Primele fotografii cu VW Arteon Shooting Brake
Recent a devenit clar că noul model va fi produs la uzina VW din orașul german Emden. Compania va trece treptat la modele bazate pe noua platformă de vehicule electrice MEB, dar până atunci „Arteon, Arteon Shooting Brake și Passat sedan” vor fi produse acolo „în următorii câțiva ani”.
În China, noua Arteon se va numi CC Travel Edition. Din China s-au scurs fotografiile care arată pe deplin cum va arăta noul VW Arteon Shooting Brake.
În comparație cu modelul standard, Arteon Shooting Brake are o lungime de 4869 mm față de 4,865 mm, în timp ce lățimea și înălțimea sunt identice la 1869 mm și, respectiv, 1448 mm, iar același lucru este valabil și pentru ampatamentul de 2842 mm. Fotografiile arată o creștere impresionantă interesantă a înălțimii de rulare, dar această versiune a Shooting Brake „Alltrack” va fi disponibilă doar pentru piața chineză.
Partea din spate a vagonului stației de sport oferă mai mult loc pasagerilor din al doilea rând și mai multă marfă fără a schimba liniile caracteristice ale unui mare coupé.
De acum înainte, interiorul Arteon va fi mai diferit de Passat. După facelift, atmosfera din cabină se va potrivi mai îndeaproape cu caracterul nobil al mașinii. Sistemul de infotainment va fi de ultimă generație (MIB3). În caz contrar, interiorul frânei de fotografiere Arteon și Arteon va avea un stil similar care va fi aproape de ceea ce știm din modelul SUV Touareg.
În ceea ce privește unitățile de putere - în acest moment se poate doar ghici despre acest lucru. Motoarele pe benzină așteptate sunt TSI de 1,5 litri cu 150 de cai putere și TSI de 272 litri cu 150 de cai putere. Pentru motoare diesel - două opțiuni de doi litri cu o capacitate de 190 și XNUMX de cai putere.
Va obține Arteon Shooting Brake un motor cu șase cilindri?
De asemenea, se vorbește constant că VW Arteon Shooting Brake va primi o versiune foarte specială a motorului – și există zvonuri că va fi singurul model european bazat pe platforma MQB care va avea un motor cu șase cilindri.
Blocul VR6 nou dezvoltat cu o deplasare de trei litri și injecția directă cu două turbocompresoare va genera aproximativ 400 CP. și 450 Nm. Acesta ar fi un pas extraordinar pentru a diferenția modelul de VW Passat.
