P0622 Defecțiunea circuitului de control al câmpului generatorului F

Cod de eroare OBD-II - P0622 - Descriere tehnică

P0622 - Defecțiune a circuitului de control al câmpului generatorului F

Ce înseamnă codul de eroare P0622?

Acesta este un cod generic de diagnosticare a erorilor (DTC) aplicabil multor vehicule OBD-II (1996 și mai noi). Aceasta poate include, dar nu se limitează la, Dodge, Jeep, Chevy, Ford, Land Rover, Toyota, Ram etc. În ciuda naturii generale, pașii exacți ai reparației pot varia în funcție de anul modelului, marca, modelul și configurația. transmisii.

Un cod stocat P0622 înseamnă că modulul de control al grupului de propulsie (PCM) a detectat o defecțiune în circuitul de control al bobinei de excitație a generatorului. Litera F repetă pur și simplu că circuitul de control al bobinei de câmp este defect.

Bobina de câmp este probabil cel mai bine recunoscută prin înfășurările sale, care sunt vizibile prin orificiile de ventilație de pe majoritatea alternatoarelor. Bobina de excitație înconjoară armătura generatorului și rămâne staționară în carcasa generatorului.

PCM monitorizează continuitatea și nivelul de tensiune al circuitului de control al câmpului generatorului ori de câte ori motorul funcționează. Bobina de câmp a generatorului face parte integrantă din funcționarea generatorului și pentru menținerea nivelului bateriei.

De fiecare dată când contactul este pornit și este alimentat PCM-ul, se efectuează mai multe teste automate ale controlerului. În plus față de efectuarea unui autotest pe controlerul intern, se utilizează o rețea de controlor (CAN) pentru a compara semnalele de la fiecare modul individual pentru a se asigura că diferitele controlere comunică așa cum era de așteptat.

Dacă este detectată o problemă în timpul monitorizării circuitului de control al câmpului alternatorului, va fi stocat un cod P0622 și se poate aprinde o lampă indicatoare de defecțiune (MIL). În funcție de severitatea percepută a defecțiunii, pot fi necesare cicluri multiple de defecțiune pentru iluminarea MIL.

Alternator tipic:

Care este severitatea acestui DTC?

Codurile modulelor de control intern ar trebui considerate grave. Un cod P0622 stocat poate duce la o varietate de probleme de manipulare, inclusiv lipsă de pornire și / sau baterie descărcată.

Care sunt unele simptome ale codului P0622?

După cum am menționat mai sus, ledul Check Engine ar trebui să se aprindă, dar poate dura mai mult de un incident înainte să se aprindă. În acest caz, o scanare a vehiculului poate arăta că un cod P0622 este în așteptare. Alte simptome sunt mai severe. Bateria poate fi descărcată, de exemplu.Accelerația poate deveni dificilă. Economia de combustibil este probabil să aibă de suferit, de asemenea.

În timpul conducerii, este posibil să descoperiți că schimbarea vitezelor este o problemă. Motorul poate surzi sau chiar începe să vibreze. Dacă îl puneți la ralanti, motorul poate scoate un zgomot ciudat.

Cum diagnosticează un mecanic un cod P0622?

Simptomele unui cod de eroare P0622 pot include:

• Probleme de control al motorului
• Motorul se oprește la ralanti
• Oprire neintenționată a motorului
• Întârziere pornire motor
• Probleme la conducerea unui vehicul, însoțite de probleme cu funcționarea motorului.
• Întârziere pornirea mașinii.
• Prezența altor coduri de eroare OBDII care decurg din această eroare subiacentă.
• Arderea constantă a luminii Check Engine de pe tabloul de bord.

Care sunt unele dintre cauzele comune ale unui cod P0622?

Motivele pentru acest cod pot include:

• PCM defect
• Eroare de programare PCM
• Deschideți sau scurtcircuitați în circuitul de control al câmpului generatorului
• Generator / generator defect
• Bateria este complet încărcată.
• Conexiune electrică slabă la circuitul generatorului.
• Generatorul este controlat direct de modulul de control al motorului.
• Modul de control al motorului defect.

Care sunt câțiva pași pentru depanarea P0622?

Pentru a diagnostica codul P0622, veți avea nevoie de un scaner de diagnosticare, tester de baterie / alternator, volt / ohmmetru digital (DVOM) și o sursă fiabilă de informații despre vehicul.

Consultați sursa de informații despre vehicul pentru buletine de servicii tehnice (TSB) care reproduc codul stocat, vehiculul (anul, marca, modelul și motorul) și simptomele detectate. Dacă găsiți un TSB adecvat, acesta poate oferi diagnostice utile.

Începeți prin conectarea scanerului la portul de diagnosticare al vehiculului și recuperarea tuturor codurilor stocate și înghețarea datelor cadrului. Veți dori să scrieți aceste informații doar în cazul în care codul se dovedește a fi intermitent. După înregistrarea tuturor informațiilor relevante, ștergeți codurile și testați vehiculul până când codul este șters sau PCM intră în modul de așteptare. Dacă PCM intră în modul gata, codul este intermitent și mai greu de diagnosticat. Condiția pentru care a fost salvat P0622 poate chiar să se înrăutățească înainte de a putea fi pus diagnosticul. Dacă codul este șters, continuați diagnosticarea.

Utilizați un tester de baterie / alternator pentru a testa bateria sub sarcină și asigurați-vă că este suficient încărcată. Dacă nu, încărcați bateria conform recomandărilor și verificați alternatorul / generatorul. Respectați specificațiile recomandate de producător pentru cerințele minime și maxime de tensiune de ieșire pentru baterie și alternator. Dacă alternatorul / generatorul nu se încarcă, treceți la următorul pas de diagnosticare.

Utilizați sursa de informații despre vehicul pentru a obține vizualizări ale conectorilor, pinii conectorilor, localizatoare de componente, diagrame de cablare și diagrame bloc de diagnostic relevante pentru cod și vehicul în cauză.

Verificați tensiunea bateriei pe circuitul de control al alternatorului / alternatorului utilizând schema de cablare corespunzătoare și DVOM-ul dvs. Dacă nu, verificați siguranțele și releele sistemului și înlocuiți piesele defecte, dacă este necesar. Dacă tensiunea este detectată la terminalul de control al bobinei de excitație a generatorului, bănuiți că generatorul / generatorul este defect.

Dacă alternatorul se încarcă și P0622 continuă să se reseteze, utilizați DVOM pentru a testa siguranțele și releele de pe sursa de alimentare a controlerului. Înlocuiți siguranțele arse dacă este necesar. Siguranțele trebuie verificate cu un circuit încărcat.

Dacă toate siguranțele și releele funcționează corect, ar trebui efectuată o inspecție vizuală a cablajelor și a cablajelor asociate controlerului. Veți dori, de asemenea, să verificați șasiul și conexiunile la pământ ale motorului. Utilizați sursa de informații despre vehicul pentru a obține locații de împământare pentru circuitele asociate. Utilizați DVOM pentru a verifica integritatea terenului.

Verificați vizual controlerele sistemului pentru a nu se deteriora cauzate de apă, căldură sau coliziune. Orice controler deteriorat, în special de apă, este considerat defect.

Dacă circuitele de alimentare și de împământare ale controlerului sunt intacte, suspectați un controler defect sau o eroare de programare a controlerului. Înlocuirea controlerului va necesita reprogramare. În unele cazuri, puteți achiziționa controlere reprogramate de pe piața aftermarket. Alte vehicule / controlere vor necesita o reprogramare la bord, care se poate face numai printr-un dealer sau altă sursă calificată.

• Bobina de excitație este o parte integrantă a generatorului și, de obicei, nu poate fi înlocuită separat.
• Verificați integritatea la sol a controlerului conectând cablul de test negativ al DVOM la masă și cablul de test pozitiv la tensiunea bateriei.

Greșeli frecvente la diagnosticarea codului P0622

Multe probleme de bază pot juca un rol în menținerea acestui cod. Acesta este motivul pentru care mecanicul trebuie să ia fiecare cod pe rând și să le repare în această ordine, folosind funcția de înghețare a cadru a scanerului OBD-II.

Cât de grav este codul P0622?

Problema este destul de gravă, având în vedere impactul asupra manevrării. Acest lucru poate submina grav capacitățile mașinii. Acestea fiind spuse, o problemă CAN ar putea însemna că se întâmplă ceva mai larg cu funcțiile electrice ale vehiculului, ceea ce ar putea reprezenta o problemă mai serioasă.

Ce reparații pot repara codul P0622?

Există mai multe lucruri pe care un mecanic le poate face pentru a curăța acest cod:

• Înlocuiți toate componentele electrice defecte
• Deconectați toți pinii CAN și testați fiecare individual.
• Înlocuiți firul de împământare al modulului de control.

Cu toate acestea, există o serie de alte căi pe care tehnicianul le poate lua, în funcție de modulul care a raportat problema și starea acesteia.

Comentarii suplimentare de luat în considerare cu privire la codul P0622

Pe lângă ștergerea codurilor de eroare pe rând, mecanicul ar trebui să folosească și resetări pentru a se asigura că eforturile lor rezolvă problema.

P0622 ✅ SIMPTOME ȘI SOLUȚIA CORECTĂ ✅ - Cod de eroare OBD2

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul dvs. P0622?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P0622, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.