Drum cu taxă Moscova-Sankt Petersburg - schemă detaliată, hartă, deschidere

Calitatea drumurilor poate fi judecată după nivelul de dezvoltare al statului. În acest sens, Rusia mai are încă un drum lung de parcurs, este suficient să conduci prin interior pentru a te convinge de acest lucru. Cu toate acestea, guvernul ia măsuri pentru a remedia situația.

Am scris deja pe paginile portalului nostru Vodi.su despre construcția șoselei de centură centrală - șoseaua de centură centrală, am atins și subiectul autostrăzilor cu taxă în Rusia.

Astăzi, în pregătirea pentru Cupa Mondială FIFA 2018, este în derulare construcția de drumuri pe scară largă, iar una dintre etapele acestei construcție este autostrada cu taxă Moscova-Sankt Petersburg, pe care sunt puse mari speranțe:

• în primul rând, va descărca autostrada federală Rossiya, care nu poate face față fluxului crescut de vehicule;
• în al doilea rând, va dovedi oaspeților Campionatului că vechea zicală despre „cele două probleme principale ale Rusiei” își pierde sensul în stadiul actual.

Potrivit proiectului, lungimea totală a acestei autostrăzi ultramoderne ar trebui să fie de 684 de kilometri.

Acesta va fi complet iluminat, numărul benzilor de circulație pe ambele sensuri va fi de la patru la zece pe secțiuni diferite. Viteza maximă va ajunge la 150 km/h. Lățimea unei benzi este de aproape patru metri - 3,75 m, lățimea benzii de despărțire este de cinci până la șase metri.

După cum se arată în masterplan, spațiile verzi vor fi plantate pe toată lungimea pentru a reduce impactul negativ asupra mediului. În acele locuri în care autostrada va trece prin așezări se vor instala bariere de zgomot. Datorită intervenției ecologiștilor, se asigură și treceri pentru vite (la urma urmei, traseul va trece prin zone agricole), în caroseria autostrăzii vor fi dotate și tuneluri pentru deplasarea animalelor sălbatice. De asemenea, sunt construite instalații eficiente de tratare.

Pentru a crește siguranța, sunt instalate garduri de barieră consumatoare de energie. Toate marcajele rutiere vor fi aplicate cu vopsele cu toxicitate scăzută. Se dezvoltă un sistem special de instalare a indicatoarelor rutiere și a indicatoarelor.

Autostrada Moscova-Sankt Petersburg este, de asemenea, o structură complexă din punct de vedere ingineresc. Designerii plănuiesc ca pe toată lungimea sa să existe:

• 36 de schimburi pe mai multe niveluri;
• 325 de structuri artificiale - poduri, treceri, tuneluri, pasaje supraterane.

Tariful încă nu este cunoscut cu exactitate, mai ales că doar unele tronsoane vor fi plătite, deși pe tronsoanele libere viteza maximă nu va depăși 80-90 km/h.

Dacă doriți să accelerați până la 150 de kilometri, atunci va trebui să plătiți pentru o astfel de plăcere în diferite segmente de la 1,60 ruble. până la patru ruble pe kilometru.

Și pentru a ajunge de la Moscova la Sankt Petersburg pe acest drum, va trebui să plătiți de la 600 la 1200 de ruble.

Aceiași șoferi care nu vor să plătească astfel de bani, sau nu sunt deosebit de grăbiți, pot circula pe autostrada Rossiya.

Cronica construcției autostrăzii cu taxă Moscova-Sankt Petersburg

Ca de obicei, decizia de a construi pista a fost luată cu mult timp în urmă. Anul 2006. După aceea, s-a întocmit un proiect pentru o lungă perioadă de timp, apoi au fost selectați concesionari, au fost reluate proiecte pentru noi antreprenori, iar latura economică a fost justificată.

Lucrările pregătitoare au început în 2010, iar protestele au început imediat în legătură cu defrișarea poienilor pentru construcție în pădurea Khimki.

Din ianuarie 2012, a început reconstrucția nodului de transport la 78 km de șoseaua de centură a Moscovei, lângă Busino - de aici va avea originea noua autostradă de transport.

Până la începutul lunii decembrie 2014, este planificată punerea în funcțiune a unor tronsoane din regiunea Moscovei, datorită cărora va fi posibilă reducerea sarcinii pe autostrăzile deja funcționale și îmbunătățirea situației cu ambuteiajele.

Cu toate acestea, informații 100% fiabile sunt foarte greu de găsit, deoarece planurile de construcție sunt în continuă schimbare.

Șoferii de rând nu vorbesc foarte pozitiv despre traseu, care sunt revoltați de simplul fapt: „de ce trebuie să plătim taxa de drum, care merge doar la construirea unor astfel de trasee? Statul construiește autostrăzi pentru banii noștri și mai trebuie să plătim călătoria pe ele...”

Aș vrea în continuare să sper că până în 2018 pista va fi într-adevăr gata în întregime, iar oaspeții Cupei Mondiale vor putea călători cu briză de la Moscova la Sankt Petersburg.

Videoclip despre construcția autostrăzii cu taxă Moscova-Peter pe secțiunea 15-58 km.

Povestea „Vesti” despre ce fel de drum va fi.

Se încarcă…