Potrivit EPA, Polestar 2 are o autonomie reală de 375 de kilometri. Nu chiar atât de rău
Test Drive-uri ale vehiculelor electrice

Potrivit EPA, Polestar 2 are o autonomie reală de 375 de kilometri. Nu chiar atât de rău

Agenția pentru Protecția Mediului din SUA (EPA) a publicat rezultatele testelor de gamă Polestar 2. Mașina a parcurs 375 de kilometri cu o singură încărcare de la o baterie de 74 (78) kWh. Consumul de energie în modul combinat este de aproximativ 23 kWh / 100 km (230 Wh / km). Conform procedurii WLTP, Polestar 2 acoperă 470 de unități de distanță cu o singură încărcare.

Polestar 2: EPA, WLTP și acoperire reală

Www.elektrowoz.pl oferă întotdeauna date EPA ca „gamă reală în modul mixt”, deoarece numeroase teste arată că această abordare funcționează. Totuși, luăm în considerare valorile obținute prin procedura WLTP, deoarece spune care va fi autonomia maximă a vehiculului. în oraș sau când conduceți relativ încet în afara orașului (până la ~ 470 km).

Potrivit EPA, Polestar 2 are o autonomie reală de 375 de kilometri. Nu chiar atât de rău

Gamele Polestara 2, Volvo XC40 Recharge P8, Tesla Model 3 Long Range AWD și Tesla Model Y Long Range AWD în conformitate cu EPA (c) economie de combustibil, guvern

Raza de zbor a lui Polestar 2 conform EPA (375 km) sub valoarea pe care am calculat-o din WLTP (~ 402 km), ceea ce înseamnă că datele EPA pot fi ușor subestimate. Nu știm cum se face acest lucru la mașinile chinezești, dar cu mașinile europene și sud-coreene aceasta este o abordare destul de populară: producătorul, influențând rezultatul EPA, oferă valori puțin mai mici decât le poate atinge mașina.

Conform măsurătorilor Nextmove, atunci când conduc pe autostrada „Încerc să păstrez 130 km/h”, Polestar 2 ar trebui să ajungă la 273 de kilometri:

> Highway Polestar 2 și Tesla Model 3 - test Nextmove. Polestar 2 este puțin mai slab [video]

Potrivit EPA, Polestar 2 are o autonomie reală de 375 de kilometri. Nu chiar atât de rău

Acest lucru se potrivește foarte bine cu regula că Conducerea pe autostradă reduce autonomia WLTP la jumătate plus rezerva de putere la stația de încărcare. Sau aproximativ 30% pe baza intervalului EPA al vehiculului.

Polestar 2 este o mașină high-end C. Are două motoare (AWD) cu o putere totală de 300 kW (408 CP) și o baterie cu o capacitate de 74 (78) kWh. Aceeași transmisie folosește un Volvo XC40 Recharge P8 electric, care, totuși, datorită formei mai mari a corpului, dă rezultate mai proaste:

> Volvo XC40 P8 Recharge are o autonomie reală de numai 335 de kilometri [EPA]

Acest lucru vă poate interesa:

Adauga un comentariu