este un cod generic de diagnosticare a problemelor de transmisie (DTC), ceea ce înseamnă că se aplică tuturor mărcilor / modelelor începând cu 1996. Cu toate acestea, pașii specifici de depanare pot diferi de la vehicul la vehicul.

Codul de eroare P044E de diagnosticare la bord (OBD) este un cod de eroare generic care se referă la o problemă intermitentă sau intermitentă în circuitul „C” al supapei de recirculare a gazelor de eșapament (EGR).

Supapa de recirculare a gazelor de eșapament este utilizată pentru a furniza o cantitate controlată de gaze de eșapament la galeria de admisie. Scopul este de a menține temperatura chiulasei sub 2500 grade Fahrenheit. Azotații de oxigen (Nox) se formează atunci când temperaturile cresc peste 2500 grade Fahrenheit. Nox este responsabil pentru smog și poluarea aerului.

Calculatorul de control, fie modulul de control al grupului de propulsie (PCM), fie modulul de control electronic (ECM) a detectat o tensiune de semnal anormal de scăzută, ridicată sau inexistentă. Consultați manualul de reparații al producătorului pentru a determina ce senzor "C" este instalat în vehiculul dvs. specific.

Cum funcționează recircularea gazelor de eșapament

DTC P044E se referă la aceeași problemă pentru toate vehiculele, totuși există multe tipuri de EGR, senzori și metode de activare. Singura similitudine este că toate eliberează gaze de eșapament în galeria de admisie pentru a răci chiulasa.

Turnarea gazelor de eșapament în motor la un moment nepotrivit va reduce puterea de cai și va cauza ralanti sau blocare. Având în vedere acest lucru, programarea computerului deschide EGR doar la turația motorului peste 2000 și se închide sub sarcină.

Codurile de defecțiune ale senzorului de recirculare a gazelor de eșapament corespunzătoare:

  • P044A Circuitul C al senzorului de recirculare a gazelor de eșapament
  • P044B Senzor de recirculare a gazelor de eșapament „C” Domeniu / Performanță circuit
  • P044C Indicator scăzut al senzorului "C" al sistemului de recirculare a gazelor de eșapament
  • P044D O valoare ridicată a senzorului "C" al sistemului de recirculare a gazelor de eșapament

simptome

Simptomele depind de poziția acului de recirculare a gazelor de eșapament în momentul defecțiunii.

  • În curând, lampa motorului de service se va aprinde și va fi setat codul OBD P044E. Opțional, un al doilea cod poate fi setat în legătură cu defecțiunea senzorului EGR. P044C se referă la o tensiune joasă a senzorului, iar P044D se referă la o situație de înaltă tensiune.
  • În cazul în care știftul EGR este parțial blocat deschis, vehiculul nu va rămâne la ralanti sau se va bloca.
  • Zgomotul sonor poate fi auzit sub sarcină sau la rpm mari
  • Fără simptome

Cauze posibile

  • Senzor de recirculare a gazelor de eșapament defect "C".
  • Cablajul defect al senzorului
  • Știftul EGR este blocat în poziția închisă și acumularea de carbon împiedică deschiderea acestuia
  • Lipsa vidului la solenoidul de recirculare a gazelor de eșapament.
  • Solenoid de recirculare a gazelor de eșapament defect
  • Senzorul de poziție a recirculării gazelor de eșapament este defect
  • Senzor de feedback de presiune diferențială cu recirculare a gazelor de eșapament defect.

Proceduri de reparare

Toate supapele EGR au un lucru în comun - recirculează gazele de evacuare din sistemul de evacuare la galeria de admisie. În plus, ele diferă în metodele de reglare a deschiderii acului și de determinare a poziției acestuia.

Următoarele proceduri de reparații sunt cele mai frecvente probleme care explică majoritatea defecțiunilor EGR. Dacă cablajul sau senzorul eșuează, este necesar un manual de service pentru a determina procedurile corecte de identificare și diagnosticare a firului.

Rețineți că cablarea variază de la producător la producător, iar computerele nu răspund bine dacă este sondat un cablu greșit. Dacă examinați cablul greșit și trimiteți o tensiune excesivă pe terminalul de intrare al senzorului computerului, computerul va începe să ardă.

În același timp, dacă este deconectat un conector greșit, computerul poate pierde programarea, ceea ce face imposibilă pornirea motorului până când distribuitorul nu reprogramează computerul.

  • P044E indică o problemă pe circuitul B, deci verificați conectorul senzorului EGR pentru coroziune, borne îndoite sau extrudate sau o conexiune slăbită. Îndepărtați rugina și reinstalați conectorul.
  • Deconectați conectorul electric și scoateți sistemul de recirculare a gazelor de eșapament. Verificați dacă intrarea și ieșirea recirculării gazelor de eșapament nu prezintă cocs. Scoateți cocsul dacă este necesar, astfel încât acul să se miște ușor în sus și în jos.
  • Verificați conducta de vid de la sistemul de recirculare a gazelor de eșapament la solenoid și înlocuiți-o dacă se constată defecte.
  • Verificați conectorul electric al solenoidului pentru coroziune sau defecte.
  • Dacă autovehiculul este un Ford, urmați cele două furtunuri de vid de la sistemul de recirculare a gazelor de eșapament până la senzorul de recirculare a gazelor de eșapament (DPFE) din partea din spate a galeriei.
  • Verificați cele două furtunuri de presiune pentru coroziune. Experiența a arătat că aceste furtunuri îneacă depozitele de carbon din conducta de evacuare. Folosiți o șurubelniță mică sau similară pentru a îndepărta orice coroziune din furtunuri, iar senzorul va începe să funcționeze din nou.

Dacă cele mai frecvente teste nu rezolvă problema, este necesar un manual de service pentru a continua verificarea circuitelor electrice. Cea mai bună soluție este să duceți mașina la un centru de service cu echipament de diagnosticare adecvat. Ei pot identifica și rezolva rapid acest tip de problemă.

Discuții DTC conexe

  • În prezent, nu există subiecte conexe pe forumurile noastre. Postează un subiect nou pe forum acum.

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul dvs. p044e?

Dacă tot aveți nevoie de ajutor cu DTC P044E, postați o întrebare în comentariile de sub acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.

Adauga un comentariu