P0642 Circuit de referință al senzorului de joasă tensiune

Cod de eroare OBD-II - P0642 - Descriere tehnică

P0642 - Tensiune joasă în circuitul de tensiune de referință al senzorului „A”.

Codul P0642 indică faptul că circuitul de tensiune de referință a senzorului „A” este prea scăzut în comparație cu specificațiile producătorului, așa cum sunt detectate de modulul de control al transmisiei sau PCM.

Ce înseamnă codul de eroare P0642?

Acest cod de diagnosticare a erorilor (DTC) este un cod de transmisie generic, ceea ce înseamnă că se aplică vehiculelor echipate cu OBD-II. Deși general, pașii de reparații specifici pot diferi în funcție de marcă / model.

Dacă vehiculul dvs. OBD II are un P0642 stocat, înseamnă că modulul de control al grupului de propulsie (PCM) a detectat un semnal de tensiune de referință scăzută pentru un senzor specific, care este denumit „A”. Senzorul în cauză este de obicei asociat cu o transmisie automată, un caz de transfer sau unul dintre diferențiale.

Un cod de senzor mai specific însoțește aproape întotdeauna acest cod. P0642 adaugă că tensiunea circuitului de referință al senzorului este scăzută. Pentru a determina locația (și funcția) senzorului pentru un anumit vehicul, consultați o sursă de informații despre vehicul de încredere (All Data DIY este o opțiune excelentă). Bănuiesc că a apărut o eroare de programare PCM dacă P0642 este stocat separat. Va trebui să diagnosticați și să reparați orice alt cod de senzor înainte de a diagnostica și repara P0642, dar fiți conștienți de tensiunea de referință scăzută.

Senzorul în cauză este alimentat cu o tensiune de referință (de obicei cinci volți) printr-un circuit comutabil (alimentat când comutatorul este pornit). De asemenea, va exista un semnal la sol. Senzorul va fi fie de rezistență variabilă, fie de tip electromagnetic și completează circuitul. Rezistența senzorului ar trebui să scadă odată cu creșterea presiunii, temperaturii sau vitezei și invers. Pe măsură ce rezistența senzorului se schimbă (în funcție de condiții), acesta furnizează PCM-ului un semnal de tensiune de intrare.

Dacă semnalul de tensiune de intrare primit de PCM este sub limita programată, P0642 va fi stocat. De asemenea, poate fi aprinsă o lampă indicatoare de defecțiune (MIL). Unele vehicule vor necesita mai multe cicluri de conducere (în cazul unei defecțiuni) pentru ca lampa de avertizare să se aprindă. Lăsați PCM-ul să intre în modul de pregătire înainte de a presupune că o reparație are succes. Scoateți codul după reparații și conduceți în mod normal. Dacă PCM intră în modul de pregătire, reparația a avut succes. Dacă codul este șters, PCM nu va intra în modul de așteptare și știți că defecțiunea este încă acolo.

Severitate și simptome

Severitatea P0642 stocat depinde de circuitul senzorului care se află în starea de joasă tensiune. Alte coduri stocate trebuie revizuite înainte de a se putea stabili severitatea.

Pe lângă faptul că are un cod P0642 în memoria PCM, este posibil ca vehiculul să nu pornească. Pornirea poate fi dificilă și motorul poate funcționa greu. Eficiența combustibilului poate scădea, motorul se poate aprinde greșit, iar șoferul poate observa o reducere generală a puterii motorului. Ledul Check Engine se va aprinde, dar acest lucru poate dura mai multe cicluri de conducere.

Simptomele unui cod P0642 pot include:

• Incapacitatea de a comuta transmisia între modurile sport și economie
• Defecțiuni ale schimbătorului de viteze
• Întârzierea (sau lipsa) pornirii transmisiei
• Eroarea transmisiei la trecerea între XNUMXWD și XNUMXWD
• Eșecul cutiei de transfer la trecerea de la treapta de viteză mică la treaptă înaltă
• Lipsa includerii diferențialului frontal
• Lipsa cuplării butucului frontal
• Vitezometru / kilometraj incorect sau care nu funcționează

Cauzele erorii P0642

În cele mai multe cazuri, codul P0642 este cauzat de un scurtcircuit sau întrerupere în cablarea sau conectorii dintre modulele de control suport sau de la modulele de control la PCM. Alte motive pot include:

• Modul de control al motorului defect (ECM)
• Circuit deschis sau scurtcircuit al componentelor electrice senzori de motor
• Deschis sau scurt în ham ECM
• Scurtcircuit al senzorului pe un lanț de 5 volți
• Firele de împământare slăbite sau deconectate în circuitul de intrare PCM
• Defecțiuni interne în PCM
• Senzor defect
• Siguranțe și / sau siguranțe defecte sau suflate
• Releu de alimentare defect al sistemului
• Circuit deschis și / sau conectori

Proceduri de diagnostic și reparații

Diagnosticarea unui cod P0642 stocat va necesita un scaner de diagnosticare, un volt / ohmmetru digital (DVOM) și o sursă de încredere de informații despre vehicul (cum ar fi All Data DIY). Un osciloscop portabil poate fi de asemenea util în stabilirea unui diagnostic.

