P2560 Nivel lichid de răcire motor scăzut

P2560 Nivel lichid de răcire motor scăzut

Foaie de date DTC OBD-II

Nivel scăzut de lichid de răcire a motorului

Ce înseamnă?

Acesta este un cod generic de diagnosticare a erorilor (DTC) aplicabil multor vehicule OBD-II (1996 și mai noi). Aceasta poate include, dar nu se limitează la, Ford, Mercedes, Dodge, Ram, Nissan etc. În ciuda naturii generale, pașii exacți ai reparației pot varia în funcție de anul modelului, marca, modelul și configurația transmisiei.

OBD-II DTC P2560 și codurile asociate P2556, P2557 și P2559 sunt asociate cu senzorul de nivel al lichidului de răcire al motorului și / sau circuitul de comutare.

Unele vehicule sunt echipate cu un senzor sau întrerupător de nivel lichid de răcire. De obicei, funcționează folosind un fel de plutitor similar cu cel utilizat în dispozitivul dvs. de trimitere a manometrului de gaz. Dacă nivelul lichidului de răcire scade sub un anumit nivel, acesta completează circuitul și îi spune PCM (Powertrain Control Module) să seteze acest cod.

Când PCM detectează că nivelul lichidului de răcire al motorului este prea scăzut, se va seta un cod P2560 și se poate aprinde lumina de verificare a motorului sau lichidul de răcire scăzut / supraîncălzirea.

Care este severitatea acestui DTC?

Severitatea acestui cod este moderată deoarece, dacă nivelul lichidului de răcire al motorului scade prea jos, există posibilitatea ca motorul să se supraîncălzească și să provoace daune semnificative.

Care sunt unele dintre simptomele codului?

Simptomele unui cod de eroare P2560 pot include:

• Lampa de avertizare a lichidului de răcire este aprinsă
• Verificați indicatorul luminos al motorului

Care sunt unele dintre cauzele frecvente ale codului?

Motivele pentru acest cod P2560 pot include:

• Nivel scăzut de lichid de răcire (cel mai probabil)
• Bulă de aer în sistemul de răcire
• Senzor sau comutator de nivel lichid de răcire defect
• Cablajul senzorului / comutatorului de nivel al lichidului de răcire defect sau deteriorat

Care sunt câțiva pași pentru depanarea P2560?

Primul lucru de făcut este doar să verificați nivelul lichidului de răcire. Dacă este foarte scăzut (ceea ce este probabil), completați cu lichid de răcire și urmăriți cu atenție pentru a vedea dacă scade din nou.

Al doilea pas ar fi cercetarea buletinelor de servicii tehnice specifice vehiculului (TSB) după an, modelul motorului / transmisiei și configurație. În unele cazuri, acest lucru vă poate economisi mult timp pe termen lung, îndreptându-vă în direcția corectă.

Dacă lichidul de răcire scade și adăugați lichid de răcire, se întâmplă din nou și din nou, indicând o problemă. Poate că garnitura chiulasă este defectă sau pe undeva există o scurgere de lichid de răcire.

Dacă există o „bulă” în sistemul de răcire, acesta poate da alte coduri, de exemplu acesta. Dacă ați schimbat recent lichidul de răcire, dar nu ați sângerat corect aerul din sistem, faceți acest lucru acum.

Există o mică șansă ca acest cod să fie eronat, dar de obicei este mai mult un cod informațional care se înregistrează pentru a înregistra un nivel scăzut de lichid de răcire. Acest cod poate fi setat ca un cod permanent care nu poate fi eliminat din sistemul vehiculului.

Acest articol are doar scop informativ, iar datele tehnice specifice și buletinele de service pentru vehiculul dvs. ar trebui să aibă întotdeauna prioritate.

Discuții DTC conexe

• În prezent, nu există subiecte conexe pe forumurile noastre. Postează un subiect nou pe forum acum.

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul dvs. P2560?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P2560, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.