Pilot, gaură în avion!

În timpul unei plimbări în spațiu din decembrie, cosmonauții ruși Oleg Kononenko și Serghei Prokopiev au inspectat o gaură din pielea navei spațiale Soyuz, care cu două luni mai devreme a provocat un conflict între Rusia și Statele Unite, care a atins deja un nivel diplomatic.

Potrivit agenției spațiale Roscosmos, scopul examinării a fost de a determina dacă a fost făcută o gaură „mică, dar periculoasă”, pe Pământ sau în spațiu. După câteva zeci de minute de examinare a avariei, astronauții ar fi trebuit să ajungă la concluzia că nefericita gaură probabil nu a fost forată intenționat.

Rogozin: sabotaj orbital

gaura de XNUMX mm în lateral uniune, przycumowanego do Statia Spatiala Internationala (ICC), a fost descoperit pe 30 august anul trecut. O scurgere în pereții navei a însemnat o scurgere de aer din modul, iar astronauții au înregistrat o cădere de presiune. Astronauții au folosit chit epoxidic pentru a sigila peretele. Totodată, aceștia au asigurat că este vorba despre o mică pierdere de presiune care nu reprezintă o amenințare pentru viața membrilor echipajului stației.

Câteva zile mai târziu au existat zvonuri că gaura ar putea fi rezultatul unui sabotor sau a unei erori la lucrările de terasament. În septembrie, șeful Roscosmosului Dmitry Rogozin a exclus motivele legate de pregătirea la sol a navei spațiale Soyuz pentru zbor. El nu a exclus însă posibilitatea unei „intervenții deliberate în spațiu”, sugerând, în special, că acest lucru ar fi putut fi făcut de astronauții americani sau germani pentru a grăbi întoarcerea pe Pământ. Oficialii ruși au negat aceste acuzații, iar când o purtătoare de cuvânt a NASA a cerut comentarii cu privire la presupusul sabotaj, ea a transmis toate întrebările agenției spațiale ruse, care supraveghează ancheta.

Alexandru Zheleznyakov, un fost inginer și figură proeminentă din industria spațială rusă, a declarat agenției de știri de stat TASS că forarea unei gauri cu gravitate zero în această parte a navei spațiale este foarte puțin probabilă. Totuși, din surse apropiate industriei spațiale, reprezentanții TASS au aflat că nava ar fi putut fi avariată în timpul testelor de la Cosmodromul Baikonur din Kazahstan, după ce a trecut verificările preliminare.

O sursă TASS a sugerat că atunci când Soyuz a ajuns la ISS, sigilantul „s-a uscat și a căzut”.

Agenția RIA Novosti, citând o altă sursă din industria spațială, a raportat în zilele următoare că compania Soyuz Energia a început să verifice la uzina de lângă Moscova și Baikonur eventualele defecțiuni ale tuturor navelor spațiale Soyuz și vehiculelor fără pilot Progress utilizate pentru transportul de mărfuri. Dmitri Rogozin a spus că comisia de stat rusă ar dori să numească făptuitorul pe nume, numind-o chiar „o chestiune de onoare”.

Colaborarea devine din ce în ce mai grea

Confuzia este agravată de zona deja destul de complexă a cooperării ruso-americane în spațiu. După cum știți, americanii nu au avut o navă pentru a lansa echipajele pe orbită de la dezafectarea navetelor spațiale. Ei folosesc Soyuz-ul conform unui acord care este benefic pentru ruși. Deocamdată, aceasta este valabilă până în 2020.

În urmă cu câțiva ani, se credea că până atunci capsulele cu echipaj ale companiilor americane SpaceX și Boeing vor fi gata de zbor pe orbită. Acum, însă, NASA nu este atât de sigură. Un zbor de testare fără echipaj urma să aibă loc în decembrie 2018, iar zborurile de testare cu echipaj urmau să înceapă în 2019. Dragona V2 SpaceX. Cu toate acestea, dacă întregul plan va fi implementat nu este încă clar, deoarece Elon Musk el nu inspiră XNUMX% încredere în NASA. Recent a existat o viziune a unui nou mare Rachete BFRdeși toată lumea credea că SpaceX va folosi versiunea mai grea pentru misiuni mai mari. Falcon Heavy. Musk are și o viziune zbor cu echipaj către lunăpe care oficialii americani din spațiul nu le iau în serios.

Deci s-ar putea ca Statele Unite să fie condamnate în continuare la Roscosmos și Unions. Cazul este si mai complicat - inca in vigoare - Plan pentru retragerea Statelor Unite de pe ISS. Problema este că, fără Statele Unite, este puțin probabil ca stația să supraviețuiască. Nu numai din motive financiare, ci și pentru că cosmonauții ruși nu sunt capabili să deservească atât modulele ISS americane, cât și cele construite cu participarea altor țări occidentale.

Lansarea navei spațiale Soyuz MS-10 în octombrie 2018.

După o confuzie care a deschis o navă spațială, s-a întâmplat în octombrie Eșecul rachetei Soyuz MS-10 într-o misiune aparent de rutină. După 2 minute și 20 de secunde de zbor la o altitudine de peste 50 km, astronauții din capsulă au început să se tremure violent și fragmente strălucitoare s-au separat de rachetă. S-a decis întreruperea misiunii și întoarcerea pe Pământ în caz de urgență în așa-zisa. modul balistic.

După un scurt studiu și inspecție vizuală a rachetei Unirea FG Rușii au vorbit din nou despre sabotaj, deoarece, în opinia lor, au existat încă daune la senzorul responsabil pentru separarea segmentului de rachetă de pe Pământ. Noul director al NASA numit de Donald Trump a supravegheat personal lansarea echipajului ruso-american în spațiu Jim Bridenstinecare l-a cunoscut pentru prima dată pe Rogozin, omologul său rus, cu această ocazie. Presa a remarcat că incidentul ar putea avea un impact uriaș asupra cooperării spațiale ruso-americane. Cu toate acestea, nimic nu se va întâmpla în curând.

Roscosmos nu-i place SpaceX

Până acum, la începutul lui decembrie 2018, un rus, un american și un canadian au zburat către ISS pe Soyuz. La șase ore de la decolare, fără tranziții bruște, au acostat la stația spațială. A venit la bordul ISS Oleg Kononenko la scurt timp după aceea, s-a întâlnit cu un coleg Serghei Prokopiev Plimbarea spațială menționată mai sus combinată cu analiza daunelor nu este ușoară, adăugăm noi, deoarece Soyuz nu are mânere care să permită astronautului să se lipească de navă din exterior.

Atmosfera de deteriorare generală din jurul cooperării ruso-americane este plină de diverse subiecte, cum ar fi rivalitatea dintre companiile rusești și sectorul spațial privat american. Într-un raport anual publicat la sfârșitul anului 2018, Roscosmos a acuzat SpaceX că este principala cauză a problemelor financiare ale agenției ruse - după sancțiuni economice și o rublă slabă. Neoficial, însă, ei spun că principala problemă a cosmonauticii ruse este corupția uriașă și furtul de sume mari.

Ce-i cu gaura asta?

Revenind la problema străpungerii navei... Merită să reamintim că Dmitri Rogozin a susținut inițial că scurgerea din nava folosită pentru a transporta cosmonauții la ISS a fost cauzată cel mai probabil de influența exterioară - micrometeorit. Apoi am șters această versiune. Informațiile de la inspecția Soyuz din decembrie pot indica o revenire la aceasta, dar investigația și investigația nu au fost încă finalizate. Nu știm care vor fi concluziile finale ale rușilor, deoarece cosmonauții înșiși vor fi primii care vor livra rezultatele examinărilor lor pe Pământ.