P2607 Încălzitor de aer admis B Circuit scăzut

P2607 Încălzitor de aer admis B Circuit scăzut

Foaie de date DTC OBD-II

Circuitul de aer "B" al aerului de admisie este scăzut

Ce înseamnă?

Acest cod generic de diagnosticare a problemelor de transmisie (DTC) se aplică de obicei tuturor vehiculelor echipate cu OBD-II cu admisie de aer, inclusiv, dar fără a se limita la Chevrolet GMC (Duramax), Ford (Powerstroke), Honda, Nissan, Dodge etc.

Acest cod este unul dintre numeroasele coduri posibile asociate cu o defecțiune a circuitului „B” a încălzitorului de aer de admisie. Încălzitorul de aer de admisie este o componentă importantă a unui motor diesel care ajută procesul de pornire. Cele patru coduri pe care modulul de control al grupului de propulsie (PCM) le poate seta pentru problemele circuitului de încălzire a aerului de admisie „B” sunt P2605, P2606, P2607 și P2608.

Pentru ce este o priză de aer?

Circuitul de încălzire a aerului de admisie „B” este proiectat să acționeze componente care asigură aer cald pentru a facilita pornirea și ralantiul motorului diesel la diferite temperaturi. Un circuit tipic de încălzire a aerului de admisie include un element de încălzire, releu, senzor de temperatură și cel puțin un ventilator. Conductele de aer sunt, de asemenea, necesare pentru a direcționa aerul cald către admisie, iar conexiunile electrice și cablurile controlează aceste componente.

DTC P2607 este setat de PCM atunci când semnalul din circuitul de încălzire a aerului de admisie "B" este scăzut. Circuitul poate fi în afara razei de acțiune, poate conține o componentă defectă sau poate avea un flux de aer incorect. În circuit pot fi prezente diverse defecțiuni, care pot fi fizice, mecanice sau electrice. Consultați manualul specific de reparații al vehiculului pentru a determina care este circuitul „B” pentru vehiculul dvs. specific.

Iată un exemplu de admisie de aer:

Severitatea codului și simptomele

Severitatea acestui cod este de obicei moderată, dar poate fi gravă în funcție de problema specifică.

Simptomele DTC P2607 pot include:

• Motorul nu va porni
• Timp de pornire mai mult decât de obicei
• Verificați lumina motorului este aprinsă
• Ralanti la temperaturi scăzute
• Standuri de motoare

Cauze

De obicei, cauzele potențiale ale acestui cod includ:

• Releul elementului de încălzire defect
• Element de încălzire detectiv
• Senzor de temperatură defect
• Conector corodat sau deteriorat
• Conducta de aer deteriorată sau restricționată
• Cablare defectă sau deteriorată
• Motor defect al ventilatorului
• PCM defect

Diferit stil de admisie a aerului:

Care sunt cele mai frecvente tipuri de reparații?

• Înlocuirea elementului de încălzire
• Înlocuirea senzorului de temperatură
• Înlocuirea releului elementului de încălzire
• Curățarea conectorilor de coroziune
• Repararea sau înlocuirea cablajului
• Înlocuirea conductelor de aer deteriorate
• Înlocuirea motorului suflantei
• Clipește sau înlocuiește PCM

Proceduri de diagnostic și reparații

Primul pas în depanarea oricărei probleme este să revizuiți Buletinele de service tehnic (TSB) specifice vehiculului în funcție de an, model și centrală electrică. În unele cazuri, acest lucru vă poate economisi mult timp pe termen lung, îndreptându-vă în direcția corectă.

Este posibil ca circuitul de încălzire a aerului de admisie să nu funcționeze automat dacă aerul ambiant sau temperatura motorului este peste limita producătorului. Circuitul ar trebui să fie activat dacă este comandat PORNIT de pe scaner sau dacă alimentarea este alimentată manual.

Pași de bază

• Verificați elementul de încălzire pentru a vedea dacă se aprinde. NOTĂ: Nu atingeți elementul sau scutul termic.
• Verificați motorul suflantei pentru a vedea dacă se aprinde.
• Verificați vizual conexiunile și cablurile de lanț pentru a detecta defecte evidente.
• Verificați starea conductelor de aer pentru defecte evidente.
• Verificați conexiunile electrice pentru siguranță și coroziune.

Pași avansați

Pașii suplimentari devin foarte specifici vehiculului și necesită un echipament avansat adecvat pentru a fi efectuat cu precizie. Aceste proceduri necesită un multimetru digital și documente de referință tehnice specifice vehiculului. Cerințele de tensiune vor depinde de anul specific de fabricație, modelul și motorul diesel din vehicul.

Verificări speciale:

Notă. În aplicațiile MAF, senzorul de temperatură a aerului de admisie este integrat în carcasa senzorului. Consultați fișa tehnică pentru a determina pinii corecți asociați senzorului.

Verificările specifice trebuie efectuate utilizând recomandări de depanare specifice vehiculului, utilizând un manual tehnic sau materiale de referință online. Acești pași vă vor ghida prin procesul de verificare a puterii și împământării fiecărei componente din circuitul de încălzire a aerului de admisie în ordinea corectă. Dacă tensiunea se potrivește cu o componentă care nu funcționează, este cel mai probabil ca componenta să fie defectă și să fie înlocuită. Dacă nu există energie pentru a acționa circuitul, poate fi necesară o verificare a continuității pentru a identifica cablarea sau componentele defecte.

Sperăm că informațiile din acest articol v-au ajutat să vă îndrepte în direcția corectă pentru a vă rezolva problema cu un circuit de încălzire a aerului de admisie care nu funcționează defectuos. Acest articol are doar scop informativ, iar datele tehnice specifice și buletinele de service pentru vehiculul dvs. ar trebui să aibă întotdeauna prioritate.

Discuții DTC conexe

• Dodge 2500 An 2003 Coduri diesel Cumins P0633 P0541 P2607Bună, băieți: Camionul meu este un Dodge Diesel 2003 din 2500. Sunt coduri care au apărut. Camionul se va răsturna, dar nu va porni. L-am scanat singuri și codurile sunt: ​​P0633 - Cheia nu este programată. P0541 - tensiune joasă, releu de admisie a aerului # 1, al treilea cod - P2607 - nu știu care este acest număr... 

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul p2607?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P2607, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.