Trecând prin... generații

După cum știți, majoritatea modelelor de mașini populare produse astăzi sunt cu tracțiune față. Astfel, luarea unei astfel de decizii ar trebui să conducă la utilizarea unui ansamblu de rulmenți suficient de durabil pentru roțile de împerechere. Datorită forțelor mari care acționează asupra roților în timpul deplasării, apar așa-numiții rulmenți cu bile cu contact unghiular cu două rânduri. În prezent, a treia generație a acestora este deja instalată în mașini, indiferent de dimensiunea și scopul acestui model de mașină.

La inceput au fost denivelari...

Nu toți pasionații de mașini știu că rulmenții cu bile din oțel nu au fost primii care au fost utilizați în mașini, înainte de apariția mașinilor cu tracțiune față, un tip de rulmenți cu role conici mult mai puțin funcțional domina. În ciuda simplității designului său, a avut o serie de dezavantaje semnificative. Principalul dezavantaj și inconvenientul serios al rulmenților cu role conice a fost necesitatea ajustării periodice a jocului lor axial și a lubrifierii. Aceste neajunsuri nu mai există la rulmenții moderni cu bile cu contact unghiular. Pe lângă faptul că nu necesită întreținere, sunt și mult mai durabile decât cele conice.

Buton sau conexiune (completă).

A treia generație de rulmenți cu bile cu contact unghiular cu două rânduri poate fi găsită în mașinile produse astăzi. În comparație cu primele, sunt mai avansate din punct de vedere tehnologic și, mai presus de toate, munca lor se bazează pe o soluție tehnică diferită asociată cu asamblarea lor. Deci, cum diferă aceste generații una de cealaltă? Cei mai simpli rulmenți cu bile cu contact unghiular cu două rânduri din prima generație sunt instalați pe așa-numitul „Push” în scaunul transversal. La rândul lor, rulmenții mai avansati din a doua generație se remarcă prin integrarea lor cu butucul roții. În cea mai avansată generație a treia din punct de vedere tehnologic, rulmenții cu bile cu contact unghiular cu două rânduri funcționează într-o legătură inseparabilă între butuc și articulația de direcție. Rulmenții din prima generație se găsesc în principal în modelele de mașini mai vechi, inclusiv în cazul modelelor de mașini mai vechi. Opel Kadett și Astra I, al doilea, de exemplu, în Nissan Primera. La rândul său, a treia generație de rulmenți cu bile cu contact unghiular cu două rânduri poate fi găsită - ceea ce, poate, îi va surprinde pe mulți - la micul Fiat Panda și la Ford Mondeo.

Pitting, dar nu numai

Potrivit experților, rulmenții cu bile cu contact unghiular cu două rânduri sunt foarte durabili: este suficient să spunem că din punct de vedere tehnologic ar trebui să reziste până la 15 ani de funcționare. Este mult, dar, din păcate, în majoritatea cazurilor doar în teorie. De ce practica arată altfel? Printre altele, durata de viață a rulmenților roților este redusă. uzura progresiva a suprafetei materialului din care au fost realizate. În limbajul profesional, această afecțiune se numește pitting. Rulmenții cu bile cu contact unghiular cu două rânduri, de asemenea, nu contribuie la pătrunderea diferitelor tipuri de contaminanți. Acest lucru afectează deteriorarea progresivă a etanșării butucului roții. La rândul său, un scârțâit prelungit al roților din față poate indica faptul că rulmentul este afectat de coroziune, care, în plus, a pătruns adânc în interiorul său. Un alt semn că unul dintre rulmenți nu funcționează corect este vibrația roții, care este apoi transmisă întregului sistem de direcție al mașinii. Putem verifica cu ușurință ce a fost deteriorat. Pentru a face acest lucru, ridicați mașina pe un lift și apoi mutați roțile din față în direcția transversală și paralelă cu axa lor de rotație.

Înlocuire, adică strângeți sau deșurubați

Un rulment deteriorat, indiferent de ce generație este, poate fi înlocuit relativ ușor. În cazul tipurilor de soluții mai vechi, de ex. prima generatie, rulmentul deteriorat este inlocuit si instalat in stare buna prin presarea acestuia cu o presa hidraulica manuala. Este și mai ușor de făcut acest lucru în cazul rulmenților din urmă tip, adică. a treia generatie. Pentru a face înlocuirea corectă, pur și simplu deșurubați și apoi strângeți câteva șuruburi. Vă rugăm să rețineți, totuși, nu uitați să le strângeți la cuplul corect folosind o cheie dinamometrică.