Formular de parcurs pentru camion 4-s, 4-p, 4-m

Foaia de parcurs al șoferului de camion este unul dintre acele documente care ar trebui să fie întotdeauna în mașină, împreună cu conosamentul, permisul de conducere și certificatul de înmatriculare a vehiculului. Pe portalul Vodi.su, am luat deja în considerare subiectul unei foi de parcurs pentru o mașină, iar în acest articol vom scrie despre ce este o scrisoare de parcurs pentru un camion.

Scopul acestui document este de a justifica costurile de întreținere și depreciere a flotei organizației.

Camioanele necesită mai multe costuri atât pentru întreținere, cât și pentru realimentare, drept urmare, toate acestea se traduc în sume foarte mari. Judecă-te singur - autobasculanta MAZ 5516 mănâncă aproximativ 30 de litri de motorină la suta de kilometri, GAZ 3307 - 16-18 litri de benzină, tractoarele importate precum MAN, Mercedes, Volvo, Iveco și altele, de asemenea, nu diferă în apetitul modest - 30-40 litri la 100 km. Adăugați la aceasta costul reparațiilor, schimburilor de ulei, anvelopelor scumpe perforate și uzate - sumele sunt foarte mari.

De asemenea, scrisoarea de parcurs permite șoferului să-și calculeze corect salariul, a cărui valoare poate depinde fie de kilometraj, fie de timpul total petrecut la conducere.

Formulare de scrisoare de transport pentru un camion

Aici sunt mostre de umplere, descărcați clean blank forme Mostrele sunt în partea de jos a paginii.

Până în prezent, există mai multe forme ale fișei, aprobate în 1997:

• forma 4-c;
• forma 4-n;
• forma a 4-a.

Formularul 4-c se aplică dacă salariul șoferului este la bucată - se ia în considerare kilometrajul și numărul de zboruri efectuate pe schimb.

Formularul 4-n - folosit pentru salarii pe timp, de obicei acest formular este emis dacă trebuie să faceți livrare la mai mulți clienți.

Dacă mașina îndeplinește sarcini pentru implementarea transportului interurban, atunci șoferul este eliberat formularul nr. 4.

Există, de asemenea, forme speciale de borderouri pentru întreprinzătorii individuali și persoanele juridice. Nu le vom atinge pe toate, deoarece principiul de umplere este aproape același, în plus, există ordine de la Comitetul de Stat de Statistică, despre care contabilii, desigur, știu.

Completarea unei borderouri pentru un camion

Foaia se eliberează pentru o zi lucrătoare, cu excepția cazului în care mașina este trimisă în călătorii lungi de afaceri. Numărul fișei și data completării acesteia sunt trecute într-un jurnal special, de care răspunde dispecerul.

Informațiile despre data plecării sunt introduse în scrisoarea de parcurs, este indicat tipul de sarcină - o călătorie de afaceri, lucru pe un program, lucru în weekend sau sărbători, o coloană, o brigadă și așa mai departe. Apoi sunt indicate informațiile exacte despre mașină: numărul de înmatriculare, marca, numărul de garaj. Există și o coloană pentru remorci, unde se potrivesc și numerele lor de înmatriculare.

Asigurați-vă că introduceți datele șoferului, numărul și seria permisului său de conducere. Dacă există persoane însoțitoare - expeditori sau parteneri - sunt indicate datele acestora.

Înainte ca mașina să părăsească teritoriul bazei, mecanicul șef (sau o persoană care îl înlocuiește) trebuie să confirme funcționalitatea vehiculului cu autograful său, iar șoferul își pune semnătura, confirmând acest fapt. Din acest moment, toată responsabilitatea pentru mașină și marfă revine lui și persoanelor însoțitoare.

Există o coloană separată pentru indicarea kilometrajului la momentul plecării de la bază și returului. De asemenea, este descrisă în detaliu mișcarea combustibilului: deplasarea la începutul schimbului, numărul de cupoane pentru realimentare sau realimentare pe parcurs, deplasare la sfârșitul zilei de lucru. Este indicat și tipul de combustibil - DT, A-80, A-92 etc.

Finalizarea misiunii

Dificultatea poate cauza coloana „Atribuții către șofer”. Aici este indicată adresa clienților, se introduc numerele de bonuri de livrare pentru livrarea mărfurilor (pentru formularul 4-p), clientul notează cu sigiliul și semnătura sa că mașina se afla într-adevăr în acest moment la așa și așa timp. În plus, aici este necesar să se noteze distanța până la fiecare destinație, tonaj - care este greutatea mărfurilor livrate unui anumit client), denumirea mărfurilor - alimente, piese de schimb, echipamente.

În cazul în care livrarea comenzii nu poate fi finalizată într-o singură călătorie, numărul exact de călătorii este indicat în coloana „număr de călătorii”.

În formularul 4-p există și cupoane de tip tear-off care sunt folosite de întreprindere pentru a prezenta o factură către client pentru serviciile de livrare a mărfurilor. Clientul indică aici toate datele despre vehicul, timpul de livrare, timpul de descărcare, păstrează un exemplar pentru el, îl transferă cu șoferul în întreprindere.

Șoferul sau persoanele însoțitoare trebuie să verifice cu atenție corectitudinea completării foilor de parcurs și a cupoanelor de rupere.

Calculul timpului și kilometrajului

Când camionul se întoarce la bază, dispeceratul acceptă toată documentația, calculează kilometrajul, timpul total de călătorie și consumul de combustibil. Pe baza acestor informații se calculează salariul șoferului.

În cazul oricăror defecțiuni, în coloana „Note”, dispecerul introduce informații despre reparație, costul acesteia, piese de schimb uzate (filtru, furtun, roată etc.)

Puteți descărca formularele de aici:

formă 4, 4-p, 4-s

Se încarcă…