Pandemia a distrus o piață auto nouă

Prăbușirea a devenit evidentă după ce a vândut peste o lună de restricții, cum ar fi aprilie

Piața auto din Europa a continuat să scadă în aprilie, scăzând cu 76,3% de la an la an, din cauza măsurilor de carantină pentru combaterea răspândirii noului coronavirus. Acest lucru a fost anunțat în raportul de astăzi al Asociației Europene a Producătorilor de Automobile (EAAP - ACEA), scrie portalul dir.bg.

Aprilie, prima lună completă cu restricții, a dus la cea mai puternică scădere lunară a cererii de mașini, deoarece astfel de statistici au persistat. Deoarece majoritatea centrelor de vânzări din UE au fost închise, numărul de mașini noi vândute a scăzut de la 1 în aprilie 143 la 046 luna trecută.

Fiecare dintre cele 27 de piețe ale UE au scăzut în cifre duble în aprilie, dar Italia și Spania au suferit cele mai mari pierderi, deoarece înmatriculările de mașini noi au scăzut cu 97,6%, respectiv 96,5%. În alte piețe majore, cererea în Germania a scăzut cu 61,1%, iar în Franța a scăzut cu 88,8%.

Din ianuarie până în aprilie 2020, cererea de mașini noi în UE a scăzut cu 38,5% din cauza impactului coronavirusului asupra rezultatelor din martie și aprilie. În această perioadă, înregistrările au scăzut la jumătate în trei dintre cele patru piețe cheie ale UE: Italia -50,7%, Spania -48,9% și Franța -48,0%. În Germania, cererea a scăzut cu 31,0% în primele patru luni ale anului 2020.

Înmatriculările de mașini noi au scăzut cu 55,1% în martie

În Bulgaria, în luna aprilie a acestui an au fost vândute 824 de mașini noi, față de 3008 în aprilie anul trecut, o scădere de 72,6%. Datele Asociației Europene de Automobile arată că în perioada ianuarie – aprilie 2020 au fost vândute 6751 de mașini noi, față de 11 în aceeași perioadă a anului 427 – o scădere de 2019%.

Care este situația cu mărcile

Îngrijorările franceze au fost afectate în mod deosebit de puternic, cu o scădere severă din ianuarie-aprilie 2020 în comparație cu aceeași perioadă din 2019. Livrările grupului Renault cu mărcile sale Dacia, Lada și Alpine au scăzut cu 47%. Numai în aprilie (pe o bază anuală), scăderea este de 79%.

Pe PSA cu mărcile Peugeot, Citroen, Opel/Vauxhal și DS - declinul pe patru luni a fost de 44,4%, iar în aprilie - 81,2%.

Cel mai mare grup de automobile din Europa, Grupul VW cu aceeași marcă, cu Skoda, Audi, Seat, Porsche și alte mărci precum Bentley, Bugatti, Lamborghini, a scăzut cu aproape 33% (în scădere cu 72,7% în aprilie).

Declinul Daimler cu mărcile Mercedes și Smart este de 37,2% (78,8% în aprilie). BMWBMW Group - 27,3% (în aprilie - 65,3%).

Ce preziceri

Agenția internațională de rating Moody's și-a revizuit previziunile pentru piața auto globală și așteaptă acum un declin anual de 30% în Europa și 25% în Statele Unite. Piața chineză se va micșora „numai” cu 10%.

Pentru a stimula vânzările, producătorii auto și subcontractanții încearcă să obțină noi subvenții guvernamentale, cum ar fi