P2062 Reductant / Regenerare Control Circuit / Open

P2062 Reductant / Regenerare Control Circuit / Open

Foaie de date DTC OBD-II

Reductant / circuit de control al regenerării / deschis

Ce înseamnă?

Acest cod de diagnosticare a erorilor (DTC) este un cod de transmisie generic și se aplică multor vehicule OBD-II (1996 și mai noi). Aceasta poate include, dar nu se limitează la Mercedes Benz, BMW, Dodge, Volkswagen, Ram, Sprinter, Audi etc. În ciuda naturii generale, pașii exacți ai reparației pot varia în funcție de anul de fabricație, marcă, model și configurație. .

Un cod stocat P2062 înseamnă că modulul de control al grupului de propulsie (PCM) nu a detectat o tensiune pe circuitul de comandă pentru pompa reductantă / de regenerare.

Sistemele de reducere selectivă a catalizatorului (SCR) injectează o formulare reductivă sau un lichid de evacuare diesel (DEF) în gazele de eșapament din amonte de filtrul de particule, capcana de NOx și / sau convertorul catalitic printr-o supapă de injecție reductantă (solenoid). Injecția DEF calculată precis ridică temperatura elementului filtrant și îi permite să funcționeze mai eficient. Extinde durata de viață a elementelor filtrante și ajută la reducerea emisiilor de gaze de eșapament dăunătoare în atmosferă. Întregul sistem SCR este monitorizat și controlat fie de PCM, fie de un controler autonom (care interacționează cu PCM). În orice caz, controlerul monitorizează senzorii de temperatură a gazelor de eșapament O2, NOx și (precum și alte intrări) pentru a determina momentul adecvat pentru injecția DEF (reductant). Este necesară injecția precisă DEF pentru a menține temperatura gazelor de eșapament în parametri acceptabili și pentru a optimiza filtrarea poluanților.

Pompa reductantă / de regenerare este utilizată pentru a presuriza DEF în sistemul de lichid reductiv pentru utilizare atunci când este necesar. PCM monitorizează tensiunea pompei de alimentare pentru fluctuații continue și procentul de încărcare. PCM monitorizează, de asemenea, unul sau mai mulți senzori de presiune în sistemul de alimentare reductant pentru a determina dacă există o scurgere în sistem.

Dacă PCM detectează o lipsă de tensiune pe circuitul de control al pompei de reductor/regenerare, va fi stocat un cod P2062 și se poate aprinde o lampă indicatoare de defecțiune (MIL). Iluminarea MIL poate necesita mai multe cicluri de aprindere - în caz de defecțiune.

Care este severitatea acestui DTC?

Un cod P2062 stocat trebuie tratat ca fiind serios și trebuie tratat cât mai curând posibil. Din acest motiv, sistemul SCR ar putea fi dezactivat. Deteriorarea catalizatorului poate apărea dacă condițiile care au contribuit la persistența codului nu sunt corectate în timp util.

Care sunt unele dintre simptomele codului?

Simptomele unui cod de eroare P2062 pot include:

• Reducerea consumului de combustibil
• Fumul negru excesiv din evacuarea vehiculului
• Performanță redusă a motorului
• Alte coduri legate de SCR

Care sunt unele dintre cauzele frecvente ale codului?

Motivele pentru acest cod pot include:

• Pompa de alimentare cu agent de reducere defectă (suprasarcină)
• Deschideți sau scurtcircuitați în circuitul de control al alimentării cu agent reducător
• Controler SCR / PCM defect sau eroare de programare

Care sunt câțiva pași pentru depanarea P2062?

Diagnosticarea codului P2062 necesită un scaner de diagnostic, volt / ohmmetru digital (DVOM) și o sursă de diagnostic specifică vehiculului.

Puteți utiliza sursa de informații despre vehicul pentru a găsi un Buletin de servicii tehnice (TSB) care se potrivește cu anul de fabricație, marca și modelul vehiculului; precum și deplasarea motorului, codurile stocate și simptomele detectate. Dacă îl găsiți, vă poate oferi informații utile de diagnosticare.

Utilizați un scaner (conectat la mufa de diagnosticare a vehiculului) pentru a prelua toate codurile stocate și datele de cadru de înghețare asociate. Este recomandat să scrieți aceste informații înainte de a șterge codurile și apoi să testați vehiculul până când PCM intră în modul gata sau codul este șters.

Dacă PCM intră în modul gata în acest moment, codul este intermitent și poate fi mult mai dificil de diagnosticat. În acest caz, este posibil ca condițiile care au contribuit la păstrarea codului să se înrăutățească înainte de a putea fi pus un diagnostic precis.

Dacă codul este resetat imediat, următorul pas de diagnosticare vă va solicita să căutați sursa informațiilor despre vehicul pentru diagrame bloc diagnostice, pinouts, plăci frontale ale conectorilor și proceduri / specificații de testare a componentelor.

Pasul 1

Utilizați DVOM pentru a verifica pompa de alimentare a rezervorului reductiv conform specificațiilor producătorului. Componentele care nu trec testul în limitele parametrilor maximi permiși trebuie considerate defecte.

Pasul 2

Utilizați sursa de diagnosticare a vehiculului și DVOM pentru a verifica tensiunea pompei de alimentare reductivă (de obicei tensiunea bateriei) cu pompa activată. Dacă condițiile actuale nu permit activarea automată, utilizați scanerul pentru a activa manual pompa.

Pasul 3

Dacă pompa reductivă funcționează, utilizați DVOM pentru a testa circuitele de intrare și ieșire de pe panoul de siguranțe, PCM și comutatorul de contact. Deconectați toate controlerele înainte de a utiliza DVOM pentru testare.

• Codurile de supratensiune ale controlului pompei reductoare sunt adesea asociate cu o lipsă de cablare (din cauza tensiunii)

Discuții DTC conexe

• W203 271 cod defecțiune motor p2062Care sunt unele dintre simptomele acestui DTC și poate provoca arderea motorului și oscilația neregulată? ... 
• Mercedes Vito 115cdi p2014 p2062Codul forței de tragere p2014 și 2062 ... 

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul dvs. P2062?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P2062, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.