Arborele de intrare al cutiei de viteze VAZ 2107: sfaturi pentru șofer

Scopul principal al cutiei de viteze este schimbarea cantității de cuplu. Strict vorbind, schimbarea vitezelor este posibilă numai prin funcționarea cutiei de viteze. Pe VAZ 2107 sunt instalate cutii manuale cu cinci viteze, care se disting printr-o eficiență crescută și o durată lungă de viață. Elementul principal al cutiei este arborele de intrare, din care mașina începe să se deplaseze înainte.

Arborele de intrare cutie de viteze VAZ 2107

În total, există trei arbori în designul cutiei de viteze GXNUMX:

• primar
• secundar;
• intermediar (prin care interacționează primii doi arbori).

Cu toate acestea, rolul principal este atribuit celui primar, deoarece prin acesta începe interacțiunea tuturor angrenajelor din mașină pe alți arbori.

Arborele de intrare al cutiei de viteze VAZ 2107 este fabricat împreună cu un angrenaj constant. Acest element are caneluri oblice, ceea ce vă permite să vă agățați de dinții arborelui cât mai clar posibil. În plus, pe lângă cele patru viteze, pe arbore este instalat și un sincronizator, care permite arborelui să se miște simultan cu angrenajul elicoidal.

Dispunerea oblică a dinților este folosită pentru cea mai rapidă și mai rigidă prindere în timpul funcționării.

Pe partea din față a produsului există fante - pe ele se află discul de ambreiaj. Pentru ca arborele de intrare să se poată roti cu ușurință, acesta este echipat cu doi rulmenti cu role:

• față - la capătul arborelui cotit;
• spate - în peretele frontal al carcasei cutiei de viteze.

Arborele de intrare al VAZ 2107 are dimensiuni strict verificate:

• lungimea totală a cilindrului este de 160 mm;
• lungimea arborelui până la discul canelat - 87 mm;
• diametru - 25 mm.

Un cilindru mic, alungit și îngust pe care sunt amplasate angrenajele

Cum se scoate arborele de intrare din cutie

Cutia de viteze trebuie instalată pe o suprafață plană, astfel încât nimic să nu împiedice demontarea acesteia. Înainte de a începe lucrul, este important să curățați carcasa de murdărie și scurgeri de lichid, astfel încât resturile să nu pătrundă accidental în interiorul carcasei.

Cutia arată ca un clopot alungit

Pentru a lucra, veți avea nevoie de instrumente standard:

• set de chei;
• șurubelniță plată;
• un șurub gros sau o șurubelniță cu o lamă puternică.

Este necesar să scoateți arborele de intrare din cutia de viteze strict conform reglementărilor:

1. Trageți indicatorul de nivel de ulei din corpul cutiei.
2. Scoateți șurubul șaibei plat și două piulițe care țin suportul cablului ambreiajului. Scoateți mecanismul prin cablu din cutia de viteze.
3. Deșurubați cele patru șuruburi de pe capacul cutiei și scoateți capacul.
4. Deșurubați șurubul cu șaibă elastică care fixează o parte a arborelui de intrare.
5. Înainte de a începe să lucrați cu arborele de intrare, va trebui să împiedicați arborii să se deruleze între ei. Pentru a face acest lucru, acestea trebuie fixate: de exemplu, introduceți o șurubelniță groasă între dinți.
6. Slăbiți piulița care fixează arborele de intrare. Este foarte greu plantat și poate dura mult timp pentru a fi îndepărtat.
7. După aceea, trageți cu grijă arborele din carcasa cutiei de viteze.

Galerie foto: principalele etape de lucru

Chiar și după deșurubarea șuruburilor, capacul se va potrivi perfect pe carcasă, așa că va fi nevoie de efort pentru ao scoate

Cea mai dificilă etapă a lucrării, când trebuie să deșurubați această piuliță

Arborele de intrare trebuie scos din cutie foarte atent pentru a nu deteriora atât arborele în sine, cât și elementele adiacente.

