Prima impresie: Kawasaki Ninja 650, un succesor talentat al popularului ER-6f din Slovenia

Kawasaki Ninja 650, care de această dată a fost prezentat pentru a selecta jurnaliști, va ajunge în showroom-uri și pe drum ca succesor al modelului extrem de popular. ER-6f... În Spania plăcut de caldă, Matyazh Tomažić a fost unul dintre primii care a experimentat acest lucru, rezumând primele sale impresii în această intrare și puteți citi mai multe în revistă. Magazin auto nr. 5care iese pe 2 februarie.

Ninja nu mai este doar un nume pentru super-sportivi

De ceva timp, modelele Ninja au fost împărțite în trei clase, mai ales după introducerea modelelor cu motoare de 300 și 250 cmc. See First Class este reprezentat de cel mai exclusivist (Kawasaki îl numește Specialitate), precum și de o familie de modele scumpă și totuși puternică. H2/H2R/H2RR. Al doilea este pentru familia Track de sporturi de curse, în care găsim modele. ZX-10R / RR și ZX-6R, iar a treia este clasa „Street”, care, pe lângă așa-numitul „baby Ninj”, include și Ninja 650. În ciuda faptului că până acum rolul acestui model a aparținut modelului ER-6f, de data aceasta nu este o înlocuire, ci mai ales o evoluție. Și anume, numele Ninja poartă o poveste serioasă, așa că a trebuit să fie rescris complet cu un Ninja mediu „greu”.

Kawasaki Ninja 650 este o bicicletă care nu dezamăgește în niciun fel. Pasionații de școală veche îl vor recunoaște ca parte a geneticii curselor. Fanii abordărilor de design proaspăt și ai echilibrului optim între ceea ce este investit și ceea ce se primește vor trebui să muncească din greu pentru a găsi cele mai bune opțiuni.

Prima impresie: Kawasaki Ninja 650, succesorul talentat al popularului ER-6f din Slovenia

Poate vă place sau nu. Ninja ca ninja. Dar, deoarece nu există greșeli sau eșecuri în proiectare, cel puțin în ceea ce privește aspectul, merită un maxim de cinci.

Prima impresie: Kawasaki Ninja 650, succesorul talentat al popularului ER-6f din Slovenia

Motorul nu se rupe din putere și cuplu, dar este reglat pentru o plimbare plăcută în orice moment. Și sunetul este frumos. Acesta este de departe unul dintre cele mai bune; dacă se învârtea mai repede, mai există multă rezervă în el. Deoarece este, de asemenea, mai ușor, mai curat și mai modest în ceea ce privește consumul în comparație cu predecesorul său, în prezent este pe locul 35 datorită progresului său. Va fi disponibilă și o versiune de XNUMX kW.

Cum ajungi la Kawasaki? Este imposibil să satisfaceți cererile pentru toate gusturile. Cu toate acestea, este neobosit și suficient de spațios. Se pot face multe și se pot adapta nevoilor dvs. cu accesorii standard.

Prima impresie: Kawasaki Ninja 650, succesorul talentat al popularului ER-6f din Slovenia