Peugeot 5008 BlueHDi 150 – Test rutier
Conținut
Peugeot 5008 BlueHDi 150 – Test rutier
Am testat Peugeot 5008 BlueHDi 150, un SUV cu 7 locuri la fel de practic ca unul
dubita
Pagella
|
|
A doua generație Peugeot 5008 este SUV-ul perfect pentru tații care nu vor să renunțe la spațiul și caracterul practic al monovolumelor.
La Peugeot 5008 - Vino la a doua generație - este SUV-ul a șapte locuri destinat celor care au nevoie de spațiu, dar nu le plac monovolumele.
Disponibil numai în tracțiunea față și este dezvoltat pe aceeași platformă ca Citroën C4 Grand Picasso, nimic altceva decât unul 3008 mai lung (mai precis 19 cm) și mai versatil.
În nostru test rutier am putea testa versiunea Blue HDi 150 în personalizare Linia GT de Crossover-uri Limba franceza. Să-l cunoaștem împreună puncte forte e defecte.
oraș
La Lungime „Important” (4,64 metri) Peugeot 5008 du-te la săraci vizibilitate din cauza dimensiunilor mici ale ferestrelor, nu ajută în oraș. Din fericire, în parcări te poți baza pe o protecție excelentă împotriva plasticului brut și senzori față și spate standard.
Calibrare soft suspensii vă permite să depășiți ușor pietrele de pavaj și brichetele („0-100” în 9,6 secunde), oferite Motor BlueHDi 150, turbodiesel 2.0 cu o capacitate de 150 CP, care a fost deja utilizat pe alte modele Peugeot (508SW e 3008), Citroën (C4 Picasso e C4 Grand Picasso) ȘI DS (DS5).
In afara orasului
În ciuda dimensiunilor semnificative, Peugeot 5008 personajul nostru principal test rutier știe să se implice în curbe: datorită volan mic și buton Спортивный ceea ce crește reactivitatea direcție, Apoi, motor и Viteză de Crossover-uri transalpina, un vehicul rezervat de obicei tatălui familiilor care doresc să călătorească cât mai mult posibil confort.
Il motor împinge cu mult sub 2.000 rpm (dar mai bine decât acest prag), în timp ce Viteză O transmisie manuală cu șase trepte este pedepsită cu o manetă incomodă (pentru a ajunge la pașii cinci și șase, trebuie să vă îndepărtați mâna de corp). ÎN cutie de viteze automată ar fi ideal, dar, în mod ciudat, nu poate fi utilizat împreună cu un motor diesel de 150 CP.
șosea
Habitat natural Peugeot 5008 este L 'autostradă: Polizoarele de kilometri pot fi găsite în SUV-ul Mașină confortabilă, silențioasă, sigură, cu sistem de frânare puternic.
L 'autonomie pretins este de 1.194 km, dar în utilizarea reală este imposibil să rămâi peste 1.000: încă vorbim despre ceea ce este probabil Crossover-uri a 7 locuri mai puțin sete de comerț.
Viața la bord
La a doua generație de Peugeot 5008 acesta este unul dintre puținele SUV-ul la fel de versatil ca un monovolum de aceeași dimensiune: 7 locuri ( al treilea rând potrivit numai pentru copii), scaun pasager rabatabil rezidenții din fața și al doilea rând au dreptul la trei locuri single independente, pliante, alunecare și înclinabil.
Mai mult decât atât, trunchiul imens (780 litri în configurație cinci locuri, este greu să te aștepți la mai mult) și salonul a fost înfrumusețat cu unul bord construit meticulos cu un design modern și original.
Preț și costuri
La Peugeot 5008 BlueHDi 150 GT Line obiect al nostru test rutier Are preț adaptat la conținutul propus - 36.100 евро - este echipament standard bun: receptor auto Bluetooth MP3 USB, jante din aliaj de la 18", aer condiționat zonă dublă automată, Controlul vitezei de croazieră, far complet LED, lumini de ceata, Ecran oglindă (CarPlay e Android Auto), navigator, oglinzi pliabile scaunul pasagerului pliabil electric înainte, parktronic față și spate, senzori de lumină și ploaie, țevi de evacuare duble și geamuri spate și spate colorate.
La SUV-ul a 7 locuri consumă puțin (declarat 21,7 km / l, cu o conducere reală este întotdeauna mai mare de 15), dar este pedepsit cu unul Garanție doar doi ani cu kilometraj nelimitat (minim cerut de lege) și unul păstrarea valorii pe piața secundară care riscă să nu fie excepțională. Cumpărătorul tipic Sport Utility preferă modelele mai puțin voluminoase, cum ar fi verișorul compact. 3008.
siguranță
La siguranță în casă este foarte apreciat Peugeot: echipament de Crossover-uri dincolo de Alpi includeActiv Blind Corner Assist (monitorizarea punctului mort),Avertizare activă de plecare a benzii (avertisment cu privire la trecerea neintenționată a carosabilului),Frână de siguranță activă (frânare automată), airbag față, lateral și cortină, asistent pentru pornirea pe deal, atacuri Isofix, Apoi, Avertisment la distanță (semnal de avertizare de coliziune),Asistent de fază lungă (comutare automată a fazelor lungi) și indicator de pierdere de presiune autobuz.
La 5008 este un echipament sportiv foarte sigur, foarte stabil la viraje și caracterizat de frânele puternic și dintr-o poziție ridicată de șezut, permițându-vă să dominați mișcarea. Pe scurt, ca un monovolum, dar mai sexy ...
Спецификация
Tehnică
| motor | turbodiesel, 4 cilindri |
| părtinire | 1.997 cm |
| Putere maximă / rpm | 110 kW (150 CP) la 4.000 greutăți |
| Cuplu maxim / rotații | 370 Nm la 2.000 intrări |
| aprobare | Euro 6 |
| Schimb | Manual cu 6 trepte |
Putere
| Ствол | nd / 780 / nd litri |
| rezervor | 55 litri |
Performanță și consum
| viteza maxima | 205 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,6 s |
| Consum urban / suplimentar / mediu | 18,9 / 23,8 / 21,7 km / l |
| Libertate | 1.194 km |
| Emisiile de CO2 | 118 g / km |
Costuri de utilizare
| preț | 36.100 евро |
| Bollo | 296,70 евро |
аксессуары
| Autoradio Android Auto Bluetooth CarPlay MP3 USB | serial |
| Jante din aliaj de 18 inci | serial |
| Autobuz de aer condiționat. cu două zone | serial |
| Luminile de ceață | serial |
| Frânare automată | serial |
| Interior din piele | 2.500 евро |
| Navigator prin satelit | serial |
| Senzori de parcare față și stâlp. | serial |
| Senzori de lumină și ploaie | serial |
| Vopsea metalică | 700 евро |