Pentru lucrări ulterioare, va fi necesar să ștergeți toate mecanismele pentru a putea efectua depanarea.

În consecință, instalarea arborelui de intrare în cutia de viteze se realizează în ordinea inversă a demontării.

Respingerea arborelui de intrare

Când mașina și cutia de viteze funcționează normal, șoferul, de regulă, nu are nicio suspiciune cu privire la epuizarea arborelui și a elementelor acestuia. Cu toate acestea, dacă mașina începe să „demersească”, de exemplu, treapta de viteză nu funcționează sau viteza începe să se pornească aleatoriu, atunci trebuie să vă asigurați că cutia și, în special, arborele de intrare funcționează.

Respingerea se efectuează cu cutia de viteze îndepărtată, deoarece numai în acest fel este posibil să se examineze cu atenție toate detaliile arborelui și să se determine adecvarea acestora pentru o funcționare ulterioară.

Acest angrenaj nu mai poate fi folosit și trebuie înlocuit.

Procedura corectă de sacrificare este următoarea:

1. Inspecție vizuală a arborelui de intrare pentru uzură și deformare.
2. Starea generală a inelelor de reținere, arcuri inele de blocare.
3. Cantitatea de sloturi.
4. Înțepături și bavuri pe roți dințate.

Adică, o simplă inspecție a mecanismului vă permite să determinați gradul de uzură al fiecărui element și, dacă este necesar, să le înlocuiți. Este important ca angrenajele și partea canelată a arborelui de intrare să nu aibă nici cea mai mică deteriorare, altfel vor trebui instalate piese noi.

Rulmentul arborelui de intrare

Cutia de viteze a celor „șapte” are o „supraviețuire” uimitoare: de exemplu, cutia poate „supraviețui” uneia sau chiar două revizii la motor, după care proprietarul mașinii va trebui să o repare. Cu toate acestea, există o mulțime de mici detalii în designul cutiei, care, din păcate, nu se pot lăuda cu resursa lor. Cel mai adesea, șoferul trebuie să actualizeze ușor dispozitivul cutiei de viteze tocmai prin înlocuirea rulmenților.

Rulmenți metalici de tip deschis cu următoarele caracteristici sunt montați pe arborele de intrare al cutiei VAZ 2107:

• producator - VPZ 23 Vologda;
• articol — 2107–1701033/2101–1701068;
• lungime - 120 mm;
• lățime - 95 mm;
• înălțime - 95 mm.

Rulmenții Vologda servesc pentru o lungă perioadă de timp, deoarece inițial au fost proiectați special pentru proiectarea VAZ

Funcția principală a rulmentului arborelui de intrare este munca suportului de rulare, adică de a permite arborelui să se miște cu ușurință de-a lungul axei sale.

Când rulmenții Vologda se epuizează, șoferii cumpără uneori produse de la alte companii rusești. După cum a arătat practica, rulmenții importați diferă doar prin costuri mai mari și nu prin calitate înaltă, așa că nu are rost să plătiți în exces pentru ei. Și producătorul autohton respectă pe deplin toate cerințele de calitate și durabilitate pe care șoferii le impun.

Atunci când alegeți un producător, trebuie avut în vedere că un preț unitar mai mare nu indică încă o calitate impecabilă. Cu toate acestea, patru fabrici rusești au deja o reputație de furnizor de produse fiabile și accesibile:

• fabrică complex militar-industrial - prețul aproximativ pentru 1 rulment este de 270 de ruble;
• Uzina GPZ - costul produsului este de 190-200 de ruble;
• fabrica SPZ (3 GPZ) produce cel mai scump analog al rulmenților Vologda, prețul este de la 450 de ruble;
• planta SPZ-4 - politica de prețuri este destul de loială, rulmentul pentru arborele de intrare va costa 220 de ruble.

Atunci când alegeți rulmenți pentru mașina dvs., trebuie să vă concentrați nu numai pe costul acestora, ci și pe marca producătorului.

Cum se determină uzura rulmentului

Fiind un dispozitiv compozit, orice rulment poate începe în cele din urmă să se destrame. Prin urmare, este posibil să se determine uzura acesteia fără a demonta cutia de viteze după ureche și prin acele defecțiuni în funcționarea cutiei pe care șoferul le va observa imediat.

Semne de funcționare defectuoasă a rulmenților arborelui de intrare al cutiei de viteze VAZ 2107 pot fi luate în considerare:

1. Zgomot străin și zgomot când motorul este pornit, chiar și în treapta neutră.
2. Impacturi în cavitatea cutiei în timpul mersului, chiar și la viteză mică.
3. Pornirea sau oprirea arbitrară a vitezelor.
4. Incapacitatea de a cupla pedala de ambreiaj din cauza faptului că rulmentul de pe arbore este blocat.

Toate problemele cu rulmenții pot fi detectate doar în călătorii, cu motorul și cutia de viteze în funcțiune.

Este imposibil să ignorați oricare dintre aceste semne: dacă rulmentul se defectează, acest lucru poate duce la consecințe grave pentru controlul mașinii. În plus, distorsiunile lagărului vor afecta rapid funcționarea dispozitivelor adiacente.

Înlocuirea rulmentului arborelui de intrare al cutiei de viteze VAZ 2107

Cel mai simplu mod de a înlocui un element uzat este pe o cutie scoasă. Pe VAZ 2107, este posibil să scoateți rulmentul din arborele de intrare direct din cutia de viteze din mașină, dar această procedură este foarte consumatoare de timp și lungă.

Rulmentul este un dispozitiv care nu poate fi reparat și restaurat. Prin urmare, în caz de defecțiuni și uzură, este necesară înlocuirea rulmentului cu unul nou.

Pentru muncă, trebuie să pregătiți instrumentele obișnuite pentru orice șofer:

• șurubelniță cu o lamă plată puternică;
• un ciocan;
• extractor dacă este necesar.

Cum să eliminați vechiul

Cu cutia de viteze deja scoasă din mașină, trebuie să scoateți clopoțelul (carcasa) și inelele de reținere. Nu trebuie să dezasamblați complet cutia:

1. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate canelura specială din rulmentul arborelui de intrare. (arata ca un inel).
2. Trageți arborele spre dvs., folosind rulmentul ca suport de presiune.
3. Trageți ușor rulmentul, lovindu-l periodic cu un ciocan.
4. După fiecare lovitură de ciocan, se recomandă să rotiți puțin arborele, astfel încât să nu existe lovituri sau nealiniere a rulmentului.
5. Ca urmare, după aceste acțiuni, rulmentul este ușor îndepărtat de pe suport.

Demontarea trebuie efectuată cu mare atenție, deoarece arborele poate fi deteriorat.

Lucrarea poate dura de la 5 la 30 de minute, în funcție de efortul și priceperea șoferului. În unele cazuri este necesar să se utilizeze extractoare, deoarece rulmentul este foarte strâns fixat pe arbore.

Cum se pune unul nou

Apoi, trebuie să instalați unul funcțional în locul vechiului rulment. Pentru aceasta:

1. Apăsați noul rulment pe arbore cu un ciocan.
2. Ciocanul ar trebui să lucreze numai pe inelul interior al rulmentului, altfel se poate deforma.
3. Când apăsați, este necesar să trageți puțin arborele de intrare înainte, astfel încât rulmentul să intre mai ușor.

Video: înlocuirea rulmentului arborelui de intrare pe un VAZ clasic

cum se înlocuiește rulmentul arborelui primar, secundar la cutia de viteze VAZ 2108-2115

Rezumând toate cele de mai sus, putem spune că proprietarul VAZ 2107 însuși este capabil să efectueze toate lucrările necesare cu cutia de viteze și arborele de intrare. Cu toate acestea, dacă aveți îndoieli cu privire la abilitățile dvs., atunci este mai bine să contactați specialiștii atelierelor de reparații auto. De asemenea, menționăm că cutia de viteze VAZ 2107 necesită rareori vreo intervenție și, de obicei, servește mulți ani fără nicio urmă de problemă.