Soba Largus și lucrul ei în înghețurile rusești

Nu cu mult timp în urmă, un bun prieten de-al meu și-a cumpărat un Largus și a decis în mod special să fac, ca să spun așa, un mic test drive de iarnă. Am convenit cu el a doua zi, dimineața devreme să mergem la o plimbare și să comparăm ce mașină este mai confortabilă în frig, pe Largus sau pe Kalina mea?

Înghețurile apasă deja pe capitală, uneori ajunge la -30, iar în dimineața aceea erau -32 de grade. M-am trezit dimineața, am ieșit în curte și a doua oară mi-am pornit mașina, m-am dus la un prieten și am urcat în Largus-ul lui.

După cum mi-a spus, nici el nu a pornit prima dată, motorul a pornit de aproximativ 15 minute, dar cabina este încă rece. Puțin mai târziu, aerul a început încet să se încălzească, dar geamurile laterale nu au vrut să se dezghețe, au fost complet acoperite cu un strat gros de îngheț. Așa că a trebuit să iau o racletă și să repar singur totul.
Cinci minute mai târziu, zăpada a fost răzuită de pe sticlă, soba a continuat să funcționeze în tot acest timp, iar când am pornit și am condus câțiva kilometri în condiții urbane, a devenit clar că încălzitorul nu poate face față gerurilor rusești și din nou sticla. era acoperit cu ger. A trebuit să mă opresc și să frec totul din nou.
Pentru comparație, vreau să spun că nu au existat niciodată astfel de probleme pe Kalina mea, interiorul se încălzește foarte repede, sticla se dezgheță independent de funcționarea aragazului și nu îngheață în timpul conducerii. Dar cu Largus a trebuit să mă chinuiesc puțin pentru a-l izola cumva.

Au pus o pătură caldă sub capotă pentru ca motorul să nu se răcească atât de repede, grila radiatorului a fost și ea închisă pentru a nu sufla vântul - acest lucru a îmbunătățit puțin situația.
Deci toate afirmațiile lui Avtovaz că Largus este adaptat la înghețurile aspre rusești sunt cuvinte goale. Pentru ca acest lucru să devină realitate, majoritatea proprietarilor vor trebui să izoleze singuri compartimentul motor și să închidă ei înșiși grila radiatorului, apoi, poate, va fi mai mult sau mai puțin confortabil.