În primul rând, consultați sursa de informații despre vehicul pentru a determina locația și funcția senzorului în cauză, în legătură cu vehiculul dvs. specific. Inspectați vizual cablajele și conectorii sistemului de senzori. Reparați sau înlocuiți cablurile, conectorii și componentele deteriorate sau arse, după caz. În al doilea rând, conectați scanerul la portul de diagnosticare al vehiculului și recuperați toate DTC-urile stocate și înghețați datele cadrului. Notați codurile împreună cu ordinea în care au fost stocate și orice date relevante pentru blocarea cadrului, deoarece aceste informații pot fi utile dacă codul se dovedește a fi intermitent. Acum puteți continua și curăța codul; apoi testați vehiculul pentru a vă asigura că este resetat imediat.

Dacă codul se resetează imediat, utilizați DVOM pentru a testa tensiunea de referință și semnalele de masă pe senzorul în cauză. De obicei, vă așteptați să găsiți cinci volți și împământare la conectorul senzorului.

Continuați să testați rezistența și nivelurile de continuitate ale senzorului dacă semnalele de tensiune și de masă sunt prezente la conectorul senzorului. Obțineți specificații de testare din sursa de informații despre vehicul și comparați rezultatele dvs. reale cu acestea. Senzorii care nu îndeplinesc aceste specificații ar trebui înlocuiți.

Deconectați toate controlerele aferente de la circuitele sistemului înainte de a testa rezistența cu DVOM. Nerespectarea acestui lucru ar putea deteriora PCM. Dacă tensiunea de referință este scăzută (la senzor), utilizați DVOM pentru a testa rezistența circuitului și continuitatea dintre senzor și PCM. Înlocuiți circuitele deschise sau scurtcircuitate, după cum este necesar. Dacă senzorul în cauză este un senzor electromagnetic alternativ, utilizați un osciloscop pentru a urmări datele în timp real. Concentrați-vă pe accidente și circuite complet deschise.

Note de diagnostic suplimentare:

• Acest tip de cod este de obicei furnizat ca suport pentru un cod mai specific.
• Un cod stocat P0642 este de obicei asociat cu transmisia.

Greșeli frecvente la diagnosticarea codului P0642

În multe cazuri, când problema este cu comunicarea dintre modulele de control, în PCM apar și alte coduri. Acesta este de obicei rezultatul unei conexiuni proaste care provoacă un cod P0642 și nu necesită de fapt reparații. Cu toate acestea, aceste probleme sunt de obicei diagnosticate și rezolvate mai întâi, ceea ce nu rezolvă problema de bază.

Cât de grav este codul P0642?

Dacă un scaner OBD-II detectează codul P0642, este important ca vehiculul să fie verificat și reparat imediat. O problemă între modulele de control va afecta manevrabilitatea vehiculului și va reduce performanța generală a motorului. Pentru a vă asigura că mașina rămâne în stare de funcționare, este important să remediați imediat problema care cauzează codul P0642.

Ce reparații pot repara codul P0642?

În multe cazuri, cauza unui cod P0642 va fi corectată în timpul diagnosticului inițial, deoarece cea mai probabilă problemă cu stocarea acestui cod este componentele electrice. Cu toate acestea, există și alte tipuri de reparații care pot fi necesare pentru a rezolva problema de bază. Acestea includ:

• Înlocuirea unui modul de control al motorului (ECM) defect.
• Înlocuirea sau repararea unui cablaj ECM deschis sau scurtcircuitat.
• Înlocuirea unui senzor scurtcircuitat cu un circuit de 5 volți.
• Înlocuirea PCM-ului cu semne de probleme interne.
• Înlocuirea modulelor de control defecte.

Dacă se înlocuiesc module de control, noile module vor trebui reprogramate. Dacă mecanicul omite acest pas, este probabil ca multe coduri să fie stocate în următoarele câteva cicluri de conducere. Un PCM programat incorect poate duce la nepornirea vehiculului.

De asemenea, este important ca codul P0642 să fie șters și sistemul retestat după fiecare reparație posibilă. Acest proces restrânge cauza principală a problemei până când reparația corectă poate fi găsită și efectuată.

P0642 ✅ SIMPTOME ȘI SOLUȚIA CORECTĂ ✅ - Cod de eroare OBD2

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul p0642?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P0642, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.