P2149 Injecție combustibil Grupa B Defecțiune / Deschis

P2149 Injecție combustibil Grupa B Defecțiune / Deschis

Foaie de date DTC OBD-II

Circuitul grupului B al injectorului de combustibil / deschis

Ce înseamnă?

Acesta este un cod generic de diagnosticare a erorilor (DTC) și se aplică în mod obișnuit vehiculelor OBD-II. Aceasta poate include, dar nu se limitează la vehiculele de la Dodge Ram (Cummins), GMC Chevrolet (Duramax), VW, Audi, Ford (Powerstroke), Mercedes Sprinter, Peugeot, Alfa Romeo, Nissan, Saab, Mitsubishi etc. poate varia în funcție de anul de fabricație, marcă, model și configurația transmisiei.

Injectoarele de combustibil sunt o parte integrantă a sistemelor de livrare a combustibilului la vehiculele moderne.

Sistemele de livrare a combustibilului utilizează un număr diferit de componente pentru a controla și monitoriza volumul, timpul, presiunea etc. Sistemele sunt combinate cu un ECM (modulul de control al motorului). Injectoarele de combustibil au fost introduse ca înlocuitor pentru carburator, deoarece injectoarele sunt mai eficiente și mai eficiente în gestionarea livrării de combustibil. Drept urmare, ne-au îmbunătățit eficiența în ceea ce privește consumul de combustibil, iar inginerii dezvoltă în mod activ metode mai ideale pentru a îmbunătăți eficiența acestui design.

Având în vedere faptul că atomizarea injectorului este controlată electronic, tensiunea de alimentare este critică pentru livrarea combustibilului la butelii. Cu toate acestea, o problemă din acest lanț poate și / sau poate provoca probleme semnificative de manipulare, printre alte pericole / simptome potențiale.

Litera grupului „B” din acest cod este utilizată pentru a distinge cărui circuit îi aparține defecțiunea. Pentru a determina modul în care acest lucru se aplică vehiculului dvs. specific, trebuie să consultați informațiile tehnice ale producătorului. Câteva exemple de diferențe cu duze: banc 1, 2 etc., duze duble, duze individuale etc.

ECM aprinde o lampă indicatoare de defecțiune (lampă indicatoare de defecțiune) cu codul P2149 și / sau coduri conexe (P2150, P2151) atunci când monitorizează o problemă a tensiunii de alimentare a injectorelor de combustibil și / sau a circuitelor acestora. Trebuie remarcat faptul că hamurile injectorului de combustibil sunt direcționate în imediata apropiere a temperaturilor extreme. Datorită amplasării centurilor, acestea nu sunt rezistente la daune fizice. Având în vedere acest lucru, voi spune că în majoritatea cazurilor va fi o problemă mecanică.

P2149 Grupa B circuit injector combustibil / circuit deschis activ atunci când ECM detectează o întrerupere sau o defecțiune a circuitului de tensiune de alimentare a injectorului de combustibil.

Care este severitatea acestui DTC?

Destul de dur, aș spune. Pe teren, numim lipsa de combustibil în amestecul ars starea „slabă”. Când motorul funcționează pe un amestec slab, riscați să provocați daune grave la motor atât în ​​viitorul apropiat, cât și în cel îndepărtat. Având în vedere acest lucru, urmăriți întotdeauna întreținerea motorului. Există o oarecare diligență aici, așa că haideți să menținem motoarele funcționând fără probleme și eficient. La urma urmei, ei ne trag din greutate pentru a ne transporta în fiecare zi.

Care sunt unele dintre simptomele codului?

Simptomele unui cod de eroare P2149 pot include:

• Performanță instabilă a motorului
• Rateu
• Economie redusă de combustibil
• Repaus instabil
• Fumul excesiv
• Zgomotul (motoarele) motorului
• Lipsă de putere
• Nu pot urca dealuri abrupte
• Răspuns redus al clapetei de accelerație

Care sunt unele dintre cauzele frecvente ale codului?

Motivele acestui cod de tensiune de alimentare a grupului de injectoare P2149 pot include:

• Injectoare de combustibil defecte sau deteriorate
• Cablaj deteriorat
• Funcționarea defectuoasă a cablajului intern
• Problemă internă ECM
• Problema conectorului

Care sunt câțiva pași pentru depanarea P2149?

Pasul de bază nr. 1

Primul pas recomandat este de a determina despre ce „grup” de senzori vorbește producătorul. Cu aceste informații, veți putea găsi locația fizică a injectoarelor și a circuitelor acestora. Acest lucru poate necesita îndepărtarea numeroaselor capace ale motorului și/sau componente pentru a obține acces vizual (dacă este posibil). Asigurați-vă că verificați cablajul pentru fire rupte. Orice izolație uzată trebuie reparată corespunzător cu tuburi termocontractabile pentru a preveni probleme ulterioare și/sau viitoare.

Pasul de bază nr. 2

Uneori, apa și / sau lichidele se pot bloca în văile în care sunt instalate duzele. Acest lucru crește probabilitatea ca conectorii senzorilor, printre alte conexiuni electrice, să se corodeze mai repede decât în ​​mod normal. Asigurați-vă că totul este în ordine și că filele de pe conectori etanșează corect conexiunea. Simțiți-vă liber să folosiți un fel de curățător electric de contacte pentru a menține totul conectat și ieșit fără probleme, fără a menționa creșterea conexiunilor electrice în conexiunile care utilizează acest produs.

Pasul de bază nr. 3

Verificați continuitatea urmând pașii de depanare din manualul de service specific al vehiculului. Un exemplu este deconectarea tensiunii de alimentare de la ECM și injectorul de combustibil și apoi utilizarea unui multimetru pentru a determina dacă firele sunt în stare bună de funcționare.

Un test pe care îmi place să îl fac pentru a determina rapid dacă există o deschidere într-un anumit fir care poate ajuta cu codul P2149 este să efectuez un „test de continuitate”. Setați multimetrul la REZISTENTĂ (cunoscut și ca ohmi, impedanță etc.), atingeți un capăt la un capăt al circuitului și celălalt capăt la celălalt capăt. Orice valoare mai mare decât cea dorită poate indica o problemă în circuit. Orice problemă aici va trebui determinată prin urmărirea firului specific pe care îl diagnosticați.

Discuții DTC conexe

• 2004 Dodge Ram 3500 cod P2149Am un Dodge Ram 2004 3500 și, când conduceam ieri, a început să funcționeze încet și inactiv, așa că am introdus primul cod p2149, te rog ajută ... 
• VW GOLF GTI 2005.O TFSI 2 ani POZĂ DAR NU POATE ÎNCEPE. CODURI DE DEFECȚIE P0688, P2149, P2146, P1602, P2146 (DE DOUĂ ACEST COD)Am realizat din greșeală un lanț care conecta „+” și „-” 😐 și mașina mea s-a defectat, ECM-ul meu este mort sau ce? Releele și siguranțele sunt OK, dar tensiunea este la F6 (control motor). Siguranță 3.4–4.5 V Vă rugăm să ajutați ... 
• 2006 Piston 2500 Cummins Diesel P0238 P0237 P2149 P0513Cummins 06 mi-a dat acest cod când a tras camperul, decilând și răcind la ralanti până când am oprit motorul și l-am repornit, după care a funcționat bine. Coduri: P0238, P0237, P2149 și P0513. Am resetat codurile cu cipul meu de relație de margine și nu s-au mai întors, dar aș vrea să știu că ... 
• 2003 coduri Dodge Ram 2500 Cummins P2149 și P0204Dodge Ram 2003 Cummins 2500, asistență necesară pentru depanarea codurilor de eroare P0204 și P2149. Motorul funcționează inegal, fără putere. Codul P0204 spune „Defecțiunea circuitului injectorului cilindrului 4” și P2149 spune „Circuitul deschis al tensiunii de alimentare a grupului de injector B”. Cred că problema poate fi un injector sau o injecție defectă ... 

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul dvs. P2149?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P2149, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.