Peugeot e-2008 – Recenzie TeMagazin.de [video]
Test Drive-uri ale vehiculelor electrice

Peugeot e-2008 – Recenzie TeMagazin.de [video]

Site-ul german TeMagazin a testat crossover-ul electric din clasa B-SUV Peugeot e-2008. Mașina ar putea fi o alternativă bună la Hyundai Kona Electric sau chiar la Kia e-Niro dacă nu se dorește autonomia oferită de bateria de 64 kWh, potrivit cronicarului. Mașina a dat impresia că este mai confortabilă și mai „organizată”.

Recenzie: Peugeot e-2008

Date tehnice si dimensiuni

Peugeot e-2008 este unul dintre cele mai atractive electrice din segmentul B-SUV. Puteți vedea aceeași gheară ca și e-208, dar mașina are o siluetă mai înaltă și probabil o poziție de conducere mai înaltă. Specificații Peugeot e-2008 În partea tehnică, repetă complet modelul E-208, deci avem:

  • acumulator putere totală 50 kWh (aprox. 47 kWh capacitate utilă),
  • motor cu forță 100 kW (136 km) i cuplu 260 Nm,
  • Raza WLTP este de 320 km, adică aprox.270 km raza de actiune reala.

Dimensiuni Peugeot e-2008  urmatoarele: Ampatament 2,605 metri1,53 metri înălțime, 4,3 metri lungime și Volum portbagaj 405 litri (sens informal). Vehiculul cântărește 1,548 de tone.

Modelul testat de TeMagazin a fost în echiparea superioară GT.

Peugeot e-2008 – Recenzie TeMagazin.de [video]

Peugeot e-2008 – Recenzie TeMagazin.de [video]

Experiență de conducere

Călătoria a fost foarte confortabilă - mașina a funcționat mai bine decât Hyundai Kona Electric. Cabina era liniștită și, spre deosebire de Kony Electric, urechile șoferului nu auzeau sunetele distincte ale roților care rulau. Microfonul a captat un ușor fluier al motorului, dar nu era deranjant.

În modul de conducere sport, reacția mașinii la apăsarea pedalei de accelerație s-a schimbat - a devenit mai bruscă. Mașina se mișca bine, dar nu au existat probleme cu aderența slabă... Electronica nu a trebuit să interfereze aici, ca în alte vehicule electrice, când apăsați pedala de accelerație.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric – COMPARAȚIE modele și verdict [What Car, YouTube]

De asemenea, aflăm că în modul:

  • Eco mașina are o putere de 60 kW și un cuplu de 180 Nm (?),
  • Pornire regulată vehiculul are o putere de 80 kW și un cuplu de 220 Nm,
  • Спортивный avem la dispoziție toată puterea vehiculului, adică 100 kW și 260 Nm cuplu.

Corpul lui e-2008 era ușor clătinat decât Kona Electric. Șoferul a observat două niveluri de recuperare și probabil că nu i-a plăcut că erau mai slabe decât Konie Electric.

Peugeot e-2008 – Recenzie TeMagazin.de [video]

Interior si portbagaj

Recenzii au plăcut afișajele și iluminatul interior - mai ales că acesta din urmă își poate schimba culoarea. Ușile mașinii folosesc materiale plastice dure, dar sunt de bună calitate și fac o impresie solidă. Trebuie să te obișnuiești cu contoarele, pentru că sunt amplasate mai mult volan. În majoritatea mașinilor ne uităm la ele przez volan.

Peugeot e-2008 – Recenzie TeMagazin.de [video]

Interiorul este moale și, pe lângă piele, se folosește o acoperire asemănătoare carbonului. Tunelul din mijloc are o priză USB C, un USB standard și o priză de încărcare de 12 volți. Sunt acoperite cu plastic negru lucios (English Piano black).

În timpul prezentării contoarelor, a apărut curiozitatea: Un Peugeot e-2008 complet încărcat a raportat o autonomie de 240 km.... Germanul a declarat că avem de-a face cu o mașină de pre-producție, dar, în opinia noastră, această valoare este destul de aproape de adevăr:

Peugeot e-2008 – Recenzie TeMagazin.de [video]

Prag din spate înalt bancheta din spate era înghesuită pentru un youtuber de 1,85 metri înălțime. Deci, dacă șoferul este un bărbat de constituție normală, un copil sau un adolescent se va simți confortabil în spatele lui. Să adăugăm asta la Peugeot e-208 este și mai dur - ampatamentul mașinii este mai mic și este de 2,54 metri, ceea ce afectează negativ dimensiunea cabinei.

Peugeot e-2008 – Recenzie TeMagazin.de [video]

Plasticul de pe spate este dur, dar cu mici inserții din piele moale. Spațiul mare pentru cap este un plus.

Potrivit cronicarului, nu există mult mai mult spațiu în portbagaj decât în ​​Konie Electric, deși cifrele sugerează contrariul: conform cifrelor oficiale Volumul portbagajului Hyundai Kona Electric - 332 litri.deci diferența în minus kons este de 73 de litri. Nu există portbagaj sub capota frontală a lui e-2008, există doar un capac negru care ascunde motorul și, probabil, invertorul. Nu am văzut o pompă de căldură acolodar loviturile nu au fost foarte bune.

> Kia anunță o disponibilitate mai mare a e-Niro și e-Soul. Marea Britanie în acest moment

Prezentatorul a fost surprins că o parte din zăvor iese din mască - ideală pentru a o rupe cu capul în întuneric.

Priza de încărcare este acoperită cu un tampon în jurul ei. Youtuber a hotărât că este riscant pentru că putea să riposteze și să lase umezeala să pătrundă înăuntru. Nu este exclus, deși alți producători folosesc o soluție similară.

Peugeot e-2008 va fi pus în vânzare în primul-al doilea trimestru al anului 2020. Potrivit estimărilor noastre, prețul său în Polonia va începe de la mai puțin de 150 PLN.

> Pret pentru Peugeot e-2008 in Franta de la 37 euro. Și în Polonia? Avem 100 mii PLN

Merită aruncat o privire (în germană):

Acest lucru vă poate interesa:

Adauga un comentariu