Asigurați-vă că aveți aer condiționat înainte de iarnă

Aerul condiționat din mașină ar trebui să fie folosit tot timpul anului. Dacă te-ai întrebat recent despre starea ei, ar putea merita să o verifici din nou. „Aerul condiționat eficient afectează sănătatea șoferului și a pasagerilor atât toamna, cât și iarna”, recomandă experții.

Aerul condiționat din mașină ar trebui să fie folosit tot timpul anului. Dacă te-ai întrebat recent despre starea ei, ar putea merita să o verifici din nou. „Aerul condiționat eficient afectează sănătatea șoferului și a pasagerilor atât toamna, cât și iarna”, recomandă experții.

Sistemul de ventilație al vehiculului poate conține bacterii care un mediu excelent este umezeala și bucăți de frunze putrezite care cad acolo. Prin urmare, merită să aveți grijă de starea aparatului de aer condiționat și a filtrelor de aer din mașina noastră chiar și în toamnă.

„Simptomele unui sistem de ventilație defectuos pot fi aburirea geamurilor, fluxul scăzut de aer în habitaclu sau un miros neplăcut care poate indica mucegai”, spune Witold Rogovsky, expert la ProfiAuto, o rețea națională de piese auto și service auto. – Mirosul este cel mai pronunțat când compresorul este pornit sau oprit. Când există multă ciupercă, aceasta persistă după ce sistemul este oprit.

Experții auto se luptă și cu mitul aerului condiționat. Majoritatea șoferilor vin primăvara la mecanici cu convingerea că aparatul de aer condiționat trebuie curățat și verificat după pauza de iarnă în folosirea lui. Între timp, aparatul de aer condiționat trebuie folosit tot timpul anului, și nu numai în sezonul cald.

CITEȘTE ȘI

Întreținere aer condiționat

Cum să folosești o mașină cu aer condiționat?

– Aparatul de aer condiționat este conceput pentru a menține condițiile potrivite în interiorul mașinii: un nivel sănătos de umiditate și temperatură, și nu doar pentru a-l răci vara. De exemplu, atunci când utilizați aparatul de aer condiționat toamna și iarna, prea multă umiditate este captată și îndepărtată din mașină, spune Marek Walusz, proprietarul site-ului All Max de la Piekar Śląskie. Mai mult, o plantă care nu a fost folosită de mult timp este mai predispusă la eșec. Prin urmare, șoferul ar trebui să îl ruleze cel puțin profilactic (cel puțin o dată pe săptămână timp de 15 minute) pentru a-i verifica funcționarea.

De asemenea, se recomandă înlocuirea regulată a filtrului de polen, precum și uscarea și dezinfectarea canalelor de ventilație. Witold Rogowski adaugă că schimbarea filtrului la fiecare șase luni (sau aproximativ 10 km) este deosebit de importantă în aglomerările mari precum Silezia, unde aerul este mai praf.

Dacă este necesar, trebuie să curățați și interiorul mașinii. O serie de substanțe chimice și așa-numitele. ozonizator - un dispozitiv care dezinfectează interiorul cabinei. Acest serviciu poate fi asociat cu costuri diferite, nu numai în funcție de regiunea Poloniei, ci și de vehiculul care urmează să fie curățat. Este nevoie de mai mult timp dacă volumul cabinei este mai mare. De aceea este important să folosim un serviciu dovedit, recomandat, deoarece procedura în sine, chiar dacă a durat, de exemplu, 15 minute, nu înseamnă că ciuperca a fost îndepărtată cu adevărat eficient.

 Una dintre cele mai recente soluții în domeniul curățării interioarelor auto de ciuperci și bacterii este metoda ultrasonică. Curățarea aici are loc cu ajutorul unui aparat special care produce ultrasunete cu o frecvență de 1.7 MHz. Ele transformă lichidul dezinfectant foarte condensat într-o ceață cu un diametru al picăturilor de aproximativ 5 microni. Ceața umple întregul interior al mașinii și intră în evaporator, îndepărtând toți contaminanții.

O procedură importantă pentru îmbunătățirea funcționării aparatului de aer condiționat este și verificarea etanșeității sistemului. – Niciun sistem de aer condiționat nu este perfect etanșat, iar pierderea de agent frigorific cauzată de funcționare face ca umezeala să intre în sistem în locul său. Umiditatea provoacă coroziune, care distruge evaporatorul și agentul frigorific al aparatului de aer condiționat. Acestea sunt componentele cel mai frecvent înlocuite ale aparatului de aer condiționat”, spune expertul ProfiAuto. Din acest motiv, factorul trebuie completat cel puțin o dată pe an.

Vitold Rogovsky, expert ProfiAuto, sfătuiește:

Simptome ale ventilației ineficiente:

• geamuri incetate,
• debit scăzut de aer,
• temperatura de racire prea mare, de ex. aer nu prea rece care provine din aerul de alimentare,
• șuierat timp de 10-15 secunde după ce sistemul este oprit (un aparat de aer condiționat eficient poate emite acest sunet la câteva secunde după ce mașina este oprită)
• miros neplăcut (mai ales când porniți și opriți aparatul de aer condiționat

Ce trebuie făcut pentru a îmbunătăți ventilația:

• înlocuirea filtrului de polen (obișnuit sau carbon)
• uscarea conductelor de ventilație (de exemplu, vid)
• dezinfectarea canalelor de ventilație
• dezinfectarea interiorului mașinii (folosind un ozonizator, chimic sau ultrasonic)
• completarea cu lichid de răcire și ulei în compresor
• test de scurgere a sistemului
• scotand umezeala

PRET: 160-180 PLN + costul pieselor înlocuite (în funcție de modelul mașinii)

Prevenire:

• înlocuirea regulată a filtrului de polen (aproximativ la fiecare șase luni) 10-30 PLN. net
• verificarea sistemului de aer condiționat de către un specialist 150 PLN. Preț net: 160-180 PLN